На заседании градостроительного совета, которое прошло в администрации Барнаула под председательством первого заместителя главы администрации города Андрея Фёдорова, рассмотрели четыре эскизных проекта. Все они представляли собой общественные и производственные здания. Рассказываем подробнее.
Реконструкция нежилого здания на проспекте Ленина, 185а
Проект реконструкции одноэтажного нежилого дома, созданного по заказу ООО «Беркат», на градостроительном совете представлял руководитель «Мастерской Золотова».
![](/upload/resize_cache/freematiq_field_blocks/ee2/jj3e1i6015f22h3zrwlxmwwyyj1gtowg/730_490_1/01.jpg)
Участок под застройку прямоугольной формы находится на проспекте Ленина — с отступом от красной линии между улицами Чеглецова и Чудненко, по левой нечётной стороне, в функциональной зоне СОД 2 (смешанная общественно-деловая). На участке находится одноэтажный нежилой дом, часть фундамента которого используют для нового строения.
Окружающая застройка — двухэтажные кирпичные здания и современные жилые высотки. Квартал давно сформирован, пешеходные и транспортные связи организованы и меняться не будут. Подъезды к участку есть с нескольких сторон — параллельно проспекту Ленина, а также с существующего автономного проезда.
Основной вход в здание будет с проспекта Ленина, дополнительный — с западной части участка. К зданию с плоской крышей и внутренним водостоком будет пристроено техническое помещение с отдельным входом.
Площадь одноэтажного здания без подвала, в котором можно разместить деловое или общественное управление, а также Дом быта, — 628 кв. м. На участке 10 парковочных мест.
Рядом расположенные высотки в бежевых тонах с отделкой из керамогранита и профлиста повлияли на объёмно-планировочное решение проектируемого здания. Оно простое, функциональное, с типом отделки, подобным жилым домам. У здания запланирована деликатная ночная подсветка по нижней части козырька крыши, чтобы не засвечивать квартиры жилых домов.
Для проекта создан стройгенплан, строительная площадка находится строго в габаритах участка и не мешает прилегающим жилым домам.
Вопросов к проекту было немного. Директор «Союза архитекторов и проектировщиков Западной Сибири» Сергей Шадрин уточнил, будет ли ограждение у здания. Разработчик Владимир Золотов заверил, что у общественного здания будет открытая территория и общая зона благоустройства с жилыми домами.
Участники совета обратили внимание, что согласно ГПЗУ участка один из подъездов к зданию проходит через территорию жилых домов. Однако Владимир Золотов объяснил, что права жителей не буду ущемлены, так как есть в настоящее время не выделенный, но автономный проезд.
Проект был одобрен с рекомендацией на стадии дальнейшего согласования разрешить вопросы по проезду.
Кафе на транспортной развязке Малахова
Эскизный проект объекта общественного питания по адресу ул. Малахова, 132-а по заказу ООО «Алтайская изыскательная компания» разработала «Мастерская Золотова».
![](/upload/resize_cache/freematiq_field_blocks/e54/dyfm3vbc5jcf5x0ocqk5j5dz4ge7zv34/730_490_1/02.jpg)
Участок находится в зоне общественно-деловой застройки. По форме это узкая полоса вдоль транспортной магистрали, примыкающая к оврагу, перепад рельефа с которым составляет 10 метров, и автозаправке.
Въезд на территорию будет с местного проезда, который идёт параллельно улице Малахова. Пешеходные подходы здесь также сформированы. Вход в здание кафе по плану с северной стороны, приближенной к заправке. Предусмотрен отдельный вход для персонала. Парковки запланированы как с южной стороны участка, так и параллельно зданию в количестве 13 машино-мест, одно из которых — для маломобильных групп населения. На площадке также разместят контейнеры для мусора.
Площадь двухэтажного здания с консольными вторым и мансардным этажами составляет 1016 кв. м. На первом этаже запланированы зона загрузки с навесом, кухня, вестибюль, гардероб, на втором — зал на 48 мест. На кровле будет расположена площадка для технических помещений — систем вентиляции, кондиционирования и других инженерных узлов.
Под навесом, который формирует второй этаж, в летнее время можно разместить уличное кафе и элементы благоустройства — лавочки, вазоны и другие декоративные элементы.
Несмотря на сложную форму площадки, стройгенплан сформирован полностью в границах участка, без захвата прилегающих территорий. От пешеходной зоны строительную площадку отделяет газон, поэтому пешеходные связи во время строительства не нарушат.
Здание будет двухцветным — бело-серым, с отделкой композитными материалами. Был также предложен альтернативный вариант с более активным жёлтым акцентом по периметру верхней части здания, однако, по словам Владимира Золотова, заказчик тяготеет к первому, более сдержанному цветовому решению. Запланирована и вечерняя фасадная подсветка по периметру строения.
Вопросы, которые были заданы членами градостроительного совета разработчику во время обсуждения, не касались архитектурного облика кафе, оно было признано удачным.
Сомнения и возражения были по участку под застройку.
Архитектор Сергей Боженко напомнил, что вся территория застройки вдоль улицы Малахова — это насыпные грунты, сформированные из отвалов во время строительства транспортной развязки.
— Объект планируют разместить на самой кромке откоса. Считаю принципиальным, чтобы автор проекта предусмотрел дополнительное укрепление откоса не только с помощью георешёток, которые не всегда должным образом выполняют свою функцию, — сказал Сергей Боженко.
Главный архитектор Алтайского края также выразил мнение по поводу размещения на этой территории кафе. По словам Виктора Четошникова, размещение здания может в дальнейшем затруднить развитие прилегающей территории, где запланирован парк и спортивный центр.
— Разумнее было бы оставить этот участок под транспортно-парковочную зону для входа в парк и посетителей спортивного центра, чтобы не создавать транспортное напряжение вдоль магистрали, — предложил Виктор Четошников.
Руководитель творческой мастерской «Классика» Александр Деринг обратил внимание на то, что дворовый фасад кафе будет выходить на парковую зону и предложил сделать его более интересным.
В итоге проект был согласован с рекомендацией доработать инженерную составляющую и архитектуру дворового фасада.
Гаражный комплекс с эксплуатируемой кровлей
Проект гаража-стоянки для хранения легкового транспорта на 228 машино-мест со встроенными офисами на земельном участке в посёлке Южном по адресу ул. Герцена, 5а на градостроительном совете представил Станислав Быков из проектной мастерской «Адалинпроект».
![](/upload/resize_cache/freematiq_field_blocks/a31/th7tttex28oe1u1sk1xmgi32vy0iwtla/730_490_1/Южный 1.jpg)
Участок под застройку находится в функциональной зоне Ж1 в границах ЖК «Южный» и предназначен для строительства надземных гаражей. На территорию застройки был ранее выполнен проект планировки и межевания территории с концепцией «Природный город» с активным озеленением и парковой зоной.
У гаражного-комплекса будет сборный железобетонный каркас и свайно-ростверковый фундамент. Плиты перекрытия планируются с опорой на ригели, кровля негорючая, с дополнительным укреплением для эксплуатации.
Вокруг пятиэтажного здания предусмотрен круговой объезд для автотранспорта, включая пожарную технику, и 38 парковочных мест для временного хранения, из них четыре машино-места — для маломобильных групп. 12 машино-мест запланировано для помещений общественного назначения, которые разместят на первом этаже гаражного комплекса. На участке также будут контейнеры для мусора.
Фасады гаражного комплекса выполнены с четырьмя типами отделки из трёхслойных сэндвич-панелей тёплого зелёного цвета, карнизы и лестничные клетки из бежевых фасадных кассет, по периметру — прозрачные ограждающие конструкции и активное витражное остекление в общественных помещениях.
У здания будет пять этажей, включая подвал для размещения инженерных сетей. На первом этаже запланированы общественные помещения и индивидуальные гаражные боксы на 6–8 мест, со второго по четвёртый этаж займут стандартные гаражные боксы. Изюминкой проекта стала эксплуатируемая крыша с подогревом проездов, на которой будет размещено 41 парковочное место.
У здания запланирована архитектурная светодиодная подсветка карнизов и входных групп и дополнительное освещение территории с помощью светильников на опорах.
Так как на участке есть понижение рельефа, была заранее выполнена подпорная стенка.
Вопросов к проекту было немного. Заместитель председателя градостроительного совета Антон Воробьёв обратил внимание на то, что при строительстве будут затронуты зелёные насаждения, и отметил, что необходим проект компенсационного озеленения.
Руководитель архитектурной мастерской «Призма» Наталья Кан уточнила, как будет обслуживаться кровля.
Разработчик пояснил, что на рамах и по проездам будет подогрев, а снег, который не растает, по определённому графику будут сбрасывать с крыши, как и со всех общественно-деловых зданий, и в дальнейшем вывозить с проездов.
Проект был одобрен с учётом предложения Виктора Четошникова сделать двусторонним однопутный проезд к зданию с южной стороны, чтобы исключить затор на случай коммунальной аварии.
Реконструкция здания автосервиса на улице Ползунова, 57в
Проект реконструкции представил архитектор Сергей Попов из мастерской «Итог».
![](/upload/resize_cache/freematiq_field_blocks/454/blcmbettwa4uk997te1z9ofu04eu9gbf/730_490_1/Ползкнова.jpg)
На участке в границах улиц Ползунова и Циолковского в настоящее время находится два одноэтажных здания, построенных из кирпича и шлакоблоков. Конструкции стен, плит перекрытий, оконных блоков не соответствуют современным требованиям, фасады неэстетичны.
Здания будут перестроены в единый двухэтажный комплекс, в котором разместят автосервис. Отделка фасадов запланирована из современных отделочных материалов тёмно-серых и акцентно-жёлтых тонов. Общая площадь здания составит 1020 кв. м.
По участку есть дворовые проезды, также в его границах запланированы пожарные проезды шириной 6,02 м и 6,40 м. Чтобы компенсировать противопожарную безопасность здания, выполнена противопожарная стенка, отделяющая автосервис от прилегающих к участку частных домов.
При обсуждении проекта Владимир Золотов обратил внимание на то, что пандусы перед въездными воротами в боксы автосервиса выходят за границу участка — на красную линию улицы Ползунова.
Председатель градостроительного совета Андрей Фёдоров уточнил, чем обусловлен выбор цветового решения фасада. Эксперты рекомендовали автору проекта представить другие варианты внешнего оформления здания.
В итоге проект был согласован с требованием учесть рекомендации участников градостроительного совета.