В Новоалтайске торжественно открыли литейно-механический завод. От идеи создания производства до выпуска первых изделий прошло меньше года. Чем он интересен и что даст Алтайскому краю?
Металл начинается с пенопласта
На Новоалтайском литейно-механическом заводе (НЛМЗ) меньше всего ожидаешь увидеть пенопласт. Но именно с него здесь всё и начинается. На новом предприятии несколько участков, один из них называется «белый», или «модельный», и здесь нет ничего, что напоминало бы о металлургии.
Производство на НЛМЗ ведётся по ЛГМ-технологии — литью по газифицируемым моделям. И такими моделями как раз и являются пенопластовые заготовки. В «белом» цехе сначала мельчайшие гранулы в аппарате под воздействием давления и температуры превращаются в те самые частички пенополистирола, или, чтобы было привычнее, пенопласта. Затем они, после того как отлежались, перемещаются в форму и запекаются в специальной печи. На выходе получается один из элементов модели будущего стального изделия. На следующем этапе сотрудницы цеха при помощи клеевых пистолетов соединяют элементы в единое целое, потом происходит окраска, сушка. Процесс вроде бы и не самый хитрый, но в среднем всё это занимает сутки, после чего модель уже готова к переходу в другой цех — непосредственно литейный.
Здесь пенопластовый прототип будущего стального изделия помещают в опоку — своего рода металлический ящик, куда вскоре зальют расплавленный металл. Но перед этим ещё надо засыпать песок — не речной, а специальный, кварцевый особой фракции. Засыпка происходит в несколько этапов с паузами на утрамбовку, чтобы он лёг максимально плотно. После этого опока закрывается плёнкой, тем самым создаётся вакуум. Ну и самый зрелищный этап — заливка расплавленной сталью через воронки. Горячий металл сквозь песок доходит до пенопластовой формы. Сначала сгорает пенопласт, краска, которой он покрыт, служит газоотводом. Следом исчезает и сама краска, сталь заполняет освободившееся пространство заданной формы, через определённое время застывает — и получается необходимое изделие. После этого от него убирают все лишнее, в дробомётном барабане чистят, шлифуют, и на выходе имеем готовое отпескоструенное изделие.
Для себя и других
Одним из инициаторов создания в Новоалтайске нового предприятия стал Алтайский завод сельхозмашиностроения, выпускающий продукцию под торговой маркой Veles. Управляющий АЗСМ Иван Харламов рассказал, что раньше необходимые литые комплектующие для своей техники заказывали на предприятиях Барнаула и Рубцовска, но в прошлом году внезапно столкнулись с дефицитом. Тогда и пришло понимание, что нужно что-то своё.
— Но запуск нового производства получился непростым. Решение пришлось принимать в сложных экономических условиях, долго колебались, оплачивать ли оборудование или подождать, обращаться за поддержкой или нет. Но сегодня вы видите, что предприятие успешно начало работу, — говорит Иван Харламов.
Инвестиционный проект реализовывался с привлечением средств Фонда развития Алтайского края — 23 млн рублей, которые составили более половины общей суммы, предприятие получило по программе финансирования «Приоритет».
По мнению министра промышленности и энергетики Алтайского края Вячеслава Химочки, открытие НЛМЗ — прекрасный пример эффективного взаимодействия власти и бизнеса.
— Новое производство, помимо налогов в краевой бюджет, даст независимость от сторонних поставщиков запчастей другим нашим предприятиям, в первую очередь АЗСМ, и это самое главное, — считает Вячеслав Химочка.
Однако в перспективе лишь треть от выпускаемой здесь продукции будет поставляться алтайскому заводу сельхозмашиностроения, остальное — сторонним потребителям. Как пояснил Иван Харламов, есть интерес со стороны железнодорожников, Барнаульского вагоноремонтного завода и «Алтайвагона», отдельные запчасти для своего оборудования нужны станкостроительному заводу, выходили на контакт новосибирские предприятия.
— Промышленность края, Сибири и всей страны не стоит на месте, импортозамещение неизбежно, поэтому есть уверенность в нашем будущем, — говорит Иван Харламов.
Нужны кадры
Оборудование, установленное на заводе, закуплено в Китае через новосибирских поставщиков. Пенополистирол используется пока что бельгийский, его ещё можно найти. Уральский песок после обработки и очистки можно использовать неоднократно. Ну а для получения расплавленной стали используется металлолом, который плавят при помощи электрической индукционной печи на два тигля. Пока в одном сталь разогревается до нужной температуры, 1680 градусов, второй проходит техобслуживание. В смену на пять плавок для выполнения задач здесь требуется 2,5 тонны металлолома.
Для отливки изделий используют так называемую сталь 30 и сталь 35. Перед тем как из тигля перелить её в огромный ковш, жидкий металл проверяют на соответствие гостовским стандартам, при необходимости добавляют ингредиенты — ферросилиций и ферромарганец. Своего рода приправа для металла, как поясняют сотрудники. В перспективе здесь готовы работать и с чугуном.
Новоалтайский завод, ставший очередным резидентом территории опережающего социально-экономического развития Алтайского края, объединил не только различные отрасли, но и несколько территорий. Сейчас здесь трудятся 20 специалистов из Барнаула, Новоалтайска и окрестных сёл. Вообще, как говорит руководство, кадровый вопрос был самым непростым. Литейщиков в регионе не учат, найти квалифицированных специалистов сложно, поэтому искали их везде. Старший мастер литейного цеха Сергей Калмыков ездит сюда из Барнаула, причём в краевую столицу он вообще переехал только осенью из Казахстана. Вакансию в Новоалтайске нашёл в прямом смысле слова по объявлению. До работы добирается на своей машине, ну а для «безлошадных» сотрудников организовано два автобуса — из Барнаула и Новоалтайска.
Пока, по словам представителей завода, предприятие загружено на 25 процентов от максимальной мощности. Когда выйдет на неё, штат потребуется увеличить более чем в два раза. Причём, по словам Ивана Харламова, это должно произойти уже в первом квартале 2023 года.
