Новую транспортную схему города начали разрабатывать в июле 2021 года. Барнаул прирастает новыми районами, меняются пассажирские потоки, поэтому было необходимо комплексно взглянуть на все изменения.
Контракт на разработку комплексной схемы транспортного обслуживания населения города Барнаула получило ООО «Центр экономики инфраструктуры» (ООО «ЦЭИ»). Предварительный научно-технический отчёт разработчики представили на рассмотрение профильных комитетов 7 февраля.
Перевозчики, конкурируя друг с другом, часто не выполняют свои обязательства, многие городские маршруты как с регулируемым, так и нерегулируемым тарифами дублируют друг друга в разных частях города, а новые и некоторые давно существующие районы недостаточно задействованы в транспортных потоках. Исправить это и должны разработчики.
По словам заместителя председателя комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула Валерия Ведяшкина, подрядчик приступил к разработке комплексной схемы транспортного обслуживания Барнаула в июле 2021 года. До конца ноября собиралась исходная информация и были проведены натурные исследования летнего и осеннего пассажиропотоков в городе. Для этого в автобусах, трамваях и троллейбусах города были установлены камеры, которые автоматически фиксировали пассажиропоток на маршрутах и остановочных пунктах. С помощью опросов в СМИ и анкетирования была рассчитана потребность тех или иных микрорайонов в дополнительном транспорте, оценены участки, где маршруты излишне дублируются.
«Сейчас в рамках завершающего этапа подрядчик должен нам предложить новую схему транспортного обслуживания и обосновать все изменения. Рассчитать стоимость нововведений, количество маршрутов, дать экономическое обоснование того или иного маршрута с учётом всех собранных данных. Срок окончания работ — 28 февраля. К этой дате мы должны получить финальный вариант схемы, которая уже будет представлена профильным комитетам, депутатам, жителям города и перевозчикам», — сказал Валерий Ведяшкин.
На совещании под руководством первого заместителя главы администрации города Анатолия Воронкова разработчики представили предложенные изменения в городских маршрутах — автобусов, троллейбусов и трамваев. Изменения, особенно касающиеся продления ряда маршрутов, как автобусных, так и троллейбусных, в районе барнаульских новостроек, должны улучшить работу общественного транспорта.
По словам директора по развитию городского транспорта организации-подрядчика ООО «Центр экономики инфраструктуры» Евгения Алексеева, у нынешней городской маршрутной сети есть недостатки.
«Многие маршруты конкурируют друг с другом, имеют слишком кривую и зигзагообразную траекторию, на определённых участках, особенно в центре города, дублируют друг друга. Наша задача — предложить городу такую сеть, где все маршруты дополняли бы друг друга, исключалась бы конкуренция перевозчиков и осуществлялась своевременная доставка пассажиров», — уточнил Евгений Алексеев.
Среди вопросов, требующих дополнительной проработки, были уточнения по работе межмуниципальных маршрутов — из Новоалтайска и Павловска до Барнаула, которые не были представлены в презентации.
Евгений Алексеев заверил, что предварительный результат транспортной модели готов, экономика всех изменений также будет просчитана и представлена и что организация готова оказывать услуги сопровождения на гарантийный период. К тому же в предложенной схеме заложена возможность изменения и дополнения в случае развития территории, если, например, зона будет дополнительно застроена и существующего транспорта станет недостаточно.
«В настоящее время мы занимаемся подсчётом распределения пассажиропотока по новым маршрутам, просчитываем экономику, сколько будет стоить для города и перевозчиков эта транспортная работа, какие ожидаются доходы, и сформируем предложение, чтобы у городской администрации было понимание, какие бюджетные расходы потребуются на работу общественного транспорта по новой схеме», — сказал Евгений Алексеев.
Завершая совещание, Анатолий Воронков предложил собравшимся ещё раз встретиться и в рабочем порядке обсудить решение вопросов, которые были заданы на встрече, и только после этого представить новую схему жителям.