Статистика РСА за 2023–2024 годы подтверждает, что ситуация с запчастями и стоимостью ремонта после ДТП далека от стабилизации. Вопреки этому стоимость «автогражданки» за первые 9 месяцев текущего года снизилась.
В сентябре 2024 года средняя выплата по ОСАГО выросла почти на 20% по сравнению с сентябрем 2023 года (тогда средняя выплата составила 97 070 рублей). Об этом свидетельствует статистика Российского Союза Автостраховщиков (РСА).
Несмотря на это, средняя премия в сентябре 2024 года снизилась на 3,3% по сравнению со средней премией в сентябре 2023 года и составила 7684 рубля. При этом относительно января текущего года, когда в среднем автомобилисты платили за полис «автогражданки» 8060 рублей, средняя премия упала на 5%.
Рост средней выплаты на фоне снижения средней премии связан с конкуренцией на рынке и, соответственно, предоставлением безубыточным или малоубыточным клиентам более привлекательных условий. Такое мнение высказал заведующий кафедры страхования и экономики социальной сферы финансового факультета Финансового университета при Правительстве РФ Александр Цыганов.
Например, когда в августе 2024 года средняя выплата по ОСАГО выросла на 6,8% относительно предыдущего месяца (и на 29,3% относительно августа 2023 года), средняя премия увеличилась на 0,2% или на 15 рублей в сравнении с предыдущим месяцем и при этом упала на 3,3% относительно августа прошлого года.
«Это стало возможно благодаря тарифному коридору, который позволяет предлагать лучшие условия лучшим клиентам», — уточнил Цыганов.
Он также выделил влияние маркетплейсов, на которых конкуренция между страховыми компаниями наглядна и легко можно выбрать страховщика по принципу «где дешевле». Это служит снижению страховой премии и в определённой мере уже влияет на динамику цен на полисы ОСАГО.
Эксперт также полагает, что пока нет предпосылок для роста стоимости ОСАГО.
«В этих условиях существенный рост тарифов можно представить только для высокоаварийных клиентов и отдельных категорий страхователей (например, такси, каршеринг), которые могут быть источниками повышенной аварийности», — пояснил Александр Цыганов.
