В Барнауле полным ходом идёт подготовка к реконструкции моста на Новом рынке.
По поручения главы города Вячеслава Франка была разработана схема движения транспорта на период реконструкции моста. В феврале её представили на обсуждение всех заинтересованных лиц. Жителям Барнаула, представителям предприятий, учебных заведений, учреждений культуры и других организаций предложили направлять в профильный комитет свои предложения по её корректировке. Результаты поступивших предложений, а также текущую подготовку к началу работ рассмотрели 3 марта на совещании в администрации города, которое провёл глава Барнаула Вячеслав Франк. В совещании принял участие и министр транспорта Алтайского края Антон Воронов.
В обсуждении вопросов приняли участие первый заместитель главы администрации города Анатолий Воронков, заместитель главы администрации города по дорожному хозяйству и транспорту Антон Шеломенцев, главы районных администраций, руководители профильных комитетов, коммунальных служб, проектировщики, представители Западно-Сибирской железной дороги, представители ГИБДД по г. Барнаулу, активисты ОНФ, специалисты здравоохранения, МЧС, депутаты Барнаульской городской Думы, представители Общественной палаты и другие.
По словам Вячеслава Франка, реконструкция моста — самое масштабное событие последних лет в дорожной сфере города.
«Безусловно, у всех нас закрытие моста вызывает волнение. Мы постарались максимально детально изучить каждое предложение и возможность его применения на практике. Приоритет в схеме организации дорожного движения отдан бесперебойной работе общественного транспорта и экстренным службам. Теперь необходимо эту схему сделать более наглядной, понятной и доступной для горожан», — пояснил глава города и дал соответствующее поручение профильному комитету.
О поступивших предложениях собравшимся рассказал заместитель председателя по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи Валерий Ведяшкин. По его словам, с 1 по 28 февраля через Портал обратной связи на сайте «Госуслуги», на электронную почту и в ходе встреч поступило 121 предложение. Они касались общественного транспорта, автобусных маршрутов, организации дорожного движения. На заседании рабочих групп все предложения были рассмотрены и проанализированы.
«Исходя из целесообразности, технической и финансовой возможностей 18 предложений будут учтены при организации дорожного движения на период реконструкции путепроводов. В частности, проработан вопрос по устройству второго разворотного кольца в районе «Дома быта». С учётом этого схема трамвайного маршрута № 3 будет изменена по участку проспекта Ленина от Северо-Западной до путепровода. Также принято решение о сохранении трамвайного маршрута № 4 по схеме: улица Анатолия — проспект Красноармейский — проспект Строителей — проспект Ленина — разворотное кольцо в районе торгового центра «Пионер», — пояснил Валерий Ведяшкин.
Кроме того, с учётом предложений жителей города в существующую схему организации дорожного движения включены мероприятия по изменению работы существующих светофорных объектов и устройству новых, обустройству выделенных полос для движения общественного транспорта, по обособлению трамвайных путей не только на улице Челюскинцев, но и на улице Советской Армии. По словам Валерия Ведяшкина, в настоящее время в комплексную схему организации дорожного движения вносятся изменения, затем окончательный вариант будет опубликован в открытом доступе для информирования горожан.
Заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи Иван Гармат проинформировал собравшихся о ходе подготовки к началу работ и обозначил основные сроки их выполнения.
Кроме того, на встрече был поднят вопрос о сокращении сроков реконструкции и возможности увеличения окон для работы над железнодорожными путями. Представители Западно-Сибирской железной дороги по Алтайскому территориальному управлению отметили, что предложенные временные окна оптимальны для сохранения железнодорожного движения.
К тому же, как отметил Антон Шеломенцев, не все работы на мосту связаны с железной дорогой, и добавил, что на сегодняшний день срок реконструкции составляет 1 год 6 месяцев, из которых 1 год и 5 месяцев отводятся на строительно-монтажные работы.
Заместитель председателя Общественной палаты Барнаула Пётр Фризен сказал, что сделано очень многое, чтобы проект был успешно реализован.
«В истории Барнаула было реализовано немало крупных проектов, но этот объект станет особенным. Я присутствую на таких совещаниях не в первый раз и вижу, какой объём работы проведён. Со стороны всех служб организован профессиональный и основательный подход, выстроен заинтересованный диалог. Уверен, что и в дальнейшем, когда работы уже начнутся, процесс будет идти в таком же ритме и в открытом диалоге с жителями города», — отметил Пётр Фризен.
О том, как была организована работа по информированию населения депутатским корпусом, рассказал депутат фракции «Единая Россия» Барнаульской городской Думы Дмитрий Абалымов.
«В течение двух месяцев на различных площадках партией «Единая Россия» проводятся мероприятия, где мы стараемся донести до горожан важность реконструкции моста. Такая информационная работа будет организована в течение всего периода закрытия путепровода. Безусловно, возможны изменения и в транспортной схеме и в других вопросах. В таких моментах мы будем оперативно реагировать, выступать помощниками администрации в трансляции разъяснений», — пообещал Дмитрий Абалымов.
Министр транспорта Алтайского края Антон Воронов подчеркнул, что администрацией города уже проведена серьёзная подготовительная работа.
«Стоимость работ составит порядка 2 млрд рублей, это очень большая сумма. Если сравнивать её с общим дорожным фондом Алтайского края на текущий год, который составляет 16 млрд рублей, становится понятно, каким капиталоёмким является объект. Благодаря выделенному финансированию есть возможность планово организовать весь процесс».
