В «Лётной школе» Алтайского государственного аграрного университета слушатели приступили к освоению новой программы по обучению управлению агродронами. Готовить операторов БПЛА здесь начали еще два с половиной года назад, но нынешний курс серьезно отличается от предыдущих.
Другие требования
Первый выпуск «Лётной школы» аграрного университета состоялся осенью 2021 года. Тогда, как рассказывает ее руководитель, заведующий кафедрой общего земледелия, растениеводства и защиты растений Владимир Чернышков, преподаватели обучали слушателей управлению любыми беспилотными летательными аппаратами различного веса, включая БПЛА самолетного типа, которые привозили коллеги из Томска. Но 16 сентября 2023 года вышло федеральное постановление о введении экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по эксплуатации сельскохозяйственных беспилотных авиационных систем. Согласно ему, беспилотники весом свыше 30 кг, используемые в сельском хозяйстве, выделялись в отдельную категорию. Для управления ими потребовались другие документы, а для обучения — иная программа. Такой режим ввели в 12 регионах страны, Алтайский край вошел в их число.
— Раньше после обучения мы выдавали слушателю удостоверение о том, что он прошел курсы ДПО. Сейчас же поэтапно выдаются две справки о прохождении сначала теоретического курса, а потом практического. И уже потом эти документы вместе со справкой о состоянии здоровья подаются в «Консорциум БАС» (инициатор и оператор экспериментального правового режима. — Прим. авт.), где выдается удостоверение внешнего пилота, — рассказывает Владимир Чернышков.
Владимир Николаевич поясняет, что введение такого экспериментального режима логично: тяжелый дрон — серьезный аппарат, которым надо уметь управлять, дилетантство тут может быть опасно.
Вникнуть и разобраться
Занятия для первого набора «Лётной школы» нового формата стартовали в конце марта, пятерке слушателей предстоит учиться две с половиной недели каждый день с утра и до обеда, сейчас идет теория.
Число учебных часов, как объясняет Владимир Чернышков, увеличилось с 52 до 72, а количество преподавателей — вдвое, с трех до шести. Одним из них стал военный летчик в отставке, выпускник БВВАУЛ Александр Титовский, он рассказывает об основах аэродинамики. Таково требование — среди педагогов должен быть не только специалист в сельском хозяйстве, но и представитель авиационной сферы.
— После теоретической части обучения слушатели сдадут экзамен, получат справки, потом перейдут к практике. Сначала их будут обучать полетам на симуляторе, потом уже в реальности, но на ограниченном пространстве, а в конце — три дня практики на опытных полях вуза, — рассказывает Владимир Чернышков. — После этого — экзамен, причем под видеофиксацию, и в случае успешной сдачи — получение документов.
При этом слушателей обучают не только полетам над полями, но и тому, как подготовить необходимый раствор для обработки растений, как обслуживать БПЛА и проводить мелкий ремонт, рассказывают о правовых основах эксплуатации воздушного пространства, словом, всему необходимому, чтобы человек потом смог сразу приступить к работе.
— Пилот должен уметь многое. Обычно дрон летает самостоятельно — в программе задаются параметры поля, траектория, другие данные, и БПЛА работает на автопилоте. Но если что-то пойдет не так, оператор должен уметь управлять им в ручном режиме. Еще требуется уметь просчитывать количество раствора и уровень заряда батареи, чтобы дрон не работал вхолостую или не приземлился посреди поля, — объясняет Владимир Чернышков.
Для обучения в «Лётной школе» используют наиболее популярные на мировом рынке сельхоздронов беспилотники XAG P100 и DJI AGRAS T40.
В пятерке слушателей не только представители агропредприятий, но и сотрудники НТЦ «Галэкс». Сельским хозяйством айтишники не занялись, но купили два дрона и планируют заниматься обработкой полей сторонних заказчиков. При этом многие аграрии сейчас задумываются о приобретении своих беспилотников. Агроном ООО «Провинция» из Быстроистокского района Алексей Махрин рассказывает, что лично с работой дронов в полях не сталкивался, но видел, как они работают за границей.
— Это и другие возможности обработки полей, и мониторинг посевов, и многое другое. Хотим в будущем приобрести свой БПЛА, — рассказывает он.
А директор СПК «Колхоз «Камышенский» из Завьяловского района Денис Ланкутей решил сначала сам пройти обучение, а потом уже отправлять других сотрудников. Его предприятие выращивает зерновые на 27 тыс. гектаров — пшеницу, лен, подсолнечник, рапс.
— Нужно самому вникнуть, разобраться в деталях. Но нам это тоже надо, не сомневаюсь. Знаю, в соседнем Баевском районе беспилотник применяли, подсевали с его помощью озимую горчицу в качестве сидерата, — объясняет фермер.
Не только обработка
Как объясняет Владимир Чернышков, с каждым годом все больше агропредприятий применяют в своей работе беспилотники. Собственно, от них изначально был запрос на обучение, причем в Алтайский край приезжали слушатели из других регионов, даже из центральной части России. Кто-то после этого открыл свои компании, которые по заказу обрабатывают поля фермеров, другие шли на обучение, так как в их хозяйствах появились БПЛА, а как правильно с ней обращаться, понимания не было.
В Алтайском крае, как говорит Владимир Чернышков, одним из пионеров в работе с дронами стала компания «Приоритет-Агро» из Курьинского района, их примеру последовали еще несколько. Однако своих дронов в хозяйствах региона еще не так много, фермеры нанимают для обработки компании, специализирующиеся на этом. Один из преподавателей «Лётной школы», младший научный сотрудник вуза Алексей Ковалёв, гендиректор компании, занимающейся продажей и сервисом агродронов отмечает, что спрос на эти услуги серьезно превышает предложение, поэтому сельхозпредприятиям сейчас уже рациональнее иметь свои беспилотники и своих операторов.
— Агродрон сейчас — это не только обработка полей. Он может заниматься посевом, есть бак, куда засыпаются семена, использоваться для перекрестного опыления некоторых культур, десикации, — перечисляет Алексей Ковалёв. – С каждым годом модели совершенствуются, увеличивается емкость баков, продуктивность. Следующие модели уже смогут перевозить грузы, можно будет переместить генераторы или мешки с зерном или картофелем.
Как считает Алексей Ковалёв, наземную технику дроны пока заменить не готовы. Но в некоторых случаях, когда, например, надо обработать поля точечно или провести работы после затяжных дождей, не дожидаясь, пока грунт просохнет, без них не обойтись. А порой это даже выгоднее.
— Есть понятие «технологическая колея» — посевы, которые мнутся под колесами техники. Это потери, и если подсчитать, сколько растений так гибнет, то при заказе обработки дроном можно и сэкономить, — считает специалист.
24 апреля в АГАУ планируют провести первое шоу агродронов, чтобы продемонстрировать все их возможности.
