С 1 июля на российском рынке такси появится новый отечественный агрегатор под названием «СвифтДрайв», пишут «Известия». Его цель — занять 12–15% рынка, в том числе нишу Gett, который недавно покинул рынок такси в нашей стране.
Появление нового игрока на рынке, по словам экспертов, повысит конкуренцию, что положительно скажется на сфере частных автоперевозок и качестве предоставляемых услуг. Сначала агрегатор протестируют на корпоративном сегменте, а после в планах владельцев — выйти и на потребительский массовый рынок.
Сервис планирует объединить поставщиков транспортных услуг на одной платформе, что позволит оптимизировать операционные процессы корпоративным клиентам, обеспечить экономию до 25% на транспортное обслуживание, отметил сооснователь проекта Станислав Ястржембский. Компания уже заключила договоры с «Яндекс.Такси» и «Ситимобил».
«К платформе подключены поставщики транспортных услуг. Клиент при оформлении заказа выбирает услугу по параметрам: быстрее, дешевле и прочее. Но если по какой-то причине у самого «СвифтДрайв» не будет свободного водителя, то заказ выполнит один из партнёров», — пояснил Ястржембский.
Эксперты и экономисты в свою очередь отметили, что появление новых сервисов очень полезно для нынешнего рынка — это позволит избежать монополизации сферы такси.
«Фактически «Яндекс.Такси» сейчас монополист, так что появление нового игрока на рынке должно положительным образом отразиться на качестве обслуживания и ценообразовании. Думаю, новый игрок сможет занять определённую нишу на рынке», — считает член генерального совета «Деловой России» Алексей Мостовщиков.
Несмотря на это, экономисты всё ещё прогнозируют не снижение, а рост цен на поездки в такси. Причина заключается в нескольких факторах — это повышение стоимости ОСАГО для перевозчиков и рост цен на сами автомобили, запчасти, комплектующие и обслуживание.
