Ранее мост признали аварийным. Он не соответствовал современным требованиям по грузоподъёмности, пропускной способности и безопасности движения. Кроме того, на объекте обнаружили коррозию металлических конструкций и разрушение опор.
В ходе реконструкции специалисты Северо-Восточного ДСУ установили забивные сваи, смонтировали пролётные строения и объединили их в единую конструкцию. Также они обустроили деформационные швы и гидроизоляцию, уложили цементобетонное покрытие на проезжей части и тротуаре.
На подъездах к мосту отсыпали земляное полотно со щебёночным слоем. Для обеспечения безопасности установили барьерное и перильное ограждения, укрепили откосы конусов габионами и проложили водоотводные лотки.
Длина обновлённого моста составляет 44,2 метра, ширина проезжей части — более 9 метров, сообщили в канале Министерства транспорта Алтайского края в МАХ.
