Подполковник полиции, начальник отдела уголовного розыска Алтайского ЛУ МВД России Александр Прокин в оперативной работе уже 30 лет. Поработал и в территориальном отделе, и в ГУВД, и 20 лет в транспортной полиции, где последние полгода руководит отделом УР.
Фото: «Вечерний Барнаул» / Ярослав Махначёв
Без беготни по улицам
В полиции Александр Прокин 30 лет — в 1995 году после школы поступил в барнаульский филиал Рязанского института права и экономики МВД РФ. В 1999 году на его базе появился Барнаульский юридический институт. Ну а Александр Владимирович в 1999-м оказался в уголовном розыске Ленинского райотдела.— Конечно, большинство парней, идущих в полицию, хотят быть оперативниками. Всех привлекает романтика работы. Уголовный розыск в системе МВД считается элитой, несмотря на то, что у нас масса работы с документами, а вот погони, тем более уж стрельба, как в кино, — крайне редко, — рассказывает Александр Прокин.
Оперативник Ларин, главный герой культового сериала «Улицы разбитых фонарей», в одной из серий говорил, что главное оружие опера — это ручка. Александр Владимирович подтверждает — сначала правильное ведение документации, грамотная работа с людьми. А уж пистолет Макарова — это потом.
И в Ленинском райотделе, и в ГУВД, куда перешёл через 2,5 года, он работал по линии тяжких преступлений. Насмотрелся многого.
— Помню первое раскрытое преступление — молодой парень убил отчима и спрятал тело в лесополосе, присыпав землёй. Когда труп нашли, времени прошло много, картина, конечно, была та ещё. А я к тому времени вообще ещё убитых не видел, так что всё это запомнилось, — рассказывает Александр Владимирович.
Их разыскивает полиция
С 2005 года он служит в транспортной полиции. Здесь оперативнику надо быть универсалом — знать, как действовать, если случилось и тяжкое преступление, и мелкая кража, и хулиганство. Но Александр Владимирович почти все 20 лет специализировался на розыске преступников, скрывающихся от органов дознания, следствия и суда, а также без вести пропавших лиц.— У нас такая специфика — человек может быть из любого города, но где последний раз достоверно установлено его место нахождения, ответственные за эту территорию и проводят розыск. Вот мы уже два года разыскиваем парня, который приехал из Омска. Последний раз он попал в поле зрения камер в районе железнодорожного вокзала — значит, искать будем мы, — рассказывает Александр Прокин.
Справедливости ради, этот пропавший омич — чуть ли не единственный, кого наши транспортные полицейские не смогли разыскать. Так или иначе находятся все: и потерявшиеся, и преступники. Другое дело, что не до всех можно добраться. Например, оперативники точно знают, что интересующая их дама, находящаяся в федеральном розыске с 1999 года, живёт в киргизском городе Ош — но власти среднеазиатской страны её не выдают.
А бывают в розыскной работе и курьёзы.
— Однажды обратилась женщина, у которой пропали муж и племянник. Должен был с другом вернуться с вахты — и пропал. Посмотрели камеры — видно, что они подходят к дому, где живут, но проходят мимо. Потом установили, что они решили где-то отдохнуть и «зависли» там на пару дней, пока супруга места не находила, — вспоминает Александр Прокин.
Громкое дело
У транспортной полиции своя специфика. У оперативников есть различные графики дежурств, они входят в состав обычных следственно-оперативных групп, выезжающих на места преступления, в мобильные объездные группы, контролирующие порядок на особо важных объектах железной дороги, в посадочные группы, которые смотрят за порядком на перроне во время прибытия состава, в том числе оценивают выходящих пассажиров, нет ли среди них подозрительных лиц, осматривают вагоны. А ведь надо ещё работать по материалам предварительной проверки и уголовных дел, делам оперативного учёта. На вокзалах, перронах, в поездах редко столкнешься с громкими резонансными преступлениями — в основном это кражи забытых вещей, хулиганство, драки. Но есть другая особенность — из вокзала, прибывшего поезда люди быстро расходятся кто куда, и установить свидетелей бывает крайне сложно.— Недавно был эпизод — мужчина за несколько минут похитил два мобильных телефона. Сначала прихватил гаджет девушки, которая оставила его без присмотра возле кафе у автовокзала. А затем — у рабочего, который что-то ремонтировал у пригородных касс и тоже положил аппарат рядом. Посмотрели по камерам — один и тот же человек, потом выяснилось, что у него несколько судимостей, — рассказывает подполковник полиции.
При всем этом транспортная полиция раскрывает и преступления федерального масштаба. В Алтайское ЛУ обратилась женщина, которая пострадала от интернет-мошенников. Она оплачивала поездку на сайте популярного сервиса, в процессе перешла на ссылку-дублёр. В итоге с её карты списалась сумма, превышающая стоимость поездки.
— Когда возбудили уголовное дело и начали работу, оказалось, что пострадавших много, и они по всей стране. Просто суммы ущерба были не такими значительными, в пределах полутора тысяч рублей, и многие не обращались в полицию. Общая же сумма ущерба составила около полумиллиона рублей. Благодаря грамотной оперативной работе вышли на создателей сайтов-дублёров, причём они жили в других регионах — в Башкирии, Ставрополье и Новосибирске, задержали их, — вспоминает Александр Прокин.
А не так давно транспортные полицейские Алтая предъявили обвинение подозреваемому в хищениях топлива. Работник транспортной организации договаривался со знакомыми о встрече на заправочной станции, заправлял их транспорт по топливной карте, которую получил от руководства, получал за это денежное вознаграждение. Впоследствии прикладывал чеки к отчётным документам под видом заправки служебного автотранспорта. С февраля по апрель 2025 года фигурант совершил хищения 850 литров топлива на общую сумму более 56 тысяч рублей.
