«Вечерний Барнаул» провёл прямую линию с руководителем МБУ «Автодорстрой». Виктор Райко рассказал горожанам о нюансах работы по очистке снега в Барнауле и ответил на их вопросы.
— Живу в новом микрорайоне на Солнечной Поляне, машины постоянно паркуют вдоль дорог. А как их будут чистить, особенно в период больших снегопадов?
— Это проблема не только зимнего периода. В летнем санитарном содержании припаркованные машины нередко мешают проехать технике, чтобы совершить покос или убрать мусор от бордюров. Санитарное содержание в зимнее время — это не только вывоз снега, но и распределение реагентов, уборка выпавшего снега. И этим процессам тоже необходимо пространство на проезжей части. До начала зимнего сезона мы разрабатываем предложения, где поставить знаки «Стоянка запрещена», чтобы упростить работу дорожной техники на этих участках. Этот вопрос решает комитет по дорожному хозяйству и транспорту города Барнаула совместно с ГИБДД. А если припаркованные автомобили долгое время не позволяют совершить уборку снега, то решаем этот вопрос совместно с администрацией района и сотрудниками ГИБДД, связываясь с владельцами автомобилей.
— Живу на Горе, рядом с экологическим центром. Каждую зиму очень выборочно чистят улицы от снега. Говорят, что есть график и что наша улица в этом графике стоит всего один-два раза за зиму. Как сделать так, чтобы чистили чаще?
— Мы являемся подрядной организацией и проводим работы по доведенному муниципальному заданию, в том числе санитарному содержанию улично-дорожной сети в летний и зимний период. В зависимости от категории дорог варьируется кратность операций разного рода. На некоторые улицы, действительно, установлена небольшая кратность зимних работ. Чтобы её увеличить, нужно обратиться в комитет по дорожному хозяйству и транспорту города Барнаула.
— Видел в интернете – в каком-то городе сбор подписей против использования «Бионорда». Но почему? Разве он не безопасен для шин и обуви?
— Выбор реагента зависит от климатической зоны, наличия специализированной техники и финансирования. Реагенты есть трёх видов: химические, фракционные и комбинированные. Мы в своей работе используем все три типа. Химические материалы плавят снежные массы (к ним относится и «Бионорд». – прим. ред.), фракционные — повышают сцепление колёса с дорогой и рыхлят снежные массы, комбинированные составляются из двух предыдущих типов. На каждый из противогололёдных материалов у нас имеется сертификат соответствия, в том числе на «Бионорд». Он хорошо себя показывает, соответствует российским стандартам качества и безопасности.
Для обработки улично-дорожной сети Барнаула в зимний период заготовлено более 60 тысяч тонн реагентов: это «Бионорд» и чистый песок для тротуаров, а также три вида песко-соляной смеси для использования на проезжей части.
