В начале октября на одном из пригородных полей, засеянном подсолнечником, представители агрофирмы «Стрижи» продемонстрировали возможности и перспективы применения в сельском хозяйстве современных технологий с использованием беспилотных летательных аппаратов.
Подготовленный дрон взмывал над посевами подсолнечника и проход за проходом опрыскивал ждущие уборки подсолнухи. Крейсерская скорость летательного аппарата 36 километров в час, рабочая, конечно меньше, в зависимости от обрабатываемой культуры и применяемого химиката. При высоте полета три метра ширина обрабатываемой полосы посевов — семь метров. Аккумуляторной батареи хватает в среднем на десять минут работы, но в комплекте винтокрылой машины два аккумулятора. Пока дрон работает, второй аккумулятор заряжается от генератора, поэтому цикл полётов практически беспрерывный. Объём ёмкости для химикатов — 30 литров. За рабочую смену двумя беспилотниками обрабатывается от 100 до 200 гектаров посевов.
Специалисты агрофирмы «Стрижи» проводили с помощью БПЛА показательную обработку химикатами, десикацию — важный агротехнический прием. Обезвоживание тканей растений с помощью обработки их химическими препаратами позволяет ускорить процесс созревания и уборки подсолнечника, существенно снизить вероятность развития болезней и сохранить урожай.
Проще, чем самолёт, но есть нюансы
Пилот, конечно, у дрона есть. Это Алексей Титов. Живёт в Барнауле, по профессии летчик. Закончил Бугурусланское летное училище гражданской авиации — филиал Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации. Стаж — около 500 часов налёта. В агрофирме работает первый год. Обучение на внешнего пилота дронов прошёл в АГАУ.
— Дополнительные навыки мы получали у себя на аэродроме. Приезжал специалист от компании, которая нам продала эти летательные аппараты, с ним уже проходили дообучение. Конечно, пилотировать дрон проще, чем самолёт, но есть нюансы. Когда находишься в кабине самолёта, поворачиваешь штурвал вправо, влево, самолет тебя слушается. Самолёт не летает задом, — смеется Алексей, — а здесь ты внешний пилот, соответственно, нужно переключить мозг. Дрон может к нам лететь, скажем так, лицом, боком, кормой, и эти направления — влево, вправо — приобретают обратные значения.
Вначале было хобби
Руководитель агрофирмы, барнаульский предприниматель Иван Рейзбих признался, что полёты для него сначала были просто любительским увлечением. Спустя несколько лет зарегистрировал авиакомпанию, и его предприятие участвует в тендерах на проведение лесоавиационных работ. Недалеко от рабочего посёлка Павловск построен аэродром, есть самолёты, оборудованные для этих целей. Этим летом он побывал на традиционном Межрегиональном агропромышленном форуме «День сибирского поля - 2023», где прошёл семинар «Беспилотные авиационные системы в сельском хозяйстве», организованный Алтайским государственным аграрным университетом и министерством сельского хозяйства региона, увидел на демонстрационном поле, как работают беспилотники, утвердился в мысли, что дело это интересное и перспективное.
— Я люблю всё новое, поэтому решил попробовать себя и в этом направлении, — рассказывает предприниматель. — Приобрели два аппарата, это специальные сельскохозяйственные дроны DJI Agras 130. У нас два штатных пилота. В настоящее время оформляем документы эксплуатанта на сельхозработы. Для сельхознаправления в фирме имеется самолет Cessna, cпроектированный конкретно для обработки полей. Но самолёт неудобен на полях со сложной конфигурацией, с лесными колками. Рядом также могут быть поля с культурами, которым, например, применяемые нами химикаты не нужны, а может даже и противопоказаны. Самолёт со своими высокими скоростями не в состоянии обработать поле так филигранно, как БПЛА.
Широкий спектр применения
Конечно, производительность дрона гораздо ниже, чем самолёта, но обработка более качественная. Поток воздуха от пропеллеров, направленный вниз, загоняет химикат во все щелки. Плюс к этому, широкий спектр применения: химобработка, например, городских парков и скверов от комаров, клещей, других вредителей, посев культур на крутых склонах, для которых наземная техника не предназначена.
Стоимость обработки дроном — 1000-1200 рублей за один гектар. Кому-то кажется дорого, но, по мнению Ивана Рейзбиха, убытки от потенциально недополученного урожая без обработки гораздо выше.
«Когда начинаем считать, оказывается, что надо учитывать амортизацию техники, траты на горючее, зарплату механизаторам. Фермеры — люди умные, умеют считать, но им нужно увидеть, руками потрогать все новое, поэтому мы и демонстрируем возможности нашей беспилотной техники», — говорит Рейзбих.
Премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление о начале эксперимента по массовому использованию беспилотников в сельском хозяйстве. В 12 регионах России – в их числе и Алтайский край – пройдёт эксперимент по внедрению беспилотной сельхозавиации.
На время эксперимента в субъектах федерации будут действовать особые условия регулирования – экспериментальные правовые режимы по эксплуатации беспилотных авиационных систем. Такое решение позволит выполнять полёты без излишней нормативной нагрузки, сделает работы с агрохимикатами более безопасными для человека и расширит географию их применения.
