Барнаульцы пришли на железнодорожный вокзал задолго до начала торжественного мероприятия. Здесь было чем заняться: добровольцы подготовили множество мастер-классов — от изготовления праздничной открытки к 9 Мая до солдатского письма-треугольника для бойцов СВО, также раздавали копии выпуска газеты «Гудок» 1945 года. Волонтёры ЗАТО «Сибирский» привезли военную экипировку и вооружение, от желающих сфотографироваться с 30-миллиметровым гранатометом не было отбоя. Очереди скапливались и у желающих посидеть в кабине военных автомобилей, которые представил Клуб любителей ретротехники Барнаульского автовокзала.
К 10.30 перрон вокзала был заполнен полностью, как и пешеходный мост через железнодорожные пути, люди там стояли даже на ступеньках. До прибытия эшелона Победы горожане успели посмотреть мини-представление Государственного молодежного ансамбля песни и танца «Алтай», многие подпевали знакомым с детства песням. Среди тысяч барнаульцев, пришедших встретить легендарный паровоз, больше половины составляли дети и подростки.
Долгожданный гудок паровоза ждал и ветеран Великой Отечественной войны Григорий Семенович Симак - танкист, наводчик орудия 55-йгвардейской танковой дивизии.
— Дед у нас — настоящий герой, — поделился его внук Григорий. — До 1943 года работал на комбайне в МТО, заменив старшего брата, год его не брали добровольцем, а потом выпросился. Попал вКрасноярское пехотное училище, перед отправкой на фронт всех, кто имел хоть маломальское отношение к технике, отправили в Нижний Тагил, на завод, где собирали танки. Воевал много, ранений, слава Богу, не было, в танке не горел за всю войну ни разу, хотя попадания по броне были. Войну закончил в Чехословакии и после победы еще два года служил в Германии. С войны привез медали «За освобождение Праги», «За освобождение Берлина», «За победу над Германией», позже был награждён орденом Отечественной войны 2 степени. Более 20 лет отработал на железной дороге.
В 10.55 на перроне услышали долгожданный гудок. Украшенный еловыми ветками и цветами паровоз, вагон -теплушку и грузовые платформы с военной техникой и орудием встречали председатель АКЗС Александр Романенко, заместитель председателя правительства Алтайского края Юрий Абдуллаев, главный инженер Западно-Сибирской железной дороги Андрей Черевко, заместитель главы администрации города по социальной политике Александр Артемов, председатель комитета по культуре Валерий Паршков, председатель комитета по образованию Андрей Муль.— Скоро наша страна, все мировое сообщество будет праздновать юбилейную дату Великой Победы, — обратился к присутствующим Александр Романенко. — 27 миллионов советских граждан погибли на фронтах Великой Отечественной войны, замучены в концлагерях и оккупации, умерли от холода и голода в блокадном Ленинграде. В годы войны именно с этого железнодорожного вокзала уходили на фронт наши земляки — мы проводили 700 тысяч жителей региона, практически половина не вернулись назад.Сегодняшнее мероприятие — одно из многих, призванных почтить память тех, кого уже нет живых, но благодаря им мы с вами живем и смотрим в светлое будущее. Искренние слова благодарности участникам СВО, которые сегодня в очередной раз отстаивают суверенитет и независимость нашей страны, борясь теперь уже с украинским нацизмом и фашизмом. Но наше дело правое и победа будет за нами!
Юрий Абдуллаев напомнил, что все четыре года, пока длилась долгая и кровопролитная война, из Барнаула отправлялись на запад эшелоны со снарядами, патронами, двигателями для танков, валенками, полушубками, продуктами. Каждая семья, каждый, большой и малый, вносил свой вклад в великую победу.
— Сегодня русский солдат вновь поднимает знамя борьбы с нацизмом. Именно наши герои в специальной военной операции опять же на западе бьют фашистскую гидру. Дорогие ребята, юнармейцы, все, кто сегодня пришел встретить эшелон Победы, — помните, кто завоевал мир, отстоял свободу и независимость нашей страны. Низкий поклон всем героически погибшим и жертвам Великой Отечественной войны. Низкий поклон сегодняшним героям СВО. Благодарим железнодорожников за их подвиг в годы войны. Будем достойны памяти наших героев, — сказал Юрий Абдуллаев.
Главный инженер Западно-Сибирской железной дороге Андрей Черевко отметил, что сегодня барнаульцы стали свидетелями ожившей истории: так в далеком 1945 году на перрон Барнаула прибыл первый эшелон Победы.— Данная акция является памятью о тех, кто воевал на фронте, трудился в тылу и восстанавливал нашу страну в послевоенные годы.Это и дань уважения железнодорожникам, которые в годы Великой Отечественной войны провели более тысячи эшелонов по полигону Западно-Сибирской железной дороги и стали артерией, которая надежно связала фронт и тыл. Это наша память о предках, о нашем будущем, которое сегодня опять приходится защищать. Особая благодарность участникам СВО, которые сделали правильный выбор. С наступающим всехпраздником, с Днём Великой Победы, — сказал Андрей Черевко.
Справка
Эшелон Победы прибыл на перрон железнодорожного вокзала Барнаула из депо Тапки Кемеровской области и дальше поедет в Новосибирск. За дорогу помощники машиниста закидали в топку 10 тонн угля. Начало эксплуатации паровоза серии Л-620началось в Алтайском крае в 1949 году.
