В четверг, 9 октября, состоялось заседание градсовета под председательством первого заместителя главы администрации города Андрея Федорова. Участники совета рассмотрели пять эскизных проектов, три из которых получили одобрение. Рассказываем о проектах и мнениях участников заседания подробнее.
Склад на ул. Попова, 248/1
Здание склада по заказу ООО «СК “СЭМ”» разработала «Мастерская Золотова». По словам архитектора Владимира Золотова, двухэтажное компактное здание квадратной формы будет расположено во дворе и по задумке заказчика завершит комплекс принадлежащих ему на участке строений – административно-торгового и складских помещений.
Склад будет пристроен к основному административно-складскому зданию, выходящему фасадом на улицу Попова. Цветовая гамма возводимого объекта перекликается с основным зданием — в светло- и тёмно-серых тонах с жёлтым акцентом.
В отделке фасадов главного здания будут использованы композитные материалы и сэндвич-панели, здание склада, которое не просматривается с красной линии улицы Попова, будет отделано сэндвич-панелями, цоколь — из бетонного кирпича. Подсветка у склада не предусмотрена, так как территория двора хорошо освещена с помощью светильников.
Проект был одобрен членами градосовета.
Административно-торговое здание по адресу Малахова, 90б
Проект по заказу частного лица также разрабатывала «Мастерская Золотова».
Как отметил Владимир Золотов, участок под застройку расположен в середине квартала, на улице Малахова, между Волгоградской и Новгородской.
На заросшем участке расположен металлический каркас с перекрытиями, брошенный 15 лет назад, и теперь его планируют использовать для завершения строительства комплекса. Рядом находятся разноэтажные здания, конфигурация которых повлияла на архитектурно-планировочное решение строения. По замыслу архитектора, это рядовое здание с симметричной композицией, которая повторяет общую идею застройки улицы Малахова.
Здание будет прямоугольным, с центральным акцентным входом в виде остеклённого атриума и двумя боковыми крыльями с дополнительными входами. До красной линии от здания почти 40 метров, также есть местный проезд, который используют для парковок. Въезд на участок будет с южной стороны — с улицы Малахова.
На первом этаже разместят парковку и два административно-торговых помещения, на втором этаже — административные помещения. На участке выполнят благоустройство и озеленение территории взамен убранной поросли.
Фасады выполнят из композитных панелей, цоколь — из бетона и кирпича. Цветовая гамма в серо-белых тонах с коричневыми вертикальными акцентами по центральному и боковым фасадам. Ночная подсветка подчеркнёт основной объём, главный и дополнительные входы.
При обсуждении проекта, депутат Барнаульской городской Думы Сергей Струченко отметил, что на этой территории не проработаны пешеходные связи.
— К зданию есть только подъезд, нет пешеходных зон, кроме протоптанной грунтовой тропинки, — отметил он.
Ксения Белоусова уточнила, что парковка первого этажа не включена в общую площадь здания, а это меняет технико-экономические показатели, процент застройки и требует корректировки назначения участка.
— В материалах мы не увидели профиль улицы, и непонятно, как вы собираетесь использовать парковки за красной линией. У вас есть согласование или сервитут? — задала она вопрос.
Ксения Белоусова высказала мнение, что проект нужно доработать, так как корректировки изменят показатели и возможно потребуют внести изменения в объёмы здания. С этим мнением также согласился архитектор Сергей Боженко.
Директор ассоциации «Союз архитекторов и проектировщиков Западной Сибири» Сергей Шадрин похвалил архитектурное решение здания, отметив, что оно выполнено профессионально и с отличным объёмом.
Члены градсовета сошлись во мнении, что, если расчёты не повлияют на объёмы здания, то проект можно доработать в рабочем порядке.
Подземно-надземный гараж на пр. Ленина, 106в
Необычное здание двухэтажного паркинга с подвалом и красивым волнообразным фасадом по заказу ООО «СЗ “Петроград”» разработал проектный институт «Алтайгражданпроект».
Архитектор Татьяна Бледных рассказала, что участок под застройку расположен в центральной части города, в границах проспекта Ленина и улицы Кулагина, в зоне СОД2 — смешанной общественно-деловой застройки.
Функционально здание паркинга связано с жилым домом, который запроектирован на прилегающем участке. Проект этого дома был представлен на градсовете и получил одобрение. Гараж-стоянка предназначен для нужд жителей этого жилого комплекса, функционально с ним связан и внешне представляет единый ансамбль. С проспекта Ленина паркинг будет почти не виден.
Здание по плану двухэтажное, неотапливаемое, с подвалом. На первом этаже будет размещено 35 индивидуальных закрытых боксов, на втором разместят кладовые для жителей.
В левой части здания расположена рампа для проезда к расположенным недалеко кооперативным гаражам. Для организации подобного конструктива заказчик выкупил четыре гаражных бокса.
— Как уже было сказано, внешний облик паркинга связан с домом. Здание будет облицовано алюминиевыми композитными панелями, цокольная часть отделана штукатуркой. Волнистый рельеф строению придадут кронштейны фасадной системы и вентиляционные решётки, идущие по всему фасаду и перекликающиеся с решётками, запланированными в жилом доме, — пояснила Татьяна Бледных.
Обсуждение проекта было недолгим. Участники совета похвалили интересный рельефный фасад и уточнили, готов ли автор осуществлять авторский надзор, чтобы здание возвели именно таким, как его спроектировал архитектор. Татьяна Бледных уверила, что ей это было бы интересно.
Архитектор Сергей Шадрин сравнил необычный фасад паркинга с музеем и отметил, что если все будет воплощено, как задумано, то здание безусловно украсит территорию.
Проект был одобрен.
Здание гостиницы на Никитина, 80
Здание пятиэтажного отеля Г-образной формы с подвалом и номерным фондом на 30 комнат и 60 мест для компании «Отель 22» разработала проектная мастерская «АльфА-ПроекТ».
Участок под застройку расположен в регулируемой зоне, так как здесь расположен объект культурного наследия — здание на углу проспекта Ленина и улицы Никитина. Оформление и колористическое решение фасадов выполнено в нейтральных тонах с учётом стилистических особенностей объекта культурного наследия, расположенного на смежном участке.
В подвале здания запроектирован тренажёрный зал и серверная. На первом этаже — ресепшен, номера для людей с ограниченными возможностями здоровья, торгово-бытовые помещения и служебные помещения для персонала. Со 2-го по 4-й этаж — гостиничные номера, 5-й этаж технический, для размещения лифтовой и центральной системы вентиляции.
Разработчик создал два варианта отделки фасадов. В первом варианте здание будет из пигментированного силикатного кирпича, с отделкой карнизами, декоративными решётками и французскими балконами с открывающимися окнами в пол.
Второй вариант подчёркивает стилистику объекта культурного наследия. В этом случае здание будет из красного кирпича — чтобы поддержать историческую среду. Вокруг гостиницы по периметру запланировано кованое ограждение с кирпичными столбами.
При обсуждении проекта были заданы вопросы по классификации отеля и уровню комфорта, месте размещения вывески и ресторана.
По словам Вадима Ломакина, отель будет трёхзвёздочным, вывеску планируют разместить на стене, выходящей на проспект Ленина, а вместо ресторана в каждом номере будут места для приготовления пищи.
Владимир Золотов раскритиковал проект за отсутствие акцента на главном входе в гостиницу, который оказался приглушён. Вадим Ломакин пояснил, что в первоначальном варианте такой акцент был, но из-за него пропадали функциональные площади и заказчик его отверг.
Андрей Федоров обратил внимание, что необходимо также узнать мнение надзорного органа, который отвечает за сохранение объекта культурного наследия.
Архитектор Александр Деринг высказал мнение, что второй вариант здания предпочтительнее, но явно нуждается в доработке.
— Необходим акцент с входной группой, которую может обозначить хотя бы козырёк. Существующий акцент по центру с выступающим фронтоном смотрится интересно, но из-за того, что вход перенесён, есть некое противоречие, — высказал мнение руководитель мастерской «Классика».
Сергей Боженко также присоединился к критикам проекта.
— Диктовать объёмно-планировочное решение должно градостроительное условие. Считаю, что вход должен быть с проспекта Ленина, там нужно акцентировать угол. Если не получается совместить симметричный фасад и акцентный вход, значит, нужно идти на асимметричное решение. Придётся переделывать внутреннюю планировку и внешний облик фасада. Считаю, что проект нужно доработать, — поделился мнением архитектор.
Проект был отправлен на доработку.
Гараж ангарного типа на ул. Горской, 1/1
Здание гаража по заказу частного лица разработала архитектурная мастерская Александра Деринга «Классика».
По словам архитектора Ильи Нетолчина, представлявшего проект, участок под застройку расположен в глубине существующей застройки. Основной въезд на участок планируется с проспекта Космонавтов.
Здание будет составлять комплекс с существующим строением офиса компании «Аркада», которая занимается изделиями из камня.
Гараж по плану ангарного типа, размер в осях 22 на 41,6 метра. Центральный объём запланирован с двумя входами и навесом для разгрузки и сортировки грузов. В основе строения стальной каркас на монолитном железобетонном основании. Выразительность фасаду придаёт использование градиента в шаге, созданного с помощью листовых материалов, а также яркие корпоративные цвета. Архитектурной подсветки у здания не будет, для освещения используются мачты.
При обсуждении участники совета уточнили, почему в гараже нет разделения на машино-места, что делает его похожим на склад.
Как пояснил Илья Нетолчин, гараж рассчитан на грузовые автомобили — «Газели» и кратковременную остановку фур среднего размера.
Сергей Боженко отметил, что архитектурное решение у проекта достаточно яркое и эффектное.
— Возводятся такие конструкции быстро. На мой взгляд, такое яркое здание украсит окраину города, — высказал он мнение о проекте и предложил поддержать.
Проект получил одобрение участников градостроительного совета.
