В 2005 году Барнаул праздновал своё 275-летие. К юбилею города сотрудники трамвайно-троллейбусного предприятия приготовили необычный подарок — на улицы краевой столицы впервые вышел раритетный трамвай серии «Х». Такие вагоны ходили по Барнаулу в послевоенные годы. Трамвай назвали «Пятёрочка», вдохновившись словами песни Николая Расторгуева: «трамвай „Пятёрочка“, вези в Черёмушки меня».
Исторический момент
26 августа 2005 года в 11 часов в Барнауле состоялся торжественный пуск ретро-трамвая. Были поздравления, красная лента и много гостей. Так «Пятёрочка» отправилась в свой первый рейс. Пассажирами тогда стали ветераны отрасли, которые трудились на предприятии в конце 50-х годов, во времена его образования. Некоторые из них работали именно на таких трамваях. И, конечно, это событие вызвало волну воспоминаний об их молодости:
«Когда мы увидели „Пятёрочку“, у нас поднялось настроение, — делились ветераны, — конечно, вспоминается время, когда мы работали в ТТП. А теперь вот едем на этом трамвае по нашему любимому городу. И это праздник не только для нас, но и для всех жителей Барнаула».
Узнать «Пятёрочку» просто. Вагон необычен как снаружи, так и внутри. На бортах изображены символы города. Салон отделан деревом, в нём множество исторических фотографий. А в день первого запуска трамвай был украшен шариками и плакатами с поздравлениями барнаульцев. Для экипажа специально сшили форму по старинным образцам и даже нашли нагрудные знаки сороковых годов.
В день первого запуска «Пятёрочка» произвела настоящий фурор. Прохожие улыбались и старались сфотографировать трамвай. А водители личного транспорта сигналили, останавливались и любовались им.
«Машина времени»
Идея создания такого трамвая принадлежит Андрею Рейнгольду, который в то время возглавлял ТТП. Бывая у коллег в других городах, где уже есть подобные трамваи, он подумал, а почему бы и в Барнауле не запустить ретро-машину. Появление старинного вагона только украсит столицу края. Ретро-трамвай отреставрировали силами энтузиастов Горэлектротранса. В возрождение трамвая они вложили всё своё умение и частичку души. И ещё раз доказали: предприятию под силу восстановить любой трамвай. Главной проблемой было отыскать уцелевший экземпляр каркаса корпуса. Его нашли в Кемеровской области, а ходовая часть собиралась по всей стране. Основной задачей стало поставить на рельсы полностью работающий ретро-вагон. Однако «Пятерочку» всё-таки кое в чём специально модернизировали под современные условия: установили печи для обогрева салона, компрессор, новый токоприёмник, систему ГЛОНАСС, кабину водителя отделили от пассажирского салона. Кроме того, ретро-трамвай оснащён аудиоустановкой, чтобы гид во время экскурсии транслировал историко-краеведческую информацию о городе, архитектурных достопримечательностях, культурных, научных и производственных достижениях жителей. Несмотря на все приобретённые новшества, трамваю удалось сохранить аутентичный стиль вагона конца 30-х годов.
Остановка по требованию
Трамвай «Пятёрочка» — это экскурсионный экземпляр, а большую часть времени — музейный экспонат. Он стал участником значимых городских событий, таких как «Музейная ночь», День города, День Победы. В вагоне 25 посадочных мест, но пассажирам во время экскурсии можно проехать и стоя. Ретро-трамваем на предприятии дорожат, прилагают усилия к тому, чтобы уникальный вагон был исправен и на ходу, ведь поездка на «Пятёрочке» — это удивительное путешествие в прошлое.
Публикация подготовлена по материалам издания барнаульского ТТП «Ритмы гороэлектротранспорта» при содействии МУП «Горэлектротранс» Барнаула.
