Современный Барнаул невозможно представить без электротранспорта. Он — часть жизни горожан. Но так было не всегда. Первый трамвай в городе запустили всего 77 лет назад — 7 ноября 1948 года.
История
В 1941 году численность населения Барнаула составляла около 160 тысяч человек. По городу курсировали 23 автобуса и девять легковых такси. Их маршруты проходили по улицам Социалистической и Красноармейской, а также по проспекту Ленина. Это удовлетворяло нужды лишь 10% населения, поэтому власти решили запустить трамваи.
Для этого при Барнаульском горисполкоме создали инициативную группу во главе с председателем Лазаревым, которая проектировала строительство трамвая. В 1941 году комиссия Наркомата коммунального хозяйства предложила разбить реализацию проекта на три этапа. Предполагалось, что в 1941–1942 годах в Барнауле построят одноколейную трассу с разъездами от Центрального рынка до меланжевого комбината. Завершить второй этап планировалось в 1945 году, а третий — в 1947-м.
В сентябре 1941 года в городе даже создали Управление трамвая, но из-за незначительного объёма работ его передали Дормостстройтресту.
Планы разрушила начавшаяся Великая Отечественная война. Реализация проекта была приостановлена, так как все силы направили на оказание помощи фронту.
В послевоенное время численность населения города увеличилась до 235 тысяч человек. Кроме того, на его территории стало больше промышленных предприятий. Транспортная ситуация обострилась ещё сильнее. Вопросы строительства трамвайной линии рассматривались почти на каждом заседании Барнаульского горисполкома и горкома ВКП (б).
Начало работ
Строительство первой очереди трамвая началось в 1946 году. Для этого привлекли 700 человек. Однако работы шли медленно, поэтому в мае 1947-го Бюро Барнаульского горкома ВКП (б) приняло важное решение: окончание строительства первой очереди трамвая считать первоочередной задачей городской партийной, хозяйственных и общественных организаций и назначить его на 30-ю годовщину Великой Октябрьской социалистической революции. Проведение работ возложили на «Стройгаз». Но и тогда темпы строительства оставались крайне неудовлетворительными, и пуск первого трамвая задержали ещё на один год.
Запуск первого вагона
Чтобы подготовиться к вводу трамвая в эксплуатацию, в Барнауле сформировали Оргкомиссию. Запуск первого вагона назначили на два часа дня 7 ноября 1948 года. Первый маршрут пошёл от площади Свободы до Нового рынка.
За день до знаменательного события в городе совершили обкатку вагона. Этот момент запечатлели местные фотографы.
«С вводом трамвая в эксплуатацию в Барнауле появился новый вид транспорта — электрический, имеющий большие перспективы для своего развития и создавший реальные возможности для решения транспортной проблемы в городе», — заключили на сайте библиотеки имени Шишкова.
