Компания «ЖБИ Сибири» завершает монтаж оборудования для производства железобетонных труб для микротоннелирования — бестраншейной прокладки подземных коммуникаций. Новация позволит протягивать трубы под зданиями, дорогами, реками с минимальным вмешательством в окружающую среду. В России единицы заводов, которые могут позволить себе столь сложные технологии.
И никаких траншей
Мы привыкли к облику наших городов, которые с каждым годом становятся краше. Например, мы видим, как меняется наш Барнаул. Строятся дороги и тротуары, путепроводы и дорожные развязки, возводятся эффектные здания, идёт реновация парков, формируются новые зелёные зоны. Но проходя или проезжая по улицам, мы не всегда задумываемся, что находится под нашими ногами. А под землей живёт своей жизнью ещё один город — город коммуникаций и инженерной инфраструктуры. Это линии связи и водоснабжения, отопления и канализования, газовые сети и сети ливневой канализации. От подземной инфраструктуры зависит работа школ, детских садов, больниц, промышленных предприятий и гражданских учреждений. Этот невидимый подземный город позволяет нам пользоваться всеми благами цивилизации, и его нужно поддерживать в работоспособном состоянии.
В силу того, что массово подземные коммуникации начали строиться как в Барнауле, так и во многих других городах в 50-60-е годы прошлого века, сегодня они требуют постоянного ремонта, реконструкции, замены. А это регулярные раскопы на улицах, неудобство для пешеходов, пассажиров и транспорта, нарушение благоустройства, затем восстановление дорожного полотна, тротуаров, озеленения. Технология микротоннелирования, которую в Барнауле запускает «ЖБИ Сибири», позволяет бестраншейным способом, не нанося вред благоустройству, архитектуре, зданиям и сооружениям, прокладывать под землей специальные железобетонные конструкции для сетей, стоков. Впервые в нашей стране эту технологию применили в 1994 году в Москве. В Сочи в рамках подготовки к Олимпиаде при строительстве олимпийских объектов и инженерной инфраструктуры города работы велись также бестраншейным способом.
Метро для сетей
Технология позволяет прокладывать трубы на глубину до 160 метров и более. В 2022 году в России был реализован уникальный проект. Трубы микротоннелирования прокладывали на глубине от 160 до 200 метров под рекой Леной при строительстве магистрального газопровода «Сила Сибири». В Барнауле тоже есть первые заказчики. Трубы микротоннелирования, всего 600 штук, будут предназначены для промышленных стоков. Длина трубопровода составит почти два километра.
Микротоннелирование часто сравнивают с прокладкой метро. На участке закладываются две шахты необходимой глубины — стартовая и приемная. На поверхности устанавливается необходимое оборудование, а в стартовой шахте — мощный гидравлический домкрат. Приемная шахта может закладываться на расстоянии 50, 100 и более метров. Главное, чтобы её закладка минимально повлияла на повседневную жизнь города и на благоустройство территории. Глубина шахт позволяет не повредить уже существующие рабочие коммуникации, фундаменты зданий и прочее. Проходческий щит, используя воду под высоким давлением, домкратом вдавливается в грунт. Воду с размытым грунтом откачивают в отстойник на поверхности и используют для дальнейшей работы, а грунт вывозят на полигоны ТБО.
По мере движения проходческого щита надставляют железобетонные трубы. Диаметр их может варьироваться в зависимости от целей монтирования тоннеля. Например, для коммуникаций, которые требуют регулярного обслуживания, диаметр тоннеля позволяет ходить по нему персоналу, контролирующему работу оборудования. Технология предусматривает производство тоннелей в любых грунтах. В сутки проходческий щит может продвигаться на 15-20 метров в зависимости от грунта.
Перспективная технология
На барнаульском предприятии завершается монтаж оборудования для производства железобетонных труб для микротоннелирования. Технический директор «ЖБИ Сибири» показал нам огромную машину для изготовления объмных арматурных каркасов для труб диаметром от 34 сантиметров до 2,5 метров.
— Такое оборудование — большая редкость, — рассказывает специалист. — Приобрели его в Екатеринбурге. Здесь будет производиться каркас, далее он перемещается в формовочный цех, где происходит непосредственно формовка изделия. В данном случае это труба длиной три метра с внешним диаметром два метра и внутренним 1,6, с толщиной стен 20 сантиметров, с футеровкой (внутреннее покрытие трубы) из полимерного материала, который защитит бетон от агрессивной среды. Например, при транспортировке по ней химических растворов, отходов производства.
Как рассказал генеральный директор ООО «ЖБИ Сибири» (КЖБИ № 1 имени В.И. Мудрика) Кирилл Овсянников, на предприятии принято решение запустить производство железобетонных труб по перспективной технологии, которая уже в ближайшее время придёт и в Барнаул, и в другие сибирские города.
— Наша стратегическая задача — сделать таким образом, чтобы от Урала до Дальнего Востока при строительстве, ремонте инженерной инфраструктуры в рамках федеральных и муниципальных программ у заказчиков не стоял вопрос, где купить, откуда привезти железобетонные элементы для подземных коммуникаций. Производство, которое мы сейчас организуем, позволит решать самые сложные задачи, — отметил Кирилл Овсянников.
Запуск уникальной производственной линии планируется уже этой осенью.
Трубы укладываются через шахты на глубине до 160 и более метров, прямо под действующими инфраструктурными объектами: зданиями, дорогами, парками.
