Сложно не заметить, насколько в Барнауле выросла популярность средств индивидуальной мобильности (СИМ). Пожалуй, это самые непредсказуемые участники дорожного движения — быстрые, маневренные и зачастую подвергающие себя и соседей по дороге неоправданному риску. Рассказываем, как правильно пользоваться самокатами, сигвеями, моноколёсами и гироскутерами на улицах города.
Приравнены к пешеходам
С активным развитием кикшеринга — системы краткосрочной аренды самокатов и электросамокатов — пользователей двухколёсного транспорта в Барнауле ощутимо прибавилось. Пешеходы уже привыкли к ним, запомнив главное правило — если позади кто-то едет, лучше не менять курса движения, иначе возрастает риск столкновения. Автомобилистам в этом плане гораздо сложнее.
— Уж слишком эти ребята непредсказуемые — даже если едут по тротуару, но параллельно со мной, я невольно напрягаюсь: вдруг мне под колеса вылетит сейчас, — признаётся барнаулец Роман Ляпин. — Особенно пугают дошколята на цветных детских самокатах, они ведь ещё не умеют думать глобально, не понимают опасности, могут запросто выехать на проезжую часть. Вторая категория, вызывающая у меня наибольшую тревогу, — пользователи электросамокатов. По моим наблюдениям, самые безбашенные среди них — подростки. Ребята лихачат, могут и по пешеходному переходу на мигающий зелёный пролететь, и прямо по крайней левой полосе, как велосипедисты, перемещаться. Честно, они мешают чувствовать себя комфортно на дороге.
Комфорт всех участников движения — важная, но не определяющая составляющая. На первом месте стоит их безопасность. Её обеспечивает соблюдение правил дорожного движения. Они прописаны и для пользователей средств индивидуальной мобильности, к которым относятся в том числе электросамокаты с мощностью до 0,25 кВт и максимальной скоростью 25 км/ч.
«Водители такого вида транспорта приравнены к категории пешеходов, — подчёркивает начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения отдела ГИБДД Управления МВД России по городу Барнаулу Геннадий Кузнецов. — Соответственно им следует передвигаться только по тротуару, пешеходным или велосипедным дорожкам со скоростью, которая не мешает движению основного потока пешеходов. Если тротуаров или дорожек нет, двигаться разрешено по обочинам дорог или по краю проезжей части. Переходить проезжую часть необходимо, как и велосипедистам, — предварительно спешившись, обозначив намерение пересечь дорогу и убедившись, что водитель автомобиля остановился. За нарушение правил дорожного движения они, как и пешеходы, могут получить предупреждение или штраф в размере 500 рублей в соответствии со ст. 12.29 ч. 1 Административного кодекса».
Внимание на переход
Как показывает статистика, чаще всего ДТП с участием СИМов происходит именно на пешеходных переходах. По словам Геннадия Кузнецова, их скорость в разы превышает скорость обычного пешехода, и автомобилист не всегда успевает среагировать на внезапное появление на дороге двухколесных средств передвижения. Подобных примеров масса.
В прошедшие выходные в посёлке Катунь Алтайского района в результате такого происшествия погиб 27-летний мужчина. Он передвигался на электросамокате во встречном направлении по правому краю проезжей части дороги. Его сбил водитель автомобиля «Субару В9 Трибека» 1986 года рождения, который находился в состоянии алкогольного опьянения.
Аналогичный случай, но с менее трагичным исходом произошёл вечером 29 июля Барнауле в районе дома № 168з на улице Юрина. Женщина 1989 года рождения не справилась с управлением автомобиля марки «Ниссан-Санни» и допустила наезд на тринадцатилетнего мальчика. Парень пересекал проезжую часть на самокате по пешеходному переходу. В результате ДТП подросток серьёзных повреждений не получил. Ему оказана медицинская помощь в городской больнице № 1, госпитализация не понадобилась.
— В связи с этим хочется обратиться к родителям: разъясняйте детям правила безопасного поведения на дороге во избежание трагедии, — подчёркивает Геннадий Кузнецов.
Экипируйтесь!
Не все пользователи электросамокатов приравниваются к пешеходам. Если электросамокат имеет мощность в пределах 0,25 и 4 кВт, а его скорость достигает 50 км/ч, то он приравнивается к мопеду на электроходу.
— И к их водителям предъявляются все соответствующие требования, — разъясняет Геннадий Кузнецов. – Прежде чем взяться за управление электросамоката с такими характеристиками, человек должен обязательно иметь водительское удостоверение категории «М». Движение по тротуарам, как и пересечение проезжей части по пешеходному переходу, для него будет запрещено — ехать следует в крайней правой полосе как можно ближе к краю проезжей части. Также необходимо наличие застёгнутого мотошлема.
Всем лицам, управляющим двухколесным транспортом, рекомендуют использовать экипировку — защитный шлем, налокотники и наколенники, в тёмное время суток световозвращающие средства. Их лучше прикреплять на подвижные части тела — запястья и щиколотки, так водителю будет проще заметить движущегося человека.
Водителю электросамоката запрещено перевозить детей, пассажиров или крупногабаритные грузы, пользоваться мобильным телефоном во время движения, надевать наушники.
За семь месяцев текущего года в Алтайском крае произошло 16 ДТП с участием пользователей средств индивидуальной мобильности, в результате которых один человек погиб и 12 получили травмы. Из указанного числа происшествий пять зафиксировано на территории Барнаула — два из них с участием водителей электросамокатов.
