Проекты первого апрельского градостроительного совета 2022 года вызвали довольно много справедливых замечаний у архитекторов. Два эскизных проекта было решено принять и доделать в рабочем порядке. А при обсуждении проекта АЗК на развязке ул. Малахова — Павловского тракта подняли вопрос о землепользовании соседнего участка и отправили его на доработку.
6-этажный ветеринарный центр
Строительство здания КГБУ «Алтайский краевой ветеринарный центр по предупреждению и диагностике болезней животных» по адресу ул. Шевченко, 158 проектировали по заказу АГУП «Алтайстройзаказчик» по краевой адресной инвестиционной программе. Представлял проект архитектор компании «АльфА-ПроекТ» Вадим Ломакин. Спроектированное здание находится внутри квартала, в границах участка между улицами Шевченко, Молодёжной и Челюскинцев, и на профиль улицы не влияет. Рядом здания общественно-деловой застройки (институт мараловодства) и строения жилой индивидуальной застройки. Назначение строения — амбулаторно-ветеринарное обслуживание без содержания животных, поэтому дополнительные санитарные зоны не требуются. Объект планируют возвести рядом с существующим лабораторным комплексом, который устарел и не соответствует веяниям времени, поэтому было решено построить новое современное здание.
Главный вопрос, который волновал всех участников градостроительного совета, соблюдены ли нормативы санитарных зон до существующих жилых домов, ведь в здании будет проводиться вакцинация, рентгенография, а главное — исследования биоматериалов. Ответ проектировщика, что лабораторный комплекс возведут на территории уже существующей лаборатории, к работе которой у Роспотребнадзора не было никаких нареканий, членов совета не устроил.
«Вы возводите новое здание, и на него должны быть выданы все разрешительные документы, — напомнил председатель комитета по строительству, архитектуре и развитию города Барнаула Антон Воробьёв, — чтобы потом не возникло проблем».
Депутат фракции «Единая Россия» в БГД Евгений Носенко также выразил беспокойство: здание расположено в квартале «Строитель», который в перспективе может развиваться в сторону высотного жилищного строительства, и жителям уже сейчас нужно дать гарантии, что никаких проблем из-за близости к заражённым биоматериалам, особому классу отходов и т.д. не возникнет.
Архитектор Боженко уточнил судьбу существующей на территории музея спецтехники, будут ли куда-то перемещены ретромашины. На этот вопрос у разработчика не было ответа, однако он уточнил, что возведённые на данном участке старые гаражные постройки будут снесены.
Ещё один спорный момент проекта — узкий выезд от здания внутри квартала. К лабораторному комплексу ведёт узкая, в 4,5 метра дорога.
«Объём спроектированного здания интересный, но его эксплуатация будет сильно затруднена. Как там разъедутся машины спецтехники — пожарной, снегоуборочной, как мусоровозы будут проезжать?» — уточнил директор Ассоциации «Союз архитекторов и проектировщиков Западной Сибири» Сергей Шадрин.
Проект был принят с обязательной рекомендацией обратить внимание на озвученные вопросы по санитарным зонам.
АЗС на магистральной улице
Проект автозаправочной станции ООО «Газойл» по адресу Павловский тракт 249-а — ул. Малахова 130, который выполнила компании ООО «Барнаулстройпроект», рассматривали повторно. К архитектуре типового строения автозаправочной станции, которое возводится по стандартам компании-заказчика и в данный момент практически уже доделано, у участников градостроительного совета и в прошлый раз не было претензий. А вот въезды и выезды с АЗС на одну из самых оживлённых магистралей города подверглись критике как в первый раз, так и в этот. Хотя разработчик расширил и сделал въезд на территорию АЗС более пологим, выезд на магистраль под углом в 90 градусов остался без изменений. А между тем все без исключения члены совета считали и считают такое решение ошибочным, так как такой выезд на кольцевую развязку создаёт и провоцирует аварийные ситуации.
Заместитель главы города по градостроительству и земельным отношениям Андрей Фёдоров отметил, что необходима консультация с дорожными службами и ГИБДД, которые должны согласовать подобный выезд на магистраль.
«Вы нам не доказали, почему нельзя сместить выезд. Что этому мешает — технические или правовые возможности?» — задал вопрос архитектору и представителям заказчиков Андрей Фёдоров.
Александр Деринг высказал предположение, необходимо ли вообще размещение таких мелких объектов на магистральных улицах.
Представитель заказчика ответил, что по ГПЗУ участок разрешён для возведения заправочных станций и добавил, что сделать другой выезд нет возможности, так как это затрагивает рядом расположенные участки.
Представитель заказчика согласился с предложением оформить сервитут на рядом расположенный участок и пообещал обратиться в ГИБДД и к дорожным службам, чтобы сделать выезд более полноценным и функциональным. После доработки проект вновь представят на градостроительный совет.
«Пристройка в виде серой коробки»
Проект реконструкции торгово-выставочного комплекса «КИА Моторс» на Павловском тракте, 164, к которому пристраивают наземную автостоянку, положительных эмоций у участников совета не вызвал. С точки зрения архитектуры в эскизе наземной автостоянки рассматривать было нечего. Холодное неотапливаемое здание выполнено из сэндвич-панелей серого цвета в виде прямоугольной пристройки без каких-либо архитектурных деталей. Строение предполагает стоянку на 27 машино-мест, ещё 60 машино-мест находится за красной линией Павловского тракта.
Депутат Евгений Носенко обратил внимание, что эскиз показан без привязки к существующей застройке. А рядом «Мастерская Золотова» будет возводить интересное многофункциональное строение с оригинальными фасадами и планировочными решениями.
Разработчик, который, кстати, также из ООО «Мастерская Золотова», возразил, что заказчик не ставил задачу сделать пристройку частью существующего ансамбля.
«Мы пристраиваем объём нового здания к стене уже существующего, у которого своё цветовое и планировочное решение», — напомнил архитектор.
Несмотря на возражения некоторых участников совета, проект был в целом одобрен с рекомендацией доделать в рабочем порядке.
