На повестке дня — пять предложений по строительству зданий разного масштаба и назначения, которые будут построены в краевой столице.
В Барнауле 23 марта прошло очередное заседание градостроительного совета, на котором обсудили пять эскизов проектов. Самым обсуждаемым стал проект нового корпуса Алтайского государственного университета. Эскиз постройки обсуждали уже в третий раз. К каким решениям пришли эксперты и какие внесли замечания архитекторам и подрядчикам — читайте в нашем материале.
Одобрен с замечаниями
.webp)
Новый лабораторно-научный корпус Алтайского государственного университета планируют построить на пересечении улицы Димитрова, 66 и проспекта Социалистического. Постройка, по задумке архитекторов, будет соединяться со старым зданием тоннельным переходом.
Обсуждение проекта было очень активным: замечаний, вопросов и возражений у экспертов по-прежнему хватало. Так, здание, по мнению комиссии, смотрится громоздко, ему не хватает парковок и озеленения. Несмотря на то, что в проект были внесены правки, устроили они не всех.
Главный архитектор Алтайского края Виктор Четошников подчеркнул, что проект по-прежнему не вписывается в нормативные показатели, и, по его мнению, нецелесообразно его одобрять, а также выразил сомнение, что у архитекторов получилось вписать в проект компенсацию озеленения. Архитектор Сергей Боженко также отметил, что здание по-прежнему слишком громоздко смотрится на площади Сахарова.
«Проблема парковки в проекте по-прежнему осталась совершенно не решённой, несмотря на многократные замечания. Также, на мой взгляд, для снижения нагрузки на площадь Сахарова надо вдвое сократить высоту объекта», — сказал Боженко.
Выступавший с докладом архитектор Александр Деринг пояснил, что от общего проектного решения создатели эскиза не хотели бы отступать, однако всё же внесли коррективы в изначальный план.
Так, внутри территории корпуса транспортных парковок не будет, но увеличится площадь зелёных насаждений, чтобы сполна компенсировать вырубку старых деревьев. Парковку архитектор предложил разместить выше по проспекту Социалистическому.
«Внутри участка мы решили оставить только пешеходные дорожки. А вот за пределами территории, по проспекту Социалистическому, мы предлагаем расширить парковочную зону для подвоза делегаций, которая будет работать по определённому расписанию. Участок парковки при этом расположен наиболее близко к центральному входу», — сказал Деринг.
Зелёные насаждения будут расширены посредством сужения пешеходного пространства. В окончательной версии проекта вновь были скорректированы пропорции здания, но без уменьшения этажности постройки.
«Хочу отметить, что проект корпуса корректировался и дорабатывался с учётом мнения участников градсовета и архитекторов. Я проголосую за принятие проекта, в том числе и потому, что новая экономическая реальность диктует свои правила — строительство объекта планируется осуществить на деньги из федерального бюджета. Поэтому затягивать со строительством корпуса АлтГУ не стоит, так как шансов реализовать объект в последующие годы — немного», — сказал депутат фракции «Единая Россия» в Барнаульской гордуме Евгений Носенко.
Носенко также отметил, что в целом проектировщики слышат все замечания и идут на компромиссы в поисках точек соприкосновения.
Андрей Фёдоров подчеркнул, что поддержит допуск проекта в работу, но с условием согласования всех нюансов уже в процессе подготовки и строительства здания. Также чиновник добавил, что дальнейшие оценки и поправки будут внесены уже государственной экспертизой, прежде чем проект допустят к непосредственной реализации.
При голосовании мнения членов градсовета разделились, однако всё же по итогу эскиз нового корпуса университета поддержали семь человек, пятеро — выступили против.
Реконструкция заброшенного магазина
Следующим представленным на согласование проектом стал план реконструкции старого здания магазина в микрорайоне Затон на улице Водников 1а/1. Докладчиком выступал архитектор Владимир Золотов.
Магазин планируют использовать по назначению — для продажи товаров эпизодического спроса. Вокруг объекта нет застройки, поэтому архитекторы в проектном решении не опирались на окружающую обстановку.
В планах — обновление фасадов, торговых залов и площадей, парковочного места, создание удобного входа для маломобильных жителей. Из материалов основным будет кирпич.
Вопросов и замечаний к объекту практически не было, его утвердили единогласно.
Просторный служебный гараж
Также единогласно и без критики был одобрен и следующий проект, представленный Золотовым — реконструкция помещения под служебный гараж на улице Заринской, 20. По соседству с будущей постройкой расположены подобные гаражи и складские помещения, недалеко находятся магазин и жилой дом.
Под гаражи будет реконструирован склад с серым металлическим фасадом. Он будет облагорожен, оформлен как парковочная площадка внутри, снаружи здания также будет организовано несколько парковочных мест.
Сокращённая площадь и сохранённая зелень
Третий проект Владимир Золотов презентовал уже во второй раз. План постройки торговой площади по адресу Антона Петрова, 236 впервые был представлен в феврале 2022 года. Одноэтажный магазин планировали построить в серых тонах, за ним должна была расположиться небольшая парковка на 11 мест, а сбоку — полоса озеленения.
Участок находится между многоэтажными домами, а территория занята подземными погребами и водопроводными сетями.
В процессе первого доклада выяснилось, что из-за магазина может пострадать аллея, поэтому проект не одобрили и внесли ряд замечаний, отправив его на доработку.
Во второй раз проект был презентован уже с учётом критики: габариты здания стали меньше и теперь не заходят за границы аллеи, сам проект перепланирован и сдвинут глубже к жилой застройке, что сделало предполагаемый магазин менее заметным. Проект согласовали и одобрили.
Автомастерскую — на доработку
Станция технического обслуживания автомобилей расположится на улице Власихинской, 144д, на линии транспортной развязки возле магазина «Ашан» и въезде на шоссе Ленточный Бор.
Разрешение на строительство объект получил ещё 13 лет назад, но эскизный проект был представлен только в этом году. Станция ремонта автомобилей будет двухэтажной. На первом этаже расположатся основные помещения, наверху — подсобки.
Экспертам не понравилось цветовое решение, которое предложили архитекторы проекта, они сочли его сомнительным относительно близлежащих построек. Не оценили специалисты и архитектуру центрального фасада.
Члены градсовета учли и тот факт, что объект будет расположен на линии одной из главных городских магистралей, а внешний вид красной линии особенно значим. Поэтому проект был отправлен на доработку.
