В столице Алтайского края Сергей Иванович пообщался со студентами военно-учебного центра при АлтГТУ имени И.И. Ползунова.
В парадной форме, с потрясающей выправкой и лучезарными голубыми глазами, полковник, начальник Государственного лётно-испытательного центра Министерства обороны Сергей Демьяненко на вопросы отвечает по-военному кратко и лаконично.
— Встречи с молодыми людьми для меня очень важны. Ведь у молодёжи зачастую крайние мнения — от хорошего до плохого, и моя задача — рассказать, почему важно и нужно принимать участие в жизни страны. Всегда спрашиваю, что молодые люди думают о текущей ситуации в стране, о специальной военной операции, стараюсь отвечать простым и понятным языком. К тому же всегда надеюсь и верю, что после таких встреч и разговоров кто-то захочет связать свою жизнь с армией, появится понимание, что каждый из нас должен быть готов защищать свою Родину. Об этом нужно говорить и своим примером показывать правильный и единственно верный путь развития страны.
— Какие вопросы вам задают студенты на таких встречах?
— Самые разные: как стать лётчиком, как проходит испытание авиационной техники, можно ли создать универсальный беспилотник, чтобы избежать потерь в лётном составе. Но никакой искусственный интеллект не заменит высококлассного пилота.
Сам Сергей Демьяненко стал мечтать о небе после того, как ещё ребёнком прочитал книгу Анатолия Маркуши «Вам — взлёт!». На произведениях участника Великой Отечественной войны лётчика-испытателя Арнольда Лурье, освоившего более 50 типов самолётов и публиковавшего свои сочинения под псевдонимом Анатолий Маркуша, выросло не одно поколение авиаторов.
— Книга «Вам — взлёт!» с детства стала, можно сказать, моим путеводителем по жизни. Мне было около одиннадцати, когда она попала в мои руки. Буквально с первых строк я влюбился в профессию лётчика. И поставил цель — во что бы то ни стало поступить в военное авиационное училище, — рассказывает полковник Сергей Демьяненко. — «Реактивщиком», как герой книги, мне стать не удалось, судьба определила в вертолётчики.
На заре карьеры Демьяненко участвовал во внедрении в практику первых очков ночного видения на вертолётах Ми-8. Предназначенные для обзора закабинного пространства вертолёта в тёмное время суток, они обеспечивали возможность взлёта, пилотирования на предельно малых и малых высотах, поиска и обнаружения объектов при поисково-спасательных операциях, посадки на необорудованные и неосвещённые площадки. Очки активно используются и сегодня, правда, уже более современные, далеко ушедшие от тех, самых первых!
— Сколько нужно времени, чтобы подготовить военного лётчика? Насколько эффективна краткосрочная подготовка, которую проводят страны НАТО, обучая пилотов ВФУ?
— Вы же смотрели фильм «В бой идут одни “старики”». Помните, как командир эскадрильи Титаренко проводит перекличку, где обучались пилоты-новобранцы: «Оренбургское лётное училище? Всё ясно — взлёт-посадка». Вот тут то же самое. Невозможно подготовить специалистов с навыками боевых вылетов на современных самолётах за короткий период. Чтобы освоить современную лётную технику, нужно не меньше двух лет, и то, если ничем другим больше не заниматься! А чтобы пилот имел навыки полётов в самых разных метеоусловиях и времени суток, и того больше — до трёх лет!
— После того как в 90-е многие лётные училища были закрыты, дефицита военных лётчиков в России нет?
— Нет, дефицита нет. И в армейской авиации, которую я представляю, и в оперативно-тактической — лётного состава достаточно для выполнения боевых задач. И самолётов тоже достаточно!
— У российской военной авиации есть конкуренты?
— Традиционно у нас конкуренция с американцами и их самолётами F-35 и F-22. Мы противопоставляем им Су-57 (многоцелевой истребитель пятого поколения созданный ОКБ имени П. О. Сухого. — Прим. ред.). Кстати, дальность полёта Су-57 уже в два раза превышает дальность полёта его конкурентов. Если говорить о европейской военной авиации, то они от нас отстают на поколение!
В 2022 году Сергей Демьяненко удостоился звания Героя Российской Федерации. Награду — медаль «Золотая Звезда» — ему вручил глава государства Владимир Путин.
— Это была не первая моя встреча с Президентом РФ. Он вручал мне мой первый орден Мужества (а Сергей Демьяненко — кавалер трёх таких орденов. — Прим. ред.) в начале 2000-го года, когда стал главой государства после отставки Бориса Ельцина. Звезду Героя я получил за испытание авиационной техники в реальных боевых условиях.
— О чём Президент России вас спрашивал при личном общении?
— Откуда такой «иконостас»? — улыбаясь, вспоминает Сергей Демьяненко, показывая на ряды наград на груди. — Спросил про работу, про испытания техники, про боевые вылеты.
Центр, которым руководит Сергей Демьяненко, проводит испытания и оценку вертолётных авиационных комплексов, самолётов первоначального обучения и военно-транспортной авиации, их оборудования и вооружения, напоминает портал «Красная звезда». Также здесь испытывают и оценивают возможности десантирования и авиатранспортабельность техники сухопутных войск, ПВО, ВДВ и РВСН.
Именно здесь прошли проверку небом, прежде чем попасть в войска, транспортники, в том числе наши знаменитые «богатыри» — и «Ильюши» — Ил-76, и «Русланы» — Ан-124.
На счету испытателей центра и все типы винтокрылых машин: боевые ударные, учебные, транспортные, десантные, в том числе новые модернизированные «Аллигаторы» Ка-52 и «Ночные охотники» Ми-28Н. Именно здесь в 2018 году впервые в истории было осуществлено десантирование бронетранспортёра БТР-МДМ с экипажем внутри. Высота — более чем 1800 метров, вес бронетехники — 14 тонн. Мужеством испытателей были восхищены даже сами десантники!
Пообщался Герой России и со студентами военного учебного центра при Алтайском государственном техническом университете им. И.И. Ползунова. Начальник военного учебного центра полковник Андрей Воронин рассказал гостю, что центр — единственный в регионе и готовит по трём программам подготовки — офицеров запаса, сержантов запаса и солдат запаса. После окончания военного учебного центра выпускники зачисляются в запас и являются мобилизационно обученным ресурсом, который в случае необходимости могут призвать для защиты Родины.
По словам Андрея Воронина, для обучения на конкурсной основе отбирают лучших студентов. Основные критерии отбора — состояние здоровья, профпригодность, успеваемость в вузе, физическая подготовка и мотивация.
— В связи с ситуацией проводим с ними беседы, опросы, и, надо сказать, процент тех, кто после прохождения учёбы в нашем центре намерен заключить контракт с Министерством обороны и служить в рядах Вооруженных сил, только растёт. Наши выпускники участвуют в СВО, есть те, кто вернулся и в настоящее время обучается на офицера, есть кто служил срочную службу и сейчас также учится на офицера. В основном, конечно, наши студенты получают гражданские технические специальности, а здесь получают военную учётную специальность, чтобы в случае необходимости быть защитниками Родины, — пояснил начальник военного учебного центра.
Гостю показали учебные аудитории, пункт плетения маскировочных сетей. Проходя по коридору центра, Сергей Демьяненко остановился возле стенда с портретами героев — узнал своего сослуживца Александра Кружалина, погибшего в 2011 году при испытании палубного истребителя МиГ-29КУБ.
Студенты во время встречи с лётчиком-истребителем задавали самые разные вопросы. Интересовались использованием дронов в специальной военной операции, как быстро Вооруженные силы России приспособились к ведению боёв с помощью такой техники, насколько трудно обучиться на оператора беспилотного летательного аппарата, спрашивали о сирийской операции.
Рассказал Сергей Иванович и о попытках западных государств пересмотреть историю Второй мировой войны и умалить участие нашей страны в победе над фашизмом. Много рассказывал он о том, как ведётся радиоэлектронная разведка, какие знания необходимы на линии фронта, о слабых местах американских и немецких танков, что поднимает боевой дух русских военных и многое-многое другое.
После общения участники встречи сфотографировались с героем, выбравшим профессию, в которой мужество — естественное состояние души и повседневное дело.
