Госавтоинспекция Барнаула просит жителей краевой столицы с пониманием отнестись к временным сложностям при движении по дорогам города.
На период реконструкции путепроводов на пр. Ленина и ряде прилегающих улиц изменилась организация дорожного движения. Заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи Валерий Ведяшкин объяснил, на что необходимо обратить внимание автомобилистам.
Где появились новые светофоры
Новый светофорный объект в районе ремонта путепровода появился только один — на пересечении пр. Калинина и ул. Цеховой. На остальных участках при изменении схемы движения необходимости в установке дополнительных или новых светофоров нет.
Как изменился режим работы уже существующих светофорных объектов
Для повышения пропускной способности дорог пересмотрен режим работы 20 светофоров. Режимы работы светофорных объектов изменены по направлениям, ведущим к путям объезда перекрытого участка. Интервал зелёного сигнала увеличен по пр. Калинина, Ленина, ул. Аносова, Северо-Западной и ряду других.
.webp)
Как изменилась организация движения на перекрёстках Калинина — Сизова, Калинина — Кулагина, Калинина — Аносова
На указанных перекрёстках сохранились отдельные секции светофора, регулирующие поворот налево. При необходимости с учётом сложившейся обстановки и перераспределением транспортных потоков в дальнейшем возможно изменение организации дорожного движения на некоторых участках, связанных с запретом левых поворотов, ограничением мест для стоянки и остановки транспортных средств.
В целях повышения пропускной способности на время строительных работ путепровода по 25 мая на участках ул. Челюскинцев от пр. Строителей до ул. Партизанской, пр. Калинина от ул. Цеховой до ул. Кулагина введён запрет на движение грузовых автомобилей в период с 6:00 до 10:00 и с 15:00 до 21:00.
На каких участках дорог запрещена стоянка транспорта
В связи с организацией выделенных полос ограничена остановка транспортных средств на следующих участках: пр. Ленина от ул. Партизанской до пл. Октября (по чётной стороне), пр. Калинина от пр. Ленина до ул. Цеховой (по чётной стороне), ул. Аносова от здания № 49 на ул. Ярных до пр. Калинина (по нечётной стороне), пр. Калинина от ул. Пионеров до пл. Октября (по нечётной стороне), в том числе и в парковочных карманах в соответствии со схемой. Кроме того, при закрытии путепроводов специалисты анализируют участки улиц, где припаркованные транспортные средства на проезжей части снижают пропускную способность автомобильных дорог с целью запрета стоянки на таких участках.
На каких участках дорог появились выделенные полосы
После ограничения движения по всему путепроводу в оба направления организованы выделенные полосы для движения общественного транспорта на участках: пр. Калинина от ул. Пионеров до пр. Ленина (по нечётной стороне); пр. Калинина от ул. Аносова до ул. Кулагина (по нечётной стороне); ул. Аносова от пр. Ленина до пр. Калинина (по нечётной стороне); пр. Строителей, от пр. Красноармейского до Павловского тракта; пр. Строителей от ул. Ядринцева до пр. Красноармейского.
Сейчас на проспекте Ленина разметка в три ряда, хотя в прошлые годы было четыре. С чем это связано
Это связано с созданием выделенных полос для ОТ. В настоящее время дорожные знаки 5.15.1 «Направления движения по полосам» на проспекте установлены в соответствии с требованиями дорожной разметки.
Кто имеет право на движение по выделенным полосам и какое наказание за нарушение
В соответствии с п. 18.2 Правил дорожного движения по выделенным полосам разрешено движение следующих видов транспорта:
троллейбусы и автобусы, в том числе «Газели», едущие по конкретному маршруту; школьные автобусы; легковые такси, при условии нанесения на кузов опознавательных знаков; велосипедисты, если полоса находится справа.
Водители транспортных средств, допущенных к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, при въезде на перекрёсток с такой полосы могут отступать от требований дорожных знаков 4.1.1 - 4.1.6, 5.15.1 и 5.15.2 для продолжения движения по такой полосе.
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на неё. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части — при условии, что это не создаёт помехи маршрутным транспортным средствам.
Остальному транспорту можно двигаться по этой полосе только в следующих случаях: чтобы перестроиться для поворота, если полоса отделена от остальной дороги прерывистой линией либо при въезде на главную дорогу со второстепенной или с прилегающей территории.
Штраф за выезд на полосу общественного транспорта в соответствии со статьей 12.17 КоАП составляет 1500 рублей.
Как будет осуществляться контроль за соблюдением ПДД, конкретно — за движением по выделенным полосам
Установку комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД на участках с выделенными полосами планируют в июле текущего года. До установки комплексов контроль за соблюдением ПДД на данных участках будут проводить экипажи ДПС ГИБДД.
Как будет отслеживаться транспортная ситуация в режиме реального времени, возможно ли оперативно корректировать работу светофоров для пропуска потоков транспорта
Специалистами комитета ежедневно ведётся мониторинг дорожной ситуации, проводятся натурные обследования. На основании полученных данных ведётся работа по подбору оптимальных циклов светофорного регулирования и решений по организации дорожного движения.
Светофорные объекты в Барнауле работают в жёстком режиме регулирования, но, исходя из полученных данных, возможна корректировка режимов работы светофорных объектов удалённо, что позволяет выполнить данную задачу без выезда на место специалистов.
Стоит отметить, что на сегодняшний день инспекторы ГИБДД регулируют движение на перекрёстках и дежурят на проблемных участках, чтобы оперативно оказывать помощь водителям в случае ДТП, поломок или других происшествий, оперативно убирать мешающий транспорт для беспрепятственного движения на дорогах.
