В последнее воскресенье октября все водители России отмечают свой профессиональный праздник — День автомобилиста.
В этом году дата выпала на 27 октября.
День работников автомобильного и городского транспорта отмечают профессиональные водители и все, кто занимается сервисным обслуживанием транспортных средств: механики, слесари, шиномонтажники, инженеры, конструкторы, сотрудники крупных концернов.
С этим праздником поздравляют и всех автовладельцев.
Безусловно, современный мир невозможно представить без машин, снующих по городским дорогам, поселковым улицам и междугородним трактам. В 2024 году, по данным аналитического агентства «Автостат», в нашей стране количество автотранспортных средств превышает 55 млн единиц.
«85% от этого количества приходится на легковые автомобили, которых числится 46,81 млн штук. Также в России насчитывается 4,22 млн лёгких коммерческих машин (LCV) и 3,66 млн грузовиков. Самым малочисленным сегментом парка автомобильной техники по-прежнему остаются автобусы, которых на середину года зарегистрировано 0,37 млн единиц», — сообщают эксперты.
При этом по состоянию на 1 января 2024 года на территории Российской Федерации на учёте состояло 54,5 млн единиц автомобильной техники, а уже через полгода было зафиксировано 55,06 млн автотранспортных средств.
Можно сказать, что водители — это огромное сообщество. А в каждом сообществе есть свои негласные правила.
О тонкостях автомобильного этикета — в материале «Вечернего Барнаула».
Дамы — вперёд!
Если театр начинается с вешалки, то езда в автомобиле — с посадки. Здесь тоже есть свои, хоть и негласные, но связанные с правилами хорошего тона требования.
В личном автомобиле пассажиров можно сравнить с гостями, которые приходят в дом и выбирают себе удобное место. При этом водитель, как истинный хозяин, может подсказать свою схему рассадки. Но здесь есть особенности, предусмотренные этикетом. Так, самым почётным местом считается переднее пассажирское сиденье. Далее по престижности — место, расположенное от водителя по диагонали.
Следует учесть также пол и возраст пассажиров. В случае если водителем является мужчина, он должен помогать занять своё место пожилым людям или даме, открыв перед ними дверь. При этом женщине желательно подать руку. В свою очередь леди сначала усаживается, после этого переносит обе ноги в салон.
Кстати, есть нюанс при автомобильной поездке с родителями супруги: рядом с водителем-мужчиной должна расположиться любимая тёща, по диагонали усаживается тесть, а жена — позади водителя.
После того как водитель поможет с рассадкой, он возвращается на своё место, обходя автомобиль спереди, чтобы его видели пассажиры.
К слову, водитель-женщина открывает дверь только перед пожилыми людьми.
В такси или служебной машине некоторые вышеперечисленные правила меняются. Здесь самым престижным местом считается то, которое находится по диагонали от водителя. Так удобнее совершать посадку и высадку пассажира, а в случае необходимости можно отодвинуть до упора вперёд переднее пассажирское сиденье, не мешая при этом тому, кто находится за рулём. Место за спиной водителя в данном случае становится вторым по значимости. Переднее пассажирское сиденье в такси в идеале должно оставаться свободным.
Язык фар
У участников дорожного движения существуют невербальные сигналы для общения. Специальные знаки сначала появились среди дальнобойщиков, а со временем приобрели статус общего дорожного этикета.
Одним из самых распространённых способов общения у автовладельцев является так называемый язык фар.
«Пропускаю, проезжай» — так можно расшифровать короткий дальний свет фар. Часто такой сигнал можно увидеть на перекрёстках.
«Впереди пост ГИБДД» — об этом сообщают дважды мигнув дальним светом встречным автомобилям.
«Сильно спешу, пропустите» — на языке автовладельцев выражается троекратным морганием фарами встречному потоку.
«Аварийка», кроме основной функции, также является дополнительным источником коммуникации среди участников движения. Так, с помощью неё говорят «Спасибо» водителю, который пропустил в ряд перед собой. В знак благодарности при этом достаточно коротко ею поморгать. Также считается хорошим тоном использование «аварийки», когда водитель подрезает другого участника движения. «Извините» можно сказать, ненадолго включив этот автомобильный сигнал.
Также аварийную кнопку используют для того, чтобы предупредить о ДТП или других опасностях впереди. Двигаясь с включённым аварийным сигналом, водитель предупреждает тех, кто движется сзади, чтобы они были осторожнее.
На трассе некоторые дальнобойщики-профессионалы помогают машинам, идущим позади них.
«Дорога свободна» — включая правый поворотник, водители крупных тихоходов сообщают о том, что можно совершать обгон.
«Впереди встречный автомобиль или препятствие» — моргая левым поворотником, водитель грузовика настоятельно не рекомендует совершать обгон на данном участке пути.
Любой водитель, находясь на междугородней магистрали, знает, насколько важна такая взаимовыручка. В таком случае следует непременно поблагодарить с помощью «аварийки» того, кто, оценив ситуацию, помог избежать неприятностей.
Главное правило автомобильного этикета
Пожалуй, самое важное правило дорожного, равно как и любого другого этикета заключается в том, чтобы вести себя с другими участниками движения так же, как вы хотели бы, чтобы вели себя с вами.
Тонкостей в применении хорошего тона на дороге немало, и мы продолжим рассказывать о них на сайте «Вечерний Барнаул». Но на самом деле здесь всё просто: находясь за рулём, нужно проявлять уважение ко всем участникам движения и, что не менее важно, обязательно благодарить за любую помощь.
