2 миллиарда 883 миллиона рублей выделили из различных источников на ремонт проезжих частей на территории Барнаула в 2026 году. Основную часть средств планируется направить на реализацию нацпроекта «Инфраструктуры для жизни», чтобы провести работы на восьми участках дорог общей протяжённостью 18,2 километра.
Об этом председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Валерий Ведяшкин доложил в ходе совещания, которое провёл заместитель главы администрации города по дорожному хозяйству и транспорту Андрей Курышин. Участниками встречи также стали депутаты Барнаульской городской думы Вячеслав Перерядов, Дмитрий Абалымов и Дмитрий Аганов, председатель Общественной палаты города Борис Черниченко, главы районных администраций и представители профильных служб.
Известно, что ключевыми объектами, где в этом году проведут ремонт по нацпроекту, стали улицы Антона Петрова, Попова, Взлётная, проспекты Строителей и Ленина.
Особое внимание предстоит уделить благоустройству сельских и поселковых территорий, а также микрорайонов индивидуальной жилой застройки. Для проведения работ на 21 участке дорог предусматривается 67 миллионов рублей.
В рамках программы инициативного бюджетирования в 2026 году планируется реализовать десять проектов. В их числе асфальтирование улиц Фурманова и Сливовой, ремонт дорог в посёлках Борзовая Заимка и Ягодное.
Текущий ремонт проезжих частей будет выполняться в течение всего дорожно-строительного сезона. Его общая площадь составит 114 242,57 квадратных метра, а сумма, которую направят на эти цели, — 234,6 миллиона рублей.
По словам Валерия Ведяшкина, проектно-сметная документация на реконструкцию путепровода на проспекте Калинина готова. Реализовывать проект в Барнауле будут в последующие годы.
Отдельное внимание участники встречи уделили развитию интеллектуальной транспортной системы (ИТС). Валерий Ведяшкин доложил, что за четыре года к ней подключили проспекты Ленина и Красноармейский, Павловский тракт и улицу Попова. В 2026-м систему предстоит расширить за счёт светофоров на проспекте Строителей и Змеиногорском тракте. Для этого оборудование на магистралях модернизируют, а затем установят детекторы и камеры, фиксирующие транспортные потоки.
Депутаты подчеркнули, что дальнейшее развитие ИТС должно быть не только технически обоснованным, но и ориентированным на реальные потребности пользователей городской транспортной инфраструктуры.
По итогам совещания участники встречи определили приоритетные направления дорожной деятельности на 2026 год, а также высказали мнения о необходимости усиления контроля за качеством и сроками выполнения работ на проезжих частях, включая дисциплинарные меры к подрядчикам через механизм конкурсной документации.
Фото с обложки: awesomecontent / ru.freepik.com.
