8 июня 1909 года на рижском Русско-Балтийском заводе был произведён первый серийный автомобиль под названием «Руссо-Балт». Интересные факты о первых автомобилях и всём, что с ними связано, читайте в материале «Вечернего Барнаула».
Первый автомобиль в мире
В 1769 году был изобретён паровой двигатель, что, по сути, положило начало автомобильной эры, а в 1807 году Франсуа Исаак де Рива разработал первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, работающий на газе.
Бензиновый двигатель
Первая машина с бензиновым двигателем была запатентована в 1885 году Карлом Бенцем. У неё было всего три колеса, руль в виде буквы Т и двигатель объёмом 1,7 литра. Скорость автомобиля Benz Patent-Motorwagen достигала 16 км/ч. Сам конструктор говорил, что создание двигателя продолжалось шесть лет.
Первый русский автомобиль
Первый русский автомобиль с мощность всего в две лошадиные силы, изготовленный в Санкт-Петербурге, был представлен на промышленной выставке в Нижнем Новгороде в 1896 году.
Рычаг вместо руля
Руль в форме привычного нам колеса на первых автомобилях отсутствовал. Вместо него был специальный рычаг, позволяющий держать равновесие на дорогах.
Первые электрические поворотники
Как только количество автомобилей увеличилось до двух, возникла необходимость информирования о намерении остановиться или совершить манёвр поворота. Первый специальный знак поворота разработала Флоренс Лоуренс, актриса театра и кино и одновременно дочь изобретательницы автоматических дворников. Устанавливался он на заднем бампере автомобиля. По задумке изобретательницы поворотник должен был приводиться в действие при помощи специальной кнопки. Современный вариант сигнала поворота был запатентован в США в 1915 году Эдгаром Вальцем-младшим, правда, внимание на него автопроизводители обратили спустя более двух десятков лет, когда срок патента уже истёк. Первый мигающий сигнал поворота был установлен на автомобиле «Бьюик» в 1939 году и находился только сзади, а ещё через год автоматический указатель поворота стали устанавливать в передней части автомобиля.
Первая автошкола
Интерес к миру автомобилей спровоцировал в 1900 году президент Бостонского университета Фрэнк Палмер Спир, открыв первую автошколу. Около 250 студентов прошли обучение в первый год её существования. Примечательно, что теорию могли изучать как мужчины, так и женщины, а вот к практическим занятиям слабый пол не допускали.
Первый угон
Первым угнанным автомобилем стал Peugeot, который принадлежал основателю автомобильного клуба Франции банкиру барону Этьену ван Зюйлену ван Ниэвельту. К слову сказать, автомобиль был найден довольно быстро.
Номерные знаки
А вы знали, что первые номерные знаки выдавались ещё до появления автомобилей? Их присваивали конным повозкам. Автомобильный номер впервые появился в 1899 году в Мюнхене в Германии. А в Российской империи первый автомобиль с номером выехал на дороги в 1904 году в Риге.
Скоростной автомобиль
Бельгийский автогонщик Камилл Женатци в 1899 году сконструировал первый автомобиль, способный развивать скорость свыше 100 км/ч. Пожалуй, скорость была единственным достоинством этого автомобиля. По внешнему виду сооружение напоминало железную торпеду на колёсах с креслом, похожим на сиденье возницы. Да и безопасность транспортного средства вызывала много вопросов.
Автокатастрофа
Сведения о первом ДТП в разных источниках отличаются, и причиной является, видимо, различное толкование события. Так, первая автокатастрофа, когда автомобиль врезался в дерево, произошла в 1891 году в штате Огайо в США. В некоторых источниках первой автокатастрофой называют дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля и велосипедиста. Это событие имело место тоже в США, в городе Нью-Йорк, в 1896 году. А первое ДТП с участием пешехода случилось в Лондоне в августе того же года и закончилось трагически.
