Несмотря на небывалый подъём заболеваемости коронавирусом, объёмы выпуска медицинского кислорода на АО «Алтайстройдеталь» вернулись к доковидному периоду. Новый штамм COVID-19 переносится легче, потребности в кислородной терапии невелики. После модернизации предприятие намерено закрыть 70% потребности промышленности региона в техническом кислороде.
Увеличение мощностей
На производственной площадке АО «Алтайстройдеталь» «Вечерний Барнаул» был год назад, когда там только начинали строить новый цех и делились планами по установке линии. Тогда очередная коронавирусная волна пошла немного на спад, предприятие возобновило поставку технического кислорода. Для бесперебойного обеспечения им медицинских и технических нужд региона руководство приобрело дополнительное оборудование по разделению воздуха и начало строительство двух кислородных станций в Барнауле и Славгороде.
Это стало возможным благодаря господдержке. В рамках программы ускоренного развития Алтайским фондом микрозаймов был разработан кредитный продукт под 2,125% годовых, который можно получить на закупку оборудования, расширение производственных мощностей предприятий. В рамках этой программы поддержано 23 проекта алтайских предпринимателей на суммы от 5 до 10 миллионов рублей.
Сегодня новая подстанция в краевой столице уже действует, но, пока ведутся пусконаладочные работы, загружена на 30–40%. Мощность новой установки в два раза больше предыдущей. На этом их отличия заканчиваются. В производстве газов за последние полвека принципиальных изменений не произошло — в основе всего химия и физика.
«В Славгороде заканчивается монтаж оборудования, приступили к пусковой части, — рассказывает директор предприятия Антон Литвиненко. — Этот город выбран не случайно — удалённая точка на карте Алтайского края, сложная по логистике. В периоды пика заболеваемости в Кулундинском и Благовещенском районах потребление кислорода среди муниципалитетов региона было самым большим. После полного запуска мощности предприятия позволят выпускать до 20 тонн медицинского кислорода в сутки — дополнительно десять тонн в Барнауле и пять — в Славгороде».
Оборудование на предприятии российское. По словам собственника, с отечественным производителем работать проще, легче решать вопросы с ремонтом, заменой запчастей. Однако в пандемию сроки поставки комплектующих значительно увеличились, что создаёт трудности в монтаже, в дальнейшем сопровождении. Это связано с тем, что в сложной экономической ситуации предприятия перестали работать на склад, практически все позиции заказные.
В условиях возросшего потребления медицинского кислорода многие производства по стране вынуждены задействовать все ресурсы для увеличения мощностей. Как следствие — на рынке резко увеличился спрос на кислородные генераторы, а также на криогенное оборудование. Емкости, резервуары, баллоны — всё, что связано с кислородопотреблением, его транспортировкой и хранением, резко выросли в цене. Но и по такой стоимости их трудно достать. На барнаульском предприятии линию собирали из отдельных элементов.
«Изготовление и поставка такого вида оборудования занимает не менее 10–12 месяцев, — поясняет предприниматель. — Поэтому открыть такое производство с нуля под нужды здравоохранения практически невозможно. Такой длительный период вложения капитала ни одно предприятие себе не позволит».
Длинный путь
Воздух — главное сырьё для всего производства «Алтайстройдеталь». Кислородная станция в виде трубы высотой около четырёх метров всасывает воздух над территорией предприятия по принципу пылесоса. Для получения жидких фракций воздух проходит длинный путь через сложные устройства, поэтому линия производственного цикла занимает весь цех. Здесь несметное количество рычагов и аппаратов, а управляют всей этой махиной всего два сотрудника в смену — машинист и аппаратчик. В лаборатории трудятся пять человек — в пики заболеваемости коронавирусом на плечи этого отдела ложилась весомая часть нагрузки. Качество кислорода ежедневно проверяют по девяти параметрам на все вредные примеси.
«Чистота нашего кислорода — 99,99%. Это максимально возможный показатель, — отмечает Антон Николаевич. — Такой чистоты кислород необходим в точных производствах. Например, при лазерной резке металла. Медицинским кислород становится после исследования в лаборатории. Из 200 баллонов три-четыре каждые два часа подают в лабораторию для выдачи заключения. Если партия соответствует стандартам качества, её паспортизируют и выпускают в оборот. Случалось, лаборатория забраковывала целую партию».
Коррективы в технологический процесс вносит местоположение станции. Воздух в промышленной зоне оставляет желать лучшего, поэтому качеству фильтров и своевременному их обновлению уделяется повышенное внимание.
На военном положении
Сегодня Антон Литвиненко с облегчением констатирует, что объём потребления медицинского кислорода вернулся к доковидному периоду, который он называет не иначе как довоенным. В каждую коронавирусную волну предприятие работало на пределе возможностей, внося свой вклад в борьбу с невидимым врагом. «Алтайстройдеталь» — крупнейший производитель технических и пищевых газов в регионе — закрывает половину потребности в медицинском кислороде. Остальное завозят из Новосибирска, Красноярска, Омска, Кемерова. Были периоды, когда компания не производила ни одного баллона технического кислорода, из-за чего растеряла часть клиентов. Руководителю предприятия могли позвонить среди ночи из ковидного госпиталя, если где-то задержалась машина с кислородом.
«Главной задачей было не сорвать поставку кислорода, ведь от этого зависела жизнь многих пациентов, — поясняет Антон Литвиненко. — Работали в тесной связке с Минздравом и Минпромом Алтайского края. Нам помогали по любому вопросу, вплоть до сопровождения машины с кислородом, если она задерживалась в пробках и счёт шёл на часы. Когда военные перекрывали трассу для переброски техники, наши большегрузы пропускали. Машины, груженные кислородом, ехали буквально вместе с танками, чтобы вовремя доставить лекарство в районные больницы».
Кислород транспортируют как в жидком, так и в газообразном виде. Газ выходит дороже, поскольку перевозится в баллонах, в стоимость добавляется газификация, раскачка по баллонам, погрузка. В жидком виде можно перевозить большие объёмы в цистернах до восьми тонн, что снижает стоимость доставки, и проблемы с разгрузки снимаются. Но не во всех больницах система газопотребления настроена под жидкий кислород.
Новый виток
В пандемию резкую нехватку кислорода испытывали не только ковидные госпитали, но и промышленность. Все производители жидких газов перешли на изготовление медицинского кислорода. Летом минувшего года на ряде предприятий Барнаула даже приостановили участки резки металлов, где был необходим кислород и азот. Сегодня это вновь целевая аудитория компании Антона Литвиненко. Он рассчитывает производить кислород именно для технических нужд в том объёме, в котором тот раньше ввозился из других регионов. Более того, на новой установке планируется изготавливать азот, необходимый для энергетики. Этот газ практически не производится в крае.
«Принимая решение о расширении производства, мы рассчитывали на потребление для технических нужд внутри региона, — говорит предприниматель. — Мы же понимаем: пандемия закончится, и спрос на медицинский кислород снизится, как это уже произошло. А спрос на технический кислород, как правило, стабилен. Он необходим практически во всех отраслях промышленности».
Производительность кислорода АО «Алтайстройдеталь»:
станция № 1 — 5 тонн в сутки;
станция № 2 (2022 г., Барнаул) — 10 тонн в сутки;
станция № 3 (2022 г., Славгород) — 5 тонн в сутки.
600 баллонов с кислородом ежедневно поставляло предприятие в больницы региона во время пика заболеваемости коронавирусом.
