В барнаульской библиотеке № 20 в рамках Дня космонавтики вспомнили Андрея Калиниченко — одного из четырнадцати участников команды управления луноходной программы Советского Союза. С испытателем лунохода был хорошо знаком алтайский журналист, писатель и краевед Анатолий Муравлёв, который и рассказал о судьбе нашего земляка, уроженца Барнаула.
Алтай стал родиной для десятка людей, так или иначе связанных с космосом. Среди них не только космонавты Герман Титов и Василий Лазарев, но и испытатель скафандров Фёдор Богданов, участник знаменитой программы «Буран» Виктор Чиркин, академик, создатель топлива для тяжелых ракет Геннадий Сакович, испытатель космической техники Сергей Есенков, один из разработчиков навигационной системы спутников ГЛОНАСС Виктор Галазин…
«Как бывает часто в космонавтике, профессиональная деятельность Андрея Калиниченко долгое время была засекречена, — рассказал ведущий программы Евгений Бондарев. — И о космической биографии нашего земляка, родившегося в Барнауле 20 октября 1936 года, стало известно лишь в начале 2000-х. Как выяснилось, он никогда не мечтал быть космонавтом, а всегда хотел стать железнодорожником».
Но после окончания школы и Новосибирского электротехнического института Андрей Иванович получил распределение на завод «Ротор», а в 1962 году получил повестку из военкомата. Там ему сделали предложение, от которого он не смог отказаться — по бумагам направили в Москву, а на самом деле — привезли в Красное село, что под Ленинградом, где он стал начальником радиостанции космической связи. Здесь ему дали позывной «Заря-8», благодаря чему он и прикоснулся к космосу. Затем его перевели на службу в Главное разведывательное управление Генштаба Советской Армии.
Связисты, а не лётчики
«Как и Гагарин с Титовым, Андрей Иванович не имел представления, что это будет за служба, — рассказал Анатолий Муравлёв. — Только спустя какое-то время он начал понимать, что его деятельность как-то связана с Луной и с аппаратом для исследования спутника Земли. В итоге в 1968 году была сформирована группа из 40 человек, из которых после специального тестирования отобрали лишь 14 офицеров (среди них Калиниченко был единственным сибиряком). Требования к водителям, бортинженерам и командирам «Лунохода» предъявлялись те же, что и к космонавтам: учитывались физподготовка, выносливость, память, способность ориентироваться в пространстве и концентрироваться. Прошедших отбор, направили в симферопольский Центр дальней космической связи, где создали специальный полигон, имитирующий лунный рельеф».
Что интересно, изначально это были не лётчики, а связисты, которым предстояло управлять аппаратом с Земли, не из космоса. Работал отряд в две смены, то есть с учетом 28-дневного вращения Луны вокруг Земли, 14 дней. Штурманам было довольно сложно привыкнуть к тому, что сигнал до Луны и обратно идет несколько секунд. На деле луноход уходил на несколько метров вперед прежде, чем на экране появлялась соответствующая картинка. Поэтому свои действия участникам проекта приходилось просчитывать на три секунды вперед.
Без грифа «Секретно»
Все участники программы с нетерпением ждали, когда же свои знания они смогут применить на практике. Однако к моменту запуска «Лунохода-1» в 1970 году штурмана аппарата Калиниченко в команде управления уже не было. Дело в том, что незадолго до этого пришел приказ его отозвать и направить в Германскую Демократическую Республику в качестве референта-переводчика военного атташе посольства СССР. После 1972 года Андрей Иванович продолжил службу в московском ГРУ, работал в Киргизии.
«С Андреем Ивановичем я познакомился в начале 2000-х годов, — вспоминает Анатолий Степанович. — К тому времени Калиниченко вернулся в Барнаул, секретность с его деятельности сняли, а работал он представителем движения «Единство» (в будущем оно переродилось в партию «Единая Россия») по Центральному району, занимал небольшой кабинет в районе Старого базара. Довольно часто мне приходилось бывать у него дома, там я познакомился с его сыном и женой, которая в прошлом работала на предприятии по изготовлению космической еды».
Памятная стела
Кстати, накануне этой встречи Евгению Бондареву удалось связаться с сыном Андрея Ивановича — Александром Калиниченко. Как выяснилось, он живёт в Звёздном городке и тоже связан с космосом. Александр Андреевич поделился с библиотекой архивными фотографиями и рассказал, что в этом году на территории Звёздного городка планируется установить стелу, посвящённую тем самым четырнадцати участникам луноходной программы.
«Сегодня в живых не осталось ни одного участника того проекта, — рассказал Евгений Бондарев. – Андрей Калиниченко ушёл из жизни последним из группы. Произошло это в День космонавтики – 12 апреля 2014 года. В этот день Андрей Иванович направлялся на одно из мероприятий, посвященных этой дате, и у него случился сердечный приступ».
Трассу полёта на Луну и способ высадки людей на спутник Земли рассчитал ещё один наш земляк — инженер Юрий Кондратюк, строивший в конце 1920-х годов на Алтае элеваторы.
.jpg)
