МУП «Горэлектротранс» хотят преобразовать в Барнауле. Его разделят на две структуры — для организации автобусных перевозок и работы электротранспорта. В последующем первое из указанных направлений сделают акционерным обществом. Это нужно для повышения эффективности управления, прозрачности расходов и улучшения качества обслуживания пассажиров.
Об этом председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту Валерий Ведяшкин сообщил на совещании, которое провёл Вячеслав Франк при участии председателя Барнаульской городской Думы Галины Буевич, заместителя главы администрации города по дорожному хозяйству и транспорту Андрея Курышина, заместителя главы администрации Барнаула по экономической политике Сергея Рябчуна, председателя Общественной палаты Бориса Черниченко, начальника отдела автомобильного транспорта управления по транспорту Министерства транспорта Алтайского края Антона Блинова, руководителя фракции партии «Единая Россия» в Барнаульской городской Думе Вячеслава Перерядова и директора МУП «Горэлектротранс» Сергея Радченко.
Создание муниципального предприятия требует большой работы и определённых финансовых затрат. Однако в будущем, по мнению Галины Буевич, его появление позволит развить автобусное сообщение в Барнауле.
— Развитие общественного транспорта, его системное обновление — один из ключевых наказов наших жителей, закреплённый в народной программе партии «Единая Россия». Мы слышим людей. Благодаря поддержке губернатора и правительства Алтайского края в Барнауле обновляются автобусы, троллейбусы и трамваи. Обновление парка позволяет не только повысить надёжность перевозок, но и обеспечить жителей города комфортными условиями проезда. Это только начало работы. В планах — дальнейшее обновление подвижного состава, развитие маршрутной сети и повышение культуры обслуживания пассажиров, — отметил Вячеслав Перерядов.
.jfif)
.jfif)
.jfif)
.jfif)
.jfif)
.jfif)
.jfif)
.jfif)
.jfif)
.jfif)
.jfif)
Валерий Ведяшкин также доложил присутствующим, что благодаря соглашению с правительством региона на улицы Барнаула в ближайшие три года должны выйти порядка 130 новых машин: в текущем — 31 автобус, в 2027-м — 40, а в 2028-м — 59.
«Мы проанализировали коммерческие предложения от ведущих автозаводов, сопоставили технические характеристики техники с особенностями городских маршрутов и пришли к выводу: данные автобусы полностью соответствуют требованиям эксплуатации в наших условиях», — отметил Андрей Курышин.Подводя итоги совещания, глава города Вячеслав Франк поручил профильным структурам администрации обеспечить координацию всех этапов обновления автобусного парка и реорганизации предприятия, предусмотреть меры по сохранению кадрового потенциала и бесперебойной работе транспорта в переходный период. По его словам, реализация проекта станет одним из ключевых направлений в рамках стратегии развития городской транспортной инфраструктуры и призвана повысить комфорт, надёжность и доступность общественного транспорта для жителей Барнаула.
Фото с обложки: «Вечерний Барнаул» / Михаил Полубедов.
