Дорожное хозяйство

Автоэксперт пояснил, почему ОСАГО для электросамокатов не будет введено

Вечерний Барнаул

3 мая 2022 06:49

В Совете Федерации предложили ввести ОСАГО для владельцев скутеров и электросамокатов. 

Фото: pexels.com

В комитете по обороне и безопасности СФ выдвинули на рассмотрение вопрос об обязательном наличие полиса ОСАГО у владельцев скутеров и электросамокатов.

«Комитет считает необходимым рекомендовать министерству внутренних дел России совместно с уполномоченными федеральными органами исполнительной власти и Российским союзом автостраховщиков (РСА) проработать вопрос об обязательном страховании гражданской ответственности лиц, осуществляющих эксплуатацию средств индивидуальной мобильности», — сообщает РИА Новости со ссылкой на решение комитета.

Также в сообщении приводятся данные МВД. В ведомстве отмечают, что в 2021 году было зарегистрировано 672 дорожно-транспортных происшествия с участием электросамокатов и аналогичных устройств. Этот показатель почти на 68% выше, чем в предыдущем году. Сообщается, что в результате данных аварий погибли 20 человек, рост числа погибших при этом составил 185%. Ранения получили 704 человека, среди них — 133 ребенка в возрасте до 16 лет.

Однако, по оценкам автоэкспертов, реализовать идею введения обязательного страхования не представляется возможным. 

Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин прокомментировал эту идею в интервью журналистам РИА Новости. По его мнению, инициатива о введении ОСАГО для владельцев скутеров и электросамокатов сложнореализуема, так как на сегодняшний день электросамокаты не подлежат регистрации в ГИБДД, а управлять этим транспортом может любой человек. При этом езда на данном механизме не требует права на управление. Для того, чтобы транспортное идентифицировать как подлежащее регистрации в ГАИ, придётся проводить техосмотр. 

«В общем, это целая процедура. Требуется ли такое усложнении для пользования электросамокатом, я в этом абсолютно не уверен. Мне кажется, надо здесь вовремя остановиться, потому что если не остановиться на этой границе, дальше нужно будет регистрировать в ГАИ трехколесные велосипеды детские, санки, например, которые детишек катают зимой. Пока нет убедительной статистики о количестве ДТП и о виновности именно водителей электросамокатов», — прокомментировал Виктор Травин.

Лента