Вскоре запчасти из стран Европы не будут использоваться при сборке легковых и грузовых автомобилей. Директор Барнаульского автоцентра КАМАЗ Александр Лисицын утверждает, что это позволит упростить обслуживание техники.
«По грузовой технике могу с уверенностью сказать, что отказ КАМАЗа от электронных европейских компонентов предполагает уход с рынка автомобилей уровня Евро-5. На протяжении многих лет мы слышали просьбы клиентов о необходимости отказаться от сложных комплектующих, которые в первую очередь сложны в самостоятельном обслуживании. В новых условиях с точки зрения приобретения и обслуживания техники этот фактор станет более привлекательным для конечного потребителя», — цитирует Лисицына пресс-служба АКЗС.
Он также добавил, что российские специалисты пока трудятся над разработками, которые в последующем планируется реализовать.
«Готов предположить, что другие бренды как российского производства («Урал»), так и бренда наших белорусских коллег (МАЗ) будут пользоваться хорошим спросом и будут широко представлены на всём российском автомобильном рынке», — заключил он.
