В заседании Совета принял участие полномочный представитель Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе Анатолий Серышев.
Совет создан в рамках Морской коллегии Российской Федерации. Заседание провели председатель Морской коллегии Российской Федерации, помощник Президента России Николай Патрушев, а также председатель Совета по развитию и обеспечению морской деятельности, начальник Управления Президента России по вопросам национальной морской политики Сергей Вахруков, сообщает официальный сайт региона.
На встрече обсуждали развитие внутренних водных путей и повышение эффективности работы внутреннего водного транспорта. Были рассмотрены предложения о создании равных конкурентных условий с наземными видами транспорта и меры обеспечения финансирования текущего содержания внутренних водных путей. Отдельно рассматривали судоходные гидротехнические сооружения, а также проведение мероприятий по устранению инфраструктурных ограничений на внутренних водных путях.
Анатолий Серышев отметил, что внутренние водные пути являются стратегическим преимуществом России.
«В решении этих задач, бесспорно, нужно опираться на сибирские реки. Енисей, Обь, Лена, Иртыш, Ангара — это крупнейшие транспортные артерии евразийского континента», — сказал полномочный представитель.
Отдельное внимание было уделено теме загрузки внутренних водных путей, а также стимулированию перевода транспортировки тяжеловесных грузов на воду.
В качестве успешного примера в этой сфере полномочный представитель назвал соглашение, которое было заключено в Алтайском крае между региональными органами власти, Росморречфлотом и добывающими предприятиями. Так, с 2015 года в регионе переведено более 5 миллионов тонн грузов с дорог на воду. Это позволило снизить загрузку федеральных трасс в летний туристический период и оптимизировать расходы на дорожное хозяйство.
Полпред сообщил, что ещё одним приоритетом является экологическая безопасность водных ресурсов. Среди актуальных проблем назвали маловодье рек Енисея и Оби, что осложняет развитие судоходства.
Также на заседании обсудили создание портовых хабов, которые позволят сосредоточить на крупных реках грузы. Благодаря этому можно будет перемещать их в глубоководные порты на Северном морском пути и затем распределять по различным направлениям внутри страны и на экспорт.
Анатолий Серышев подчеркнул, что с учётом текущей геополитической обстановки внутренние водные пути — это важнейший элемент национальной безопасности России. Он также отметил, что необходимо обеспечивать круглогодичную навигацию на особо важных участках внутренних водных путей, ускоренно развивать кораблестроение и производство новых образцов военной морской техники.
«Уверен, Сибирь, наделённая значительным транзитным потенциалом, имеет все возможности, чтобы стать локомотивом развития водных логистических путей. Такой подход соответствует национальным и геополитическим интересам Российской Федерации», — сказал полпред главы государства.
По итогам заседания были предложены меры по обеспечению гарантированных глубин, в том числе за счёт расчистки судоходных маршрутов от затонувших объектов, по приведению в нормативное состояние судоходных гидротехнических сооружений, а также мероприятия по комплексной модернизации портовой инфраструктуры и подъездных путей.
Также на заседании рассмотрели совершенствование механизмов государственной поддержки судостроения, вопросы серийного обновления грузового и пассажирского флота.
