На АТИ открылся новый цех по производству импортозамещающей продукции

В новом проекте завода АТИ в полной мере отразились основные векторы развития нашей промышленности.



21 июня врио Губернатора Алтайского края Виктор Томенко принял участие в открытии на заводе АТИ нового цеха по производству импортозамещающей продукции. Вместе с ним в презентации участвовали представители Правительства Алтайского края, депутаты АКЗС, глава города Сергей Дугин, члены БГД и Общероссийской организации «Деловая Россия».

Продуманный шаг

На барнаульском заводе автоформованных термостойких изделий произошло знаковое событие для всей промышленности Алтайского края. В работу запущен новый цех по производству уникальной для России продукции – безасбестовых тормозных колодок для грузовых автомобилей, автобусов и железнодорожного транспорта.

- Реализации этого проекта мы уделяем большое внимание, потому что в нем в полной мере выдержаны все основные векторы развития нашей промышленности. Модернизация производственного процесса позволяет создавать новые рабочие места и увеличивать объемы продукции. Безасбестовые композиционные материалы чрезвычайно важны с точки зрения экологичности производства. Продукция нового цеха включена во всероссийский план импортозамещения, что тоже очень важно для нас, – подчеркнул руководитель региона Виктор Томенко. – Это осмысленный и продуманный шаг в сторону создания инновационных производств и усиления экспортного потенциала региона. Руководству предприятия, его собственникам и трудовому коллективу, а также будущим заказчикам хочу пожелать, чтобы работа спорилась, планы выполнялись, были достойными и заработная плата, и условия труда, и результаты работы цеха и завода, которыми мы все в Алтайском крае могли бы гордиться.

Новый игрок

Серийного производства такого рода продукции в России больше нет, но спрос на тормозные колодки и накладки растет за счет развития грузоперевозок и сетей автосервиса, для которых они фактически являются расходным материалом. В России эта рыночная ниша имеет огромный потенциал для импортозамещения, поскольку доля импорта таких изделий составляет 3 млрд долл.

- Мы ведем переговоры с местными перевозчиками, у которых есть собственные транспортные парки. Им интересна наша продукция, но пока они все еще приобретают данные изделия преимущественно за рубежом, – отмечает директор по перспективному развитию завода АТИ Михаил Некрасов. – Но себестоимость, а значит, и цена нашей продукции при сопоставимом качестве будет значительно ниже, следовательно, на нее будет спрос.

В настоящее время барнаульский завод участвует в тендере государственного унитарного предприятия «Мосгортранс» на поставки безасбестовых колодок для столичных автобусов.

Экспортный потенциал

Также продукт может быть востребован в ряде западных стран, где применение асбеста под запретом из-за его вредного воздействия на легкие человека. Изделия подходят как для отечественных, так и для иностранных грузовиков марок MAN, Mercedes, Volvo и др.

- Мы хотим продемонстрировать мировым производителям этих грузовых автомобилей настоящий качественный российский продукт, сместив тем самым вектор от импортозамещения к развитию несырьевого экспорта из нашей страны, – подчеркнул гендиректор предприятия Артём Шамков.

Новая производственная линия включает десять станков и шесть видов технологической оснастки. Инженерам предприятия удалось разработать специальные композитные смеси, заменившие асбестовые волокна без потери эксплуатационных свойств изделий. Новый продукт успешно прошел полный цикл испытаний.

По словам гендиректора предприятия Артёма Шамкова, за несколько лет в модернизацию завода было вложено свыше 300 млн руб. На создание нового цеха ушло 50 млн руб. К 2020 году запланирован выход производства инновационных изделий на полную мощность. В таком случае объемы их выпуска могут достичь 250 млн руб. в год.

10 тыс. безасбестовых колодок в год планируется производить в новом цехе барнаульского завода АТИ. Его запуск позволил создать 30 квалифицированных рабочих мест.