В отделе Госавтоинспекции по г. Барнаулу решили попробовать новую форму работы. В конце прошлой недели сотрудники на несколько часов взяли под тотальный контроль одну из самых оживленных улиц города — Попова. Как это выглядело, наблюдал корреспондент «ВБ».
Нужное место, нужное время
На часах 15.00, сотрудники барнаульской Госавтоинспекции готовятся к профилактическому мероприятию. Сегодня в нём задействованы большие силы, это не только инспекторы ДПС, но и представители других подразделений, чья работа в обычные дни с патрулированием дорог не связана.
Как объяснил начальник отдела Госавтоинспекции по г. Барнаулу Сергей Шмаков, искать новые формы работы вынудила напряженная обстановка на дорогах краевой столицы. В этом году, согласно данным за семь месяцев, удалось снизить смертность в ДТП, но аварий все равно много.
«Настораживает невнимательность и небрежность участников дорожного движения», — говорит Сергей Шмаков.
Аналогичные мероприятия с привлечением большого количества сотрудников проводились и раньше, но личный состав дежурил на разных участках города. Сейчас же во внимание взяли одну транспортную артерию — улицу Попова. Выбор объясняется просто — оживленное движение, сложные перекрестки, много пешеходных переходов. В прошлом году на улице Попова в ДТП погибли два человека, в этом году, к сожалению, также зафиксированы два трагических случая.
Ну а выбор дня недели, а конкретно, пятницы, объясняется тем, что в последнее время именно он считается самым проблемным и аварийным днём — начиная с 15:00 и до самой ночи фиксируется большое количество происшествий.
Разные формы
Построение, инструктаж — сотрудники Госавтоинспекции отправляются на места дислокации. Сегодня используются различные формы и методы несения службы. Вблизи самых проблемных мест стоят патрули, тем самым дисциплинируя водителей. Сергей Шмаков подчеркивает: задача не наказать за нарушение, а предотвратить его.
На ряде участков работает скрытый патруль — сотрудники на автомобилях без цветографической окраски следят за тем, что происходит на дорогах, ведут фото- и видеофиксацию нарушений, передают данные другим сотрудникам.
В районе пересечения улицы Попова с улицей Юрина инспектор Евгений Черномазов оформляет административный материал на нарушителя, которого сотрудники Госавтоинспекции выявили ещё до того, как добрались до своего пункта дислокации.
— Мы остановились перед пешеходным переходом, «Тойота-Харриер» в соседнем ряду проехала дальше, не пропустив пешехода, — поясняет Евгений.
Дмитрий, водитель той самой «тойоты», с нарушением не спорит, хотя и пытается оправдаться — мол, не остановился, но и помеху пешеходу не создал, то еще был далеко. Но соглашается, что надо быть внимательным.
Быстро и чётко
На участке между ул. Балтийской и ул. Власихинской тем временем несколько экипажей готовятся к тотальной проверке всех транспортных средств, расставляют конусы на дороге, создавая пространство для остановки автомобилей. Кто-то, проезжая мимо, спрашивает: «Опять пьяных ловите?».
— На самом деле такие мероприятия направлены на выявление не только нетрезвых водителей, — поясняет командир роты ДПС Михаил Ухин. — Останавливаем всех, проверяем всё, а нарушения могут быть различны, и в основном их видно сразу — нарушение перевозки детей, техническая неисправность транспорта, тонировка передних боковых или лобового стекла. Изучаем документы, проверяем водителя по базам данных, чтобы убедиться, что за ним нет неоплаченных штрафов, он не лишен прав, не в розыске. На самом деле все это занимает одну-две минуты, так что большинство адекватных водителей относятся к процедуре с пониманием.
Буквально сразу же инспектор останавливает черный «Лансер», передние боковые стекла которого наглухо затонированы. Во избежание проблем водитель соглашается устранить нарушение на месте и со скорбным лицом начинает сдирать пленку. Михаил Ухин тем временем подсказывает молодому коллеге, что стоит проверить грузовик, в народе называемый «воровайкой», то есть с краном-манимулятором — опытному сотруднику интуиция подсказывает, что там могут быть проблемы с документами, страховкой, да и не факт, что тахограф есть.
Одновременно по рации сообщают, что в нашу сторону движется автобус, у которого прекращена регистрация.
«Камеры видеофиксации автоматически фиксируют автомобили, которые попадают в поле нашего внимания — у них прекращена регистрация либо они в угоне или зарегистрированы на людей, находящихся в розыске, уклоняющихся от мобилизации и так далее. Сотрудник видит этот транспорт и передаёт информацию инспекторам, работающим на маршруте», — говорит Михаил Ухин.
Скрыться не удалось
Чуть дальше по улице Попова в сторону улицы Трактовой инспектор Владимир Базарнов остановил белую «Камри». При проверке документов выясняется, что машина эта каршеринговая, то есть прокатная, а у 21-летнего парня за рулем нет водительского удостоверения — вообще, права он никогда не получал. Получить доступ к машине он смог, воспользовавшись чужим аккаунтом. А это, как поясняет инспектор, может расцениваться как угон, так что молодой человек, не исключено, на ровном месте заработал себе уголовное дело.
Ну а в другом конце улицы Попова инспектор Даниил Шишкин в это же время заметил в потоке белую «Мазду-Демио», водитель которой вел себя подозрительно — ехал он без ближнего света фар, перестраивался без поворотников, ну а сигнал об остановке вообще проигнорировал. Инспекторы начали преследование. «Мазда», рассчитывая скрыться из виду, свернула во двор многоэтажки, но план не удался.
В принципе, водителя и проверять-то не надо, всё и так видно и слышно — речь невнятная, запах соответствующий. Ну а алкотестер показывает 1,2 мг/л — сильная степень опьянения. Водитель объясняет, что гнал машину в ремонт, вопрос инспектора, зачем пил, встречает своим вопросом: «А почему нет?».
Теперь года на полтора с ремонтом автомобиля он точно может не торопиться.
За сутки, в которые проходило профилактическое мероприятие, сотрудники Госавтоинспекции зафиксировали 371 нарушение ПДД. Задержали шесть водителей, управлявших автомобилем в нетрезвом состоянии либо отказавшихся от прохождения медосвидетельствования, один автолюбитель задержан по статье 264 УК РФ — повторное управление в нетрезвом виде. Шесть автомобилистов находились за рулем, не имея при этом права управления транспортом. При несении службы на маршруте патрулирования ДТП не допущено.
