Современный метод диагностики тепловых сетей с помощью робота позволяет исследовать каждый миллиметр металла, выявляя тем самым участки, которые необходимо менять. С 15 июля специалисты подрядной организации из Санкт-Петербурга, которых пригласила в Барнаул Сибирская генерирующая компания, начали диагностику 400-метрового участка в районе площади Мира на улице Георгия Исакова.
Повысить надёжность
— Мы давно планировали использовать внутритрубную диагностику с помощью робота, поскольку гидравлические испытания не дают полной картины состояния теплосетей, — рассказал директор Барнаульской теплосетевой компании Александр Гросс. — Несколько лет назад на основании результатов опрессовки и выявленных повреждений мы разработали своеобразную карту, на которой отображены цветовые характеристики состояния трубопровода: зелёный — труба прослужит больше пяти лет, синий — от пяти до трёх лет, жёлтый — от года до трёх и красный — критический, где остаточный ресурс металла говорит о том, что в любой момент может произойти повреждение. Часть таких красных участков по согласованию с администрацией города мы в этом году и будем диагностировать.
В летний период времени все тепловые сети Барнаула испытывают на избыточное давление, то есть проводят гидравлические испытания. Выявленные повреждения устраняют, при этом, если толщина трубы составляет даже миллиметр, опрессовку она может и выдержать, но в зимний период не даст гарантии от повреждений. Использование робота — это не альтернатива гидравлическим испытаниям, а дополнительный способ проверки состояния сетей.
«В ближайшие три года мы намерены обследовать порядка 65 километров теплосетей. Использовать такую технику на всём протяжении не получится, так как в трубу меньшего, чем 400 мм, диаметра, робот не поместится. То есть порядка 70-75% теплосетей Барнаула по техническим причинам робот обследовать не сможет. Наша главная задача — посмотреть состояние магистральных, стратегических сетей, в том числе тех, которые проходят под автомагистралями», — пояснил Александр Гросс.
К слову, при начале работ на улице Георгия Исакова робот обнаружил в магистрали препятствие, которое мешает ему двигаться дальше. В экстренном порядке сотрудники СГК вскрывают здесь грунт, чтобы посмотреть, какое инородное тело попало в трубу и дать роботу возможность двигаться дальше.
— Методика диагностирования с использованием робота для Барнаула новая, нам предстоит проработать алгоритм действий для минимизации сроков отключения горячей воды потребителям, — подчеркнул Александр Гросс. — Будем смотреть, как запараллелить процесс опрессовки и внутритрубной диагностики с использованием робота. Для того чтобы использовать такую сложную технику, нужно соблюсти несколько условий: труба должна быть без воды, остужена и провентилирована. Поэтому требуется отключение горячей воды на время проведения диагностики. Обращаю внимание барнаульцев на то, что все работы, которые мы проводим сейчас, призваны минимизировать отключение теплоносителя в зимнее время.
Что видит робот
В пилотном режиме питерские специалисты продиагностировали два участка на улицах Попова и Шумакова. Энергетики ждут результатов, от которых будут зависеть дальнейшие действия компании.
Робот — это отечественная разработка питерских учёных и компании «Диаконт». В трубе вырезается технологическое окно от 600 до 800 мм, в которое помещается робот. При движении он производит измерительный визуальный осмотр, на нём стоят прожекторы и камера, которая по мере движения осматривает трубу практически как рентген. Такой контроль позволяет выявить посторонние предметы, которые мешают эксплуатации трубопровода, проверяет целостность врезок и компенсаторов.
Роботом дистанционно управляет специалист в автолаборатории, где располагается пульт управления и ноутбук. Для робота предусмотрены две насадки. Одна предназначена для визуально-измерительного контроля, чтобы определить, сможет ли робот проехать по трубе, нет ли там каких-либо препятствий — загрязнений, неизвестных врезок. Другой модуль предназначен для обследования трубы методом магнитографии, что позволяет определить толщину металла и найти скрытые дефекты.
«Я руковожу работами по диагностике, сопровождаю движение робота, — рассказал инженер внутритрубной диагностики и ремонта компании ООО “Газпроект — ДКР” Сергей Чалый. — На экране можно увидеть коррозию металла, слой отложений определяется магнитным методом. Загрязнения, врезки также отслеживаются. Робот сплошным ходом может идти 180 метров в час, но при использовании магнитного контроля — всего 40 метров в час. То есть работает не быстро, но надёжно».
Известно, что в 2024 году с помощью робота проведут диагностику 14 участков тепловых сетей протяжённостью семь километров. Это отдельные участки на улице Георгия Исакова, пересечении проспекта Ленина с улицей Молодёжной и проспектом Космонавтов, на улице Германа Титова, кольце на улице Юрина, южном вводе в районе ДОСААФ и другие.
