Построенные с разницей в шесть лет медсанчасти (МСЧ) шинного и моторного заводов сразу стали называть «шинники» и «моторщики». У истоков появления обеих больниц стоял Артур Аскалонов. Он не замешивал раствор и не выкладывал стены корпусов. Будущий доктор медицинских наук, профессор и заслуженный врач России ежедневно контролировал строительство, находил оборудование, приглашал врачей, при этом успевал ещё и лечить, и преподавать.
Артур Аскалонов начал трудовую деятельность врачом-хирургом медсанчасти Барнаульской ТЭЦ, через два года стал главным врачом МСЧ шинного завода, с 1976 года — главврачом моторного завода. С 1981 по 1990 и с 1996 по 2000 год возглавлял краевое здравоохранение. В этот период было построено 14 районных больниц, открыто более 200 ФАПов, создано более 100 врачебных амбулаторий, оснащённых оборудованием, транспортом, кадрами. В районных больницах созданы реанимационные отделения, построен кардиологический центр, открыт стоматологический факультет мединститута, получено решение о передаче здания для краевого диагностического центра, построена краевая детская, началось строительство краевой больницы. С 1990 по 1993 год Артур Аскалонов – депутат Верховного Совета РСФСР, председатель комитета охраны здоровья. В 1994–1996 годах руководил Фондом обязательного медицинского страхования Алтайского края.
Первый блин не комом
— Артур Александрович, вам было 27 лет, когда поступило предложение о строительстве медсанчасти шинного завода, это даже по тем временам весьма смелое решение.
— В принципе, да. По врачебной специальности я травматолог-ортопед, оперировал, дежурил, принимал пациентов. В 1967 году меня пригласила к себе заместителем главврач медсанчасти химкомбината Валентина Алябьева. Она-то и предложила мою кандидатуру на должность главврача Борису Панову — генеральному директору строительства четырёх нефтехимических предприятий — сажевого и шинного заводов, резинотехнических и асбестовых изделий.
В силу возраста и отсутствия опыта я тогда не понимал рамок субординации, поэтому с ходу стал стучаться во все двери. Нужно было добиться решения Госплана СССР на строительство больницы за счёт промышленности. Потребовалось около года, чтобы в Госплане СССР появилась строчка — «разрешить строительство больницы на 240 мест за счёт промышленного строительства шинного комбината». Какой она должна быть, я представлял, даже во сне видел.
— И какой вы видели первую в Ленинском районе больницу?
— До начала стройки нужно было пройти ещё множество этапов. Разработка проекта, привязка к местности в квартале № 1077. Инженер-проектировщик института «Алтайгражданпроект» Александр Глумов взялся за дело с большим желанием. Параллельно велась работа по включению в план возведения новой больницы со стороны руководства треста «Стройгаз». Тогда строили не так быстро, как сейчас, из-за отсутствия строительных мощностей, поэтому МСЧ мы сдали весной 1970 года. Требования по формированию отделений были определены Постановлением ЦК КПСС: профиль медико-санитарной части зависит от структуры работающих на заводе. К примеру, есть пять тысяч женщин — нужно отделение гинекологии и т.д. Запланировали отделения хирургии, терапии, гинекологии, инфекционное и другие. Я пригласил известных профессоров медицины с разных кафедр мединститута на свою базу. Нас очень поддерживали руководители шинного комбината и Ленинского района. К слову, в «шинниках» лечились не только рабочие завода — присылали больных со всего Барнаула.
За оборудованием пришлось ехать в Москву, и не один раз, но в итоге всё заказанное прислали в течение полугода: рентгеновское и лабораторное оборудование, операционные столы, наркозные аппараты и т.д. Его не было не только в Барнауле, но и во многих городах Сибири. С помощью микроаструба, например, мы могли определить, каких элементов не хватает в организме, и ставили капельницы с нужным элементом.
— Главврач — это и хозяйственник, и менеджер. Врачом быть не перестали?
— Действительно, главврач — это и хозяйственник. Как говорят — «изба красна не углами, а пирогами». Когда больница была полностью оснащена, пригласил художников, к слову, в ней на входе до сих пор висит огромная чеканка, выполненная их руками. Хотелось, чтобы в моём детище присутствовала эстетика. Взял наряды в Миннефтехимпроме и съездил за мебелью в Ригу, привёз целый вагон. Уникальные кушетки стояли в больничных рекреациях, врачебные ординаторские были оформлены по высшему классу. С того времени, как больница стала клинической и в ней появились кафедры мединститута, она превратилась в визитную карточку крайздрава. Сюда приезжал министр здравоохранения СССР Чазов, заместители председателя Совета Министров и многие другие. К слову, за коммуналку платил шинный завод, он же содержал штат электриков, сантехников, всем платил 13-ю зарплату, из городского бюджета оплачивались другие статьи расходов. А медицину я никогда не бросал, об этом говорят более сотни печатных работ, включая монографии, руководил кафедрой травматологии в медуниверситете.
Любимые «моторщики»
Весной 1976 года руководство крайкома КПСС Алтайского края пригласило Аскалонова на строительство больницы моторного завода. Рядом с МСЧ «шинников» уже работал инфекционный корпус и роддом, а будущий поликлинический корпус и пятиэтажка стояли в виде коробок.
— Всё изменилось, когда «моторщики» посетил министр сельхозмашиностроения Иван Флегонтович Синицын, — вспоминает Артур Аскалонов. — Он поговорил с больными, остался очень доволен, а я в ходе переговоров попросил финансирование на недострой. Денег мне дали, сразу спланировал пятиэтажный корпус для кафедр и лабораторного отделения, лекционный зал на 400 мест и ещё два по 200 мест. Начал «шевелить» строителей «Барнаулжилстроя», помещения отделывала бригада почётного гражданина Барнаула Петра Есаулова. Стройку мы закончили очень быстро, поэтому уже в 40 лет я получил звание «Заслуженный врач РСФСР».
Клиническую больницу моторного завода посещали авторы многих учебников — легендарный травматолог Георгий Юмашев, светила хирургии Яков Цивьян, Гавриил Илизаров — хирург-ортопед с мировой известностью. Они встречались с врачами, проводили консультации, обходы, для молодых врачей это был бесценный опыт.
— Никого из врачей МСЧ шинного завода не забрал в новую больницу, — продолжает Артур Аскалонов. — В «моторщиках» была другая специализация, например отделение ортопедии до этого было только в краевой больнице. Здесь была очень мощная когорта врачей, устраивались конкурсы медсестёр. Представьте гордость девочки, только вчера окончившей медучилище. Она лучше всех делает уколы и ставит капельницы! Моральное поощрение поддерживало людей и престиж профессии. Мы решали вопросы имиджа больницы от питания больных до уюта в холлах и палатах, впервые убрали койки из коридоров! Намного проще стало и с поставками уникального оборудования. В Москве нашёл серьёзное оборонное предприятие, которое взялось за сборку томографов «Дженерал электрик», и один из двух для Алтая был установлен в «моторщиках».
О предстоящем объединении двух моих первых больниц скажу так: дело доброе. С объединением в межрайонный центр край получит мощную многопрофильную базу на тысячу коек с большими диагностическими и лечебными возможностями. Многие медики связывают свои надежды с этим объединением, продиктованным жизнью, необходимостью концентрации на одной площадке кадровых, технологических, административных ресурсов.
