В Барнауле отложили открытие транспортной развязки на Змеиногорском тракте на 2025 год. О невозможности завершения работ в установленный срок сообщил подрядчик — московская фирма «Региональная строительная компания».
Начальник «Алтайавтодора» Василий Мотуз отметил, что строительство транспортной развязки на пересечении Змеиногорского и Южного трактов в Барнауле задерживается в связи с невыполнением подрядчиком своих обязательств в назначенное время.
«Несмотря на неоднократные предупреждения со стороны „Алтайавтодора“ как заказчика о возможном срыве сроков и необходимости усилить темпы работ, подрядчик не смог мобилизовать дополнительные ресурсы. Благодаря усиленному контролю со стороны Министерства транспорта Алтайского края и „Алтайавтодора“ компании „РСК“ удалось лишь частично компенсировать отставание. Мы намерены строго контролировать дальнейший ход строительства развязки, чтобы обеспечить качественное завершение проекта», — пояснил Василий Мотуз.
Вопрос находится на контроле надзорных органов. Прокуратура вынесла предостережение генеральному подрядчику. Штрафные санкции вплоть до полного завершения всех работ предъявят после окончания срока контракта «Региональной строительной компании».
По словам представителя подрядной организации Сергея Никитина, строительство завершат в конце июня 2025 года.
«Хочу от имени нашей компании извиниться перед жителями Барнаула за те неудобства, которые им приносит строительство развязки. Хотел бы пояснить, по каким причинам произошло отставание от графика. В настоящее время строительные работы выполнены уже на 75%. Это очень высокий процент готовности объекта. К сожалению, по ряду причин нам не удалось своевременно завершить работы», — подчеркнул он.
Сергей Никитин отметил, что вовремя завершить строительство не получилось из-за непогоды — длительных проливных дождей — и нехватки рабочей силы. Выполнение ряда технологических процессов, таких как укладка асфальтового покрытия и благоустройство территории, приостановило наступление холодов.
Представитель подрядной организации добавил, что работы, которые можно проводить при отрицательной температуре, продолжат зимой.
На объекте полностью смонтировали верхний уровень развязки, там уложили дорожное полотно и покрасили конструкции. Помимо этого специалисты возвели металлический путепровод, установили семь опор и пролёты общей длиной более 300 метров, завершается установка шумозащитных экранов. В работе использовали около 1,5 тысячи тонн металла, 350 тонн арматуры и 3 тысячи кубических метров бетона.
Полностью готовы два железобетонных путепровода, по которым будут двигаться машины над тоннелем. Здесь использовали 150 тонн арматуры и более 1600 кубометров бетона. Помимо этого подготовили основу кольцевого участка, осталось уложить верхнее покрытие из асфальтобетона на некоторых территориях.
По материалам телеграм-канала Министерства транспорта Алтайского края.
