Общество

Почувствовать себя Гулливером: в Барнауле прошёл слёт сибирских моделистов

Илья Скляров

30 сентября 2024 15:50

С 27 по 29 сентября в Барнауле прошёл слёт сибирских моделистов «Siberian Model Show. Пластмастер — ALTAY 2024». Свои работы на трёхдневном состязании представляли как российские, так и зарубежные участники. Как проходило соревнование — читайте в нашей статье.

Фото: Илья Скляров, «Вечерний Барнаул»
Фото: Илья Скляров, «Вечерний Барнаул»
Фото: Илья Скляров, «Вечерний Барнаул»
Фото: Илья Скляров, «Вечерний Барнаул»
Фото: Илья Скляров, «Вечерний Барнаул»
Фото: Илья Скляров, «Вечерний Барнаул»
Фото: Илья Скляров, «Вечерний Барнаул»
Фото: Илья Скляров, «Вечерний Барнаул»
Фото: Илья Скляров, «Вечерний Барнаул»
Фото: Илья Скляров, «Вечерний Барнаул»
Фото: Илья Скляров, «Вечерний Барнаул»
Фото: Илья Скляров, «Вечерний Барнаул»

В музее «Город» в выходные не протолкнуться. Мастера распаковывают работы, рядом оформляют тематические стенды, а судьи предварительно осматривают каждую композицию. Всего около 400 моделей. Это уже седьмой по счёту подобный слёт. По выражению Олега Федотова, руководителя Алтайского краеведческого историко-технического клуба стендового моделизма «Пластмастер», он стал самым масштабным за всю историю проведения.

«У нас уже седьмой конкурс в Барнауле, дети и взрослые выставляют свои работы вместе, но награждение у них в разные дни. В одном помещении у нас миниатюры и диорамы с танками и кораблями, а авиация в отдельном зале, чтобы разделить экземпляры на темы. В целом модели собираются с чувством, с толком, с расстановкой; у некоторых процесс занимает месяц, у некоторых — несколько месяцев. Радует, что удаётся привлечь молодых моделистов. Думаю, в следующем году мы сможем организовать большой детский всероссийский конкурс», — отмечает Олег Федотов.

Тематика работ в основном сосредоточена на военной технике. Модели условно разделены на три павильона: морской, воздушный и наземный. Однако этим показ моделей не ограничивается. На стендах рядом с экземплярами Т-34 и КВ-2 красуется шлюпка Джека Воробья и миниатюрный концерт группы «Король и Шут».

Масштаб техники сильно отличается. Есть экземпляры, которые умещаются на ладони, а есть те, для которых нужно приносить целый чемодан. Точность воспроизведения, однако, практически у всех доходит до реального образца. Особенно это заметно в авиационном зале. Порой казалось, что перед тобой стоит реальный самолёт, который просто-напросто уменьшили в несколько сотен раз. 

Возраст конкурсантов тоже разнообразен. Участвуют как взрослые, так и дети. Все они представили удивительные по точности модели. Проработка деталей настолько точна, что некоторые намеренно ставят исторические фотографии на фоне своих композиций, чтобы подчеркнуть сходство с первоисточником. 

На одной из таких диорам изображён танк Германии и Соединённых Штатов в пустынном камуфляже и с экипажем на борту. В подписи пояснение: «Северная Африка, 1942». В соседней комнате красуется работа другого участника: английские солдаты осматривают подбитый немецкий истребитель «Мессершмитт». Однако модели не ограничивается периодом Второй мировой войны. Рядом представлена современная техника, причём не только военного характера. Например, один из стендов посвящён исключительно экземплярам гражданского транспорта.

Особое внимание на мероприятии уделялось исторической достоверности моделей. Участники обсуждали недостатки работ, подмечали проблемы сборки, соответствия фотографиям хроники. Было ясно, что фантастические экземпляры по типу «Делориана» из фильма «Назад в будущее» здесь не ради главного приза, хоть и сделаны весьма профессионально. Лучшие работы будут у того, кто наиболее точно воссоздаст внешний облик исторической техники. И чем объёмнее композиция, тем строже судейский надзор.

«Допустим, собираются две детали корпуса. В результате сборки остаётся шов, который надо зачистить, иначе это считается серьёзной ошибкой. В действительности у техники, разумеется, никаких швов на линиях сборки быть не могло. Соответственно, все места стыков надо зашпаклевать и скрыть. Следом идёт покраска. Она делается вручную, поэтому нельзя допустить наслоения и схода камуфляжа. Ну и последнее — историческая достоверность. Если бы модель самолёта была покрашена в розово-голубой камуфляж, такую работу не стали бы даже судить», — объясняет Олег Федотов. 

Учитываются даже такие детали как сползание краски, грязь и копоть от работы двигателя. Профессиональные композиции создаются месяцами, поэтому здесь важен опыт. Многие участники имеют в своей личной коллекции до нескольких сотен моделей. По словам руководителя клуба «Пластмастер», следующий слёт пройдёт весной 2025 года уже в Красноярске. Также планируется выезд на конкурс осенью следующего года в Новокузнецк.

О том, как в Барнауле проходил один из предыдущих конкурсов стендового моделизма, читайте в нашем материале.

Лента