В связи с масштабной реконструкцией путепровода на Новом рынке в Барнауле были изменены транспортные схемы. Для снижения аварийности и заторов в городе появилось больше регулировщиков. Однако далеко не все автовладельцы, а тем более пешеходы, умеют ориентироваться по жестам сотрудников Госавтоинспекции. Напоминаем обозначения сигналов регулировщика на дорогах, а также делимся лёгкими способами их запомнить.
Напомним, сегодня, 21 мая, в Барнауле полностью закроют движение транспорта по мосту на проспекте Ленина в рамках подготовительных работ к масштабной реконструкции путепровода. Весь транспорт, включая общественный, будет ходить по новой схеме движения. Многим придётся изменить маршрут передвижения, а чтобы избежать дорожного коллапса, на улицах уже работают регулировщики.
Сигналы регулировщика движения, когда-то выученные водителями в автошколе, со временем забываются. Не говоря уж о пешеходах, которые ещё реже сталкиваются с тем, что перекрёсток нужно переходить не по сигналу светофора, а по жестам человека в форме. Потому многие участники движения теряются, увидев на дороге регулировщика.
На самом деле запомнить обозначения жестов лиц, уполномоченных регулировать трафик на дорогах, совсем несложно. «Вечерний Барнаул» напоминает правила, которые помогут вам при встрече с регулировщиком движения, а простые стишки, приведённые в конце статьи, будет легко запомнить и водителям, и пешеходам.
Сохраните, чтобы не забыть.
Кто такой регулировщик
Регулировщик — должностное лицо, наделённое полномочиями управлять движением автотранспорта с помощью жестов, обозначенных в правилах. На нём должна быть форменная одежда, отличительный знак или экипировка. ПДД предусматривает, что в этой роли могут выступать не только сотрудники Госавтоинспекции, но и другие должностные лица: сотрудники военной автоинспекции, сотрудники дорожных служб, дежурные железнодорожных переездов и паромных переправ, а также работники подразделений транспортной безопасности на отдельных участках дорог.
Зачем нужен регулировщик
Регулировщик отменяет действие сигналов светофора, знаков приоритета и требования любых дорожных знаков и разметки. Остальные дорожные знаки продолжают действовать.
В исключительных случаях регулировщик вправе отправить водителя даже под запрещающие знаки или разметку. Это может быть связано с проведением мероприятий, крупных аварий или ремонтных работ.
Важно, что иногда ручное регулирование применяется и тогда, когда работают все светофоры, а затор ещё не начал образовываться. Обычно это происходит на наиболее важных перекрёстках городской дорожно-транспортной системы. В этом случае к работе регулировщика прибегают для двойного контроля транспортных потоков. Настроенные светофоры на сегодняшний день не способны оценить плотность разных потоков, но это в силах сделать регулировщик, который визуально анализирует трафик и уделяет больше времени для проезда по одному из направлений.
Почему всем нужно знать сигналы регулировщика
Корреспонденты «Вечернего Барнаула» при подготовке данного материала провели собственный мониторинг ситуаций на перекрёстках, где работают регулировщики. Надо сказать, если водители действия инспекторов чаще всего понимали, то пешеходы в большинстве своём терялись. Особую опасность при этом таит момент, когда светофор разрешает переходить дорогу, а регулировщик — запрещает. Постовой призван устранить создавшуюся сумятицу, но если участники не знают правил, сделать это бывает крайне сложно. А ведь от соблюдения правил ПДД, в которых прописаны обозначения жестов регулировщика, зависит здоровье, а нередко и жизни всех участников движения.
Описание жестов регулировщика и их значение для водителей
Сигналы регулировщика обозначены в статье 6.10 Правил дорожного движения.
1. Рука поднята вверх
Данный сигнал обозначает, что обращать внимание на светофор и дорожные знаки не нужно. Надо остановиться и ожидать дальнейших указаний. Не имеет значения при этом, стоит к вам регулировщик лицом или спиной.
Запомните: поднятая вверх рука — своеобразный аналог жёлтого сигнала светофора.
2. Руки опущены
Руки регулировщика, опущенные вниз, запрещают движение к нему за спину. Прямо и направо едут только те водители, по отношению к которым он стоит боком. Важно, что такая команда касается и пешеходов — они могут переходить дорогу только параллельно постовому.
3. Правая рука вытянута вперёд
Это положение регулировщика на дороге трактуется по-разному, это зависит от того, как автомобиль располагается по отношению к нему.
- Если регулировщик вытянул руку и лицо обращено в вашу сторону, ехать можно только направо.
- Если регулировщик обращён к вам правым боком или спиной, ехать запрещено.
- Если он стоит к вам левым боком, можно двигаться в любую сторону.
Запомните: постовой показывает угол, который вы не можете пересечь.
4. Дополнительные жесты регулировщика
Вращение жезла перед грудью — водители справа и слева должны ускориться.
Резкое движение рукой вниз и указание налево — завершайте поворот направо.
Сигнал остановиться, когда вы уже на перекрёстке: завершаете движение, пока регулировщик смотрит на вас.
Знаки регулировщика для пешеходов
1. Руки расставлены в стороны
Руки указывают направление движения. Водители должны пропустить пешеходов.
2. Рука поднята вверх, другая может быть вытянута вперёд
Пешеходам двигаться нельзя. Нужно ждать, пока регулировщик разрешит переход. Перед этим он обязательно остановит транспортный поток.
Стихи для лёгкого запоминания жестов регулировщика
Безусловно, на дороге легко растеряться даже водителю с большим опытом. Особенно если постовой появляется в поле зрения неожиданно.
В народе для таких случаев придумали несколько абсурдных стихов, простота их запоминания помогает многим легче ориентироваться в жестикуляциях инспектора.
Предлагаем вашему вниманию следующие стихотворения для запоминания жестов регулировщика.
Для автомобилистов
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.
Если палка смотрит влево — проезжай как королева.
Если боком к нам встаёт — то направо и вперёд.
Грудь, спина, рука направо — ехать не имеешь права.
***
Палка смотрит на меня — крутим вправо мы руля.
Посмотрела палка влево — куда хочешь, едем смело.
Если боком к нам встаёт (регулировщик, руки опущены или в стороны) — то направо и вперёд.
Грудь, спина, рука направо — ехать не имеешь права.
Незакрытая спина — для водителя стена!
Для пешеходов
Если палка смотрит влево — переходит «пешик» смело!
Если боком к нам встаёт — то и тут идём вперёд.
Грудь, спина, рука направо, палка в рот — у нас преграда.
***
Второй вариант звучит как обращение регулировщика к людям:
«Я стою к тебе лицом — потерпи, будь молодцом!»
