Общество

Весна без ЧП: учения спасателей и взрывников прошли в Барнауле

Светлана Ермошина

30 марта 2023 12:36

На акватории Оби прошла тренировка по проведению взрывных работ, а также учебное десантирование спасателей поисково-спасательного центра с вертолета МИ-8.

Фото: Андрей Чурилов

Такие тренировки проходят ежегодно. Для проведения взрывных работ на ледовых заторах краевое Управление ГОЧС заключило контракт с «Алтайскими авиалиниями» и взрывающей организацией «Кузбасспецвзрыв».

— Взрывники тренируются вместе с летчиками, чтобы действовать слаженно, потому что работа очень опасная и сложная, вертолёт должен зависать на высоте 20-30 сантиметров надо льдом, а взрывники — делать заряды, – говорит Дмитрий Майдуров, заместитель начальника Центра материально-технического обеспечения Управления Алтайского края по делам ГОЧС. — Первые в этом году взрывные работы мы уже провели в Красногорском и Бийском районах на затороопасных участках. Далее взрывы будут производиться, если образуются заторы. Основную опасность представляют реки Чумыш, Чарыш и Бия. В прошлом году лед ушел без нашей помощи. На данный момент, по предварительным прогнозам, ожидается среднестатистическая весна.

С кузбасскими взрывниками Алтайский край сотрудничает уже не первый год. Начальник участка буровзрывных работ ОАО «Кузбасспецвзрыв» Максим Нагорный работает у нас третью весну, его товарищи – по пять лет.

«В нашей бригаде взрывников трое человек. Мы не выходим из вертолёта, он зависает над поверхностью реки, и мы сбрасываем заряды. Когда улетаем, производится взрыв, — объясняет Максим Евгеньевич. – Ситуации всегда разные, ориентироваться приходится на месте. В основном устанавливаем заряды вдоль по руслу. Пять-шесть зарядов могут очистить ото льда метров 500-700. Как правило, затор образуется ниже или выше населенных пунктов, в радиус опасной зоны населенные пункты не попадают».

Во время тренировки вместо взрывпакетов на лёд сбрасывают мешки со снегом. Такие муляжи весят 42 кг, то есть ровно столько, сколько и мешок со взрывчаткой.

Вторая часть учений — тренировка спасателей по десантированию с вертолёта. Обычно таким образом происходит поиск и спасение людей в труднодоступных местах, а возможно, отработанные навыки пригодятся во время паводка, как в 2014 году, когда спасатели эвакуировали жителей с крыш домов. Сегодня спасение пострадавших не отрабатывается —  тренируют правильный выход из вертолета на площадку и взаимодействие с экипажем. Из 14 участников учений только двое — опытные спасатели, остальные набраны в этом или прошлом годах, и с ними проводят занятия по подготовке к вертолётному десантированию. Они уже изучили теорию, прошли наземные тренировки, с вышек. Кто уверенно тренируется на земле — допускается до учений на вертолёте.

— Здесь используется оборудование для работы на высоте: подвесные страховочные системы, каски, перчатки, спусковые устройства, страховочные тросы. Таким же снаряжением пользуются альпинисты, —  рассказывает Александр Карчин, заместитель начальника поисково-спасательного центра Алтайского края по поисково-спасательным работам. — Когда вертолёт зависает, скидывается основная веревка, закрепленная внутри вертолёта. Спасатель подходит к основной верёвке, цепляет спусковое устройство, проверяет надёжность сцепления, вывешивается, по команде бортмеханика спускается вниз. При приземлении отцепляется, показывает, что верёвка свободна, и уходит в сторону.

Фото: Андрей Чурилов

Способ, который отрабатывают спасатели, позволяет поднять на борт вертолёта пострадавших из труднодоступных локаций или спустить к месту чрезвычайных ситуаций необходимые грузы: контейнеры с водой, ранцевые огнетушителей, специнструмент. В преддверии пожароопасного и паводкового периодов такие тренировки особенно актуальны. Все этапы подобных работ находятся на контроле у губернатора Алтайского края Виктора Томенко.

Лента