Строительство

В администрации Барнаула обсудили застройку правого берега Оби

Вечерний Барнаул

19 августа 2022 15:15

Вопросы освоения правого берега Оби были рассмотрены в рамках разработки Генплана Барнаула.

1
/
Фото: barnaul.org

В администрации Барнаула состоялось заседание рабочей группы по подготовке рекомендаций о внесении изменений в документы территориального планирования и градостроительного зонирования города. Его провёл заместитель главы администрации города по градостроительству и земельным отношениям Андрей Фёдоров.

На совещании присутствовали члены рабочей группы, представители городского архитектурного, строительного сообщества, общественных организаций, депутатского корпуса, органов государственной власти, местного самоуправления. Также в заседании принял участие главный архитектор ОАО «Гипрогор» (г. Москва) Константин Самылов. Он представлял подрядчика по муниципальному контракту по внесению изменений в Генеральный план города. Заместитель руководителя проектного института Сергей Бычков и другие представители подрядчика участвовали в мероприятии в режиме видео-конференц-связи.  

В ходе заседания Андрей Фёдоров отметил заинтересованность присутствующих в том, чтобы Генеральный план города был полноценным, правильным и следовал своему основному принципу, то есть грамотно способствовал развитию Барнаула.

Участники рассмотрели представленные разработчиком материалы проекта по внесению изменений в Генеральный план города Барнаула. Константин Самылов в своём докладе изложил основные предложения разработчиков. Они представлены в виде концепции освоения правого берега Оби в системе Барнаульской агломерации.

Место труда и проживания  

Так, территория правобережья рассматривается в качестве подцентра-ядра между Барнаулом и Новоалтайском.

Здесь обозначено новое место приложения труда и проживания. По замыслу разработчика, данная территория будет развиваться в границах существующих транспортных магистралей Новосибирского и Правобережного трактов с формированием двух локальных участков — Северный  (территория гребного канала и СШОР им. К. Костенко) и Южный, который отводится под действующий крупный торговый центр и перспективное освоение жилой и общественно-деловой застройки. 

Оптимальный вариант освоения   

Представляя проект, авторы также указали на существующие проблемы правого берега. В их число вошли подтопление во время паводка, а также большие капиталовложения по инженерной защите и подготовке территории. 

В проекты указаны три варианта её освоения. Один из них получил название «Линейный». Самим разработчиком он оценивается как наиболее оптимальный с точки зрения планировочной структуры и защиты территории от опасных природных процессов. Данный способ предполагает развитие территории вдоль правого берега Оби. При этом магистраль, которая свяжет Южный и Северный участки, будет выполнена в виде насыпной дамбы. С учётом больших капиталовложений в данную территорию возможна вариативность по увеличению этажности застройки, отмечает разработчик.

Говоря о районе гребного канала, докладчик подчеркнул, что там авторы предлагают создать многофункциональный спортивный центр регионального и федерального значения. 

«Большая часть этой территории — городские леса, поэтому её комплексное освоение невозможно», — сообщил он.

Многоэтажное строительство 

Одно из предложений разработчиков касалось концепции многоэтажного строительства в Северо-Западном планировочном районе города (территория АО «Дом.РФ»). 

Авторы проекта предложили варианты транспортных связей действующих магистралей с планировочным районом.

Также участниками было рассмотрено предложение, связанное с созданием в перспективе на территории городского округа межуниверситетского кампуса. Поводом для этого стали неоднократные заявления руководителей учебных заведений о дефиците студенческих общежитий и потребности в их строительстве. 

При этом отмечается, что концепция межуниверситетского кампуса не ограничивается только лишь созданием условий для проживания студентов и преподавателей. В проекте обозначено строительство на данной территории кампуса, в котором могут быть размещены студенческие технопарки, бизнес-инкубатор, коворкинг, стадион широкого профиля и другие инфраструктурные объекты.

Исходя из целей и задач, разработчиками были представлены несколько возможных участков под размещение кампуса. Базовым участники рабочей группы приняли вариант размещения студенческого кампуса на о. Помазкин.

Также с презентацией о работе над замечаниями по вопросам транспортной инфраструктуры выступил сотрудник ОАО «Гипрогор» Фёдор Баранников. Докладчик подчеркнул, что все поступившие предложения рассмотрены. Большая часть принята, но отдельные вопросы требуют уточнения. 

Частично их обсудили на рабочей группе. В число таких вопросов вошли целесообразность сохранения железнодорожной ветки ниже элеватора, необходимость реконструкции дороги на ул. Промышленной и другие.

Следующее заседание рабочей группы планируется посвятить обсуждению вопросов инженерной подготовки и защиты территорий, развития инженерной инфраструктуры, сообщается на официальном сайте Барнаула.

Лента