Накануне Дня города своим видением развития Барнаула поделился ветеран Великой Отечественной войны Пётр Яковлевич Бобков.
Пётр Яковлевич Бобков в 17 лет был призван на фронт, на Дальний Восток. Воевал с Японией. Кавалер ордена Славы III степени и многих медалей. Летом и зимой Пётр Яковлевич по часу «гоняет» на велотренажёре, который установлен на балконе. Здесь же хранит и лимоны – ещё один секрет своей молодости.
Как Барнаул стал городом
— Пётр Яковлевич, на ваших глазах Барнаул строился, становился уютнее и краше. Какой вы видите краевую столицу сегодня, как оцениваете курс, взятый городской администрацией на ее развитие?
— Я переехал в Барнаул в 1956 году и первое впечатление о городе — большая деревня. Это сейчас многоэтажки вокруг, а тогда — сплошные деревянные дома, асфальта нет и в помине. Сегодня Барнаул не узнать, достаточно посмотреть на него с Нагорного парка, впечатление такое, что перед тобой город-миллионник. Красивая архитектура, необычная цветовая гамма зданий, наполненные воздухом и зеленью проспекты, аллеи, улочки старого города с неприхотливыми клумбами вдоль заборов. Масштабные преобразования в городе начались около шести лет назад, когда Барнаул стал участвовать в нацпроектах. Сегодня новые кварталы застраиваются сразу с социальной инфраструктурой — школами, детскими садами, дошкольными учреждениями, мало того, еще и для досуга здесь все имеется — игровые и спортивные площадки, скамейки, зелёные насаждения. Курс на развитие города выверен и понятен, достаточно посмотреть на заасфальтированные дворовые территории старых пятиэтажек или парк «Изумрудный», где в выходные дни собирается не несколько сотен, а несколько тысяч человек. На мой взгляд, через несколько лет Барнаул вполне может претендовать на звание уже не столицы региона, а всей Сибири. Очень хочу верить, что так и будет.
Грамотное руководство
— О городской власти зачастую судят по состоянию городского хозяйства, за которое, в общем и целом, несет ответственность глава города.
— Городское хозяйство Барнаула работает исправно, это подтверждает отсутствие серьёзных повреждений на теплосетях. Да и вся городская инфраструктура — от детских садов, школ и учреждений культуры до стратегических объектов жизнеобеспечения — функционирует нормально. Эта работа особо не видна, но за ней стоит большой и ежедневный труд сотен специалистов – от директоров предприятия до рядового работника. Но чтобы все это работало без сбоев, сам процесс нужно очень грамотно и чётко организовать. И здесь все зависит от главы города. Вячеслав Генрихович Франк берёт на личный контроль не только аварийные ситуации на инженерных сетях, но и точечные проблемы. Это его стиль работы. Решая существующие проблемы, он думает о перспективе развития как отдельных отраслей, так и всего города в целом. При этом он всегда советуется с барнаульцами, прежде чем принять то или иное решение, которое окажется важным в их жизни. Я думаю, что это правильный, взвешенный подход современного руководителя-управленца. Взять тот же ремонт путепровода на пр. Ленина. Сколько лет вопрос не решался, Вячеслав Франк взял на себя такую ответственность, хотя и понимал, что все упреки со стороны жителей будут в его адрес. Но это нужно было сделать, и он принял это непростое решение. На мой взгляд, если глава ответственно относится ко всем направлениям развития города, собрал профессиональную команду специалистов в администрации, за состояние городского хозяйства можно не переживать.
Будущее строится сегодня
— О каких изменениях в жизни Барнаула вы думаете и мечтаете? Что, на ваш взгляд, требует более пристального внимания власти и городского сообщества?
— Конечно, в нашем городе есть над чем работать. Например, экология. На мой взгляд, преимущества должен получить электротранспорт – трамваи и троллейбусы, а не крохотные маршрутки, в которых и стоять-то негде. Я хорошо помню заводские цеха, в которых трудились тысячи человек, за счет барнаульских заводов в бюджет города текли весьма большие средства. Работу промышленности нужно обязательно ставить на первое место, обязательно. Это и новые рабочие места, и социальная ответственность предприятий, которые раньше шефствовали над детскими садиками, школами, больницами.
Трудовая биография Петра Яковлевича Бобкова связана с промышленностью Алтайского края — комбинатом «Химволокно», куда в 1975 году он был назначен директором строящегося предприятия. На заводе «Геофизика» с 1977 по 1987 год он работал заместителем директора. Общий трудовой стаж ветерана составляет 46 лет.
