Водитель трамвая с 14-летним стажем Марина Балабанова из Барнаула за годы труда на МУП «Горэлектротранс» проехала 500 тысяч километров без происшествий. За это её наградили нагрудным знаком отличия Минтранса РФ «За безаварийную работу» I степени.
Из салона в кабину
— Обычно проходит около пяти лет безаварийной работы, когда получаешь знак отличия III степени. Но я необходимый километраж набрала за четыре года, — вспоминает Марина Николаевна. — Знак «За безаварийную работу I степени» — это высшая награда. Но, кроме этого, у меня много наград, есть победа в профессиональном конкурсе, в 2021 году мой портрет разместили на Доске почёта «Ими гордится предприятие». На работу я свои нагрудные знаки не надеваю, они хранятся дома вместе с остальными наградами.
В транспортной сфере Марина Балабанова оказалась благодаря переезду. В новом районе искала работу поблизости. Увидела объявление, что требуются кондукторы. Так и устроилась в депо. Теперь даже не представляет себя без этого.
Сейчас эту интеллигентную женщину можно увидеть за управлением трамвая № 4. Раньше она работала по седьмому маршруту, а до этого девять лет посвятила работе кондуктора.
— Работая кондуктором, я видела труд водителей, помогала им по мере возможностей, и вот тоже захотела управлять трамваем. Поэтому пошла учиться водить трамвай, — объясняет Марина Балабанова.
Барнаул как на ладони
В своей семье Марина Балабанова единственная, кто связал свою жизнь с транспортом.
— Папа, как и большинство мужчин, редко показывает свои эмоции, а мама радуется, — отмечает Марина Николаевна. — Когда-то она хотела, чтобы я пошла в медицинский, но мне это не близко. Я люблю свою работу, всё в ней нравится. В каждой работе есть свои нюансы, неважно, врач ты, продавец или ещё кто-то. Важно, чтобы дело было по душе.
Семья много значит для Марины Николаевны. Например, отец привил дочери любовь к нестандартному для девочки хобби — рыбалке.
— У меня папа рыбак, и я с детства с ним рыбачила, а сейчас с мужем по выходным — мы оба очень любим рыбачить что зимой, что летом. А вот водить машину меня учил старший брат, потом я получила водительские права, — уточняет Марина Николаевна.
На личном авто она тоже ездит, но ощущения, конечно, другие.
— Из кабины трамвая обзор больше, видишь всё с высоты. А в машине мне всегда не хватает больших окон, — рассуждает водитель со стажем. — Когда спускаешься с Горы на седьмом трамвае, очень красивый вид. Даже днём красивый, что уж говорить о вечернем городе, когда в сумерках зажигаются огоньки и с высоты Нагорного парка видишь Барнаул как на ладони. Мне кажется, у нас весь город очень хороший. Но и внимательной нужно быть на любой улице, на любом участке: у нас много транспорта, трамвайные пути пересекают и люди, и машины, не всегда пропуская трамвай, всё это нужно учитывать. Но я бы не хотела пересаживаться на другой вид транспорта. Я люблю свой трамвай. Изучила всё в нём, чувствую себя уверенно, привычно. Сейчас работаю в трамвае без кондуктора, так что не только веду вагон, но и общаюсь с пассажирами. Ещё когда я работала кондуктором на «семёрке», заметила, что пассажиры часто одни и те же, многих даже по именам знаешь. Так же и сейчас: когда обилечиваю, есть время перекинуться парой фраз. И они нас, водителей и кондукторов, запоминают по именам. Был случай: я короткую стрижку сделала, утром пассажиры едут со мной на работу, замечают, что я подстриглась, комплименты делают новому образу.
Новое поколение
Марина Балабанова не только показывает пример добросовестного труда, но и учит всем тонкостям молодых водителей. Когда новые сотрудники приходят на стажировку, сопровождает их как наставник.
— Рассказываю разные ситуации, подсказываю, как действовать в том или ином случае, чтобы не случилась аварии, — говорит Марина Николаевна. — Делаю это, чтобы человек учился на чужих ошибках и уже не подвергал риску своих пассажиров.
С тем, как устроены новые трамваи, которые ездят по Барнаулу, она тоже ознакомилась. Принцип управления у них другой, поэтому для работы нужно приспосабливаться, переходя с ножного управления на ручное. В основном же водитель ездит в одном и том же вагоне. Этот вагон — как рабочий кабинет, но уютнее, потому что передаёт характер его водителя.
— У себя в кабине я коврик постелила, — с улыбкой отмечает Марина Николаевна. — Шторки повесила, чистоту поддерживаю, уют навожу в кабине, практически как дома.
Справка
Вместе с Мариной Балабановой в МУП «Горэлектротранс» знаком «За безаварийную работу» наградили ещё несколько сотрудников.
