В Барнауле продолжается строительство первого временного разворотного трамвайного кольца, которое обеспечит курсирование по обновлённым маршрутам трамваев № 1 и № 4. Однако мало кто помнит, что в 50-60-х годах трамвайное кольцо в этом месте уже было! Такое вот кольцо истории!
Первый трамвай в Барнауле был запущен в 1948 году на ноябрьские праздники. Трамвайный маршрут был прост и в точности повторяет сегодня временную схему движения трамвая № 1. Он шёл от базара до железнодорожной выемки, или, как говорят сегодня, — от площади Свободы до Нового рынка. Разворотные кольца находились в районе парка «Центральный» и на проспекте Ленина, рядом с местом, где сейчас расположен ТРЦ «Пионер». Горожане выходили из трамвая и шли на рынок, вспоминают жители города.
Сергей Ужакин в своей книге «Город на песках», посвящённой заводам, кинотеатрам Барнаула, любимому и родному для автора Нагорью и Горе, пишет, что индустриальное развитие города требовало, чтобы основная транспортная магистраль города вплотную подходила к проходным заводов.
«На первых порах эта задача была решена предельно просто. Через железнодорожный путепровод на проспекте Ленина сделали пешеходный переход. Заводчане доезжали до конечной остановки, по техническому мостику совершали переход через железную дорогу, после чего пересаживались в новый вагончик теперь уже третьего маршрута, и тот вёз пассажиров до заводов», — вспоминает схему движения трамваев автор.
Такая схема с пересадкой действовала совсем недолго, по техническому мосту вскоре проложили одиночную «нитку», а при встрече трамваи просто пропускали друг друга. В 1958 году линия за выемкой была продлена, и конечная остановка сменила прописку.
В 1961 году был возведён полноценный мост, на котором хватало места и трамваям, и автомобилям. В 1962 году трамвайная линия шагнула по прямой, и через улицу Северо-Западную по проспекту Ленина проходила до Потока. Жители города вспоминают, что конечная остановка трамвая в те годы была перенесена в район ДК «Трансмаш». Затем трамвайные пути на этом участке проспекта Ленина убрали, и трамваи стали курсировать по улице Северо-Западной в обе стороны. Ветка трамвайного маршрута № 1 была проложена по проспектам Калинина и Космонавтов, чтобы обеспечить проезд рабочих до расположенных там заводов.
Напомним, что при строительстве первого временного разворотного кольца в районе ТРЦ «Пионер» будет использовано более 200 тонн щебня, 19 тонн рельсов, 285 деревянных шпал и установлено восемь новых опор контактной сети.
