В 2026 году на развитие общественного транспорта в Барнауле планируется направить около 1,84 миллиарда рублей. Расходы города на эти цели с 2023-го выросли почти в четыре раза. В этот период удалось обновить 123 единицы техники на сумму 2,7 миллиарда рублей: 46 — за счёт частных компаний, остальные 77 автобусов, трамваев и троллейбусов — на бюджетные средства.
Об этом стало известно в ходе совещания, которое Вячеслав Франк провёл при участии представителей Министерства финансов Алтайского края, регионального Министерства социальной защиты и Министерства транспорта, заместителей главы администрации города, заместителя председателя Общественной палаты Барнаула Петра Фризена, председателя комитета по городскому хозяйству, градостроительству и землепользованию Барнаульской городской Думы Сергея Струченко, руководителей городских профильных комитетов и МУП «Горэлектротранс».
По словам председателя комитета по дорожному хозяйству и транспорту Валерия Ведяшкина, на территории Барнаула сейчас работает 77 маршрутов общественного транспорта: восемь трамвайных, три троллейбусных, 66 автобусных. Только 12 из них функционируют по нерегулируемому тарифу, однако город ведёт планомерную работу по переводу таких маршрутов на регулируемые.
На сегодняшний день по транспортным картам «Для граждан» или «Единый» проезд стоит 31 рубль, по «Электронному кошельку» — 33 рубля, а по «Курьерскому» безлимитному проездному — 34. Школьники, студенты и пенсионеры перемещаются на общественном транспорте за 12–19 рублей по социальным картам.
Тех, кто предпочитает электронную систему оплаты проезда, становится больше. Наличными рассчитываются только 18% пассажиров. Это делает перевозки горожан более прозрачными, а также позволяет отслеживать пассажиропоток и экономить средства барнаульцев.
Однако обращений жителей Барнаула по работе частных пассажироперевозящих компаний становится больше. В связи с этим на территории города проводят рейды на маршрутах каждую неделю. Например, в 2025 году по результатам такой работы в отношении предпринимателей направили 224 претензии и 227 требований об уплате штрафов.
Вячеслав Франк отметил, что, несмотря на принимаемые в последние годы меры поддержки отрасли и значительные финансовые вложения, ситуация остаётся сложной и обращения от местных жителей о неудовлетворительном техническом состоянии автобусов, нарушениях графиков движения и случаях непрофессионального поведения водителей имеют место. Он поручил профильному комитету нарастить число контрольных мероприятий за работой перевозчиков, проводить регулярные межведомственные проверки для пресечения нарушений и повышения качества транспортного обслуживания.
Фото с обложки: «Вечерний Барнаул» / Михаил Полубедов.
