Завершающий градостроительный совет 2023 года прошёл в администрации Барнаула 28 декабря под руководством председателя Совета Андрей Фёдорова.
Административное здание на Гоголя, 77
Проект административного здания в зоне исторической застройки на градостроительном совете представляла «Мастерская Золотова».
Участок под застройку находится в Центральном районе Барнаула, недалеко от проспекта Красноармейский за рестораном «Русский чай».
Площадка вытянутая и идёт длинной стороной параллельно проспекту Красноармейский, выходя главным торцевым фасадом на красную линию улицы Гоголя. Участок находится в охранной зоне объекта культурного наследия федерального значения – деревянного жилого дома и функциональной зоне специализированной общественной застройки исторического центра города — ОД4.
Окружающая застройка – ресторан «Русский чай», здание банка и жилые дома. От объекта культурного наследия зону застройки отделяет противопожарная кирпичная стена. Въезд на участок будет с улицы Гоголя, в центре участка запланирована разворотная противопожарная площадка размером 15 на 15 метров. Нормативные противопожарные разрывы от соседних зданий находятся со всех сторон.
У административного здания запланировано нормативное количество парковочных мест - в количестве 13 штук во дворе и четырёх — в зоне уширения уличной-дорожной сети перед зданием, одно из них – для маломобильных граждан.
Площадь трёхэтажного здания с плоской кровлей 782 кв.м. здания. Первый этаж здания занимает парковка. Второй этаж – основные помещения, третий этаж - мансардный с вспомогательными и техническими помещениями.
Архитектурное решение фасада, его цветовая гамма и материалы определены зоной исторической застройки. Здание построено из полнотелого красного кирпича и кирпича под штукатурку и покраску. Цветовое решение – тёмно-красный кармин кирпичной части здания и серо-бежевая штукатурка фасада. Здание огорожено прозрачным кованным забором с декоративными колоннами из красного кирпича. На фасаде так же спроектированы кованные французские балконы. Так же у здания запланирована деликатная ночная подсветка фасада.
Архитектор Владимир Золотов предложил несколько вариантов цветового и архитектурного решения фасадов: с более светлым основным тоном здания и скатной кровлей, отметив, что заказчик склоняется к первому варианту из представленных.
Член градостроительного совета Евгений Носенко, обсуждая проект, попросил архитектора более внимательно отнестись с выбору цвета светлой части здания, чтобы со стороны площади Спартака, откуда объект будет хорошо просматриваться, он не выглядел грязно-серым.
Руководитель архитектурной мастерской «Прима» Наталья Кан попросила уточнить, сколько составляет расстояние от строящегося здания до объекта культурного наследия, отметив, что по документам оно не соответствует требуемым значениям.
Депутат Барнаульской Думы Сергей Струченко уточнил, не рассматривал ли заказчик возможность выкупа соседних участок, чтобы посадить здание на участке вдоль улицы Гоголя, а не его узкой торцевой стороной. Владимир Золотов ответил, что такую идею не рассматривали.
В итоге проект был признан удачным и с точки зрения градостроительной ситуации, и жёстких санитарных и противопожарных условий.
— Объёмно-пространственное решение здания с отсылкой к исторической зоне, которое создаётся в том числе с помощью ступенчатого аттика на верхней части главного фасада, очень удачное. Но мне больше понравился вариант со скатной крышей, он более органичный и эстетичный, — отметил архитектор Сергей Боженко.
Сергей Шадрин так же согласился, что проект удачный и его можно согласовать. В итоге проект был одобрен.
Склад и складские помещения на Трактовой, 96
Складские помещения для хранения железобетонных изделий на площадке в границах улиц Трактовая, Попова и Дальняя, рядом с ТЭЦ-3, проект реконструкции которых так же представила «Мастерская Золотова» – это вторая очередь проекта, который был представлен и одобрен в октябре 2022 года.
Там возводят два огромных склада, соединённых переходом. Длина помещений составляет около 200 метров. На участке уже размещен административный бытовой корпус и один из складов. Высота складов – два этажа. Заезд на территорию склада сделан с улицы Трактовой. Территорию около склада уже благоустроили: высадили деревья и организовали парковки.
Первая очередь проекта была признана удачной для архитектурного ансамбля промышленной части Барнаула.
Цветовое и архитектурное решение второго корпуса складских помещений так же повторяет стиль административно-бытового здания.
Вокруг складов созданы нормативные противопожарные объезды, парковки и проезды для клиентов.
Обсуждение проекта было недолгим, и он был одобрен.
Административно-торговая деревня на Правобережном тракте
Проект застройки Правобережного тракта, 29-а на градостроительном совете представляли уже в третий раз. 9 ноября проект был оправлен на доработку с замечанием полностью переработать концепцию самого объекта, а так же рекреационной и функциональных зон.
Представлял полностью переработанный проект архитектор Станислав Быков из компании ООО «АдалинПроект».
Напомним, заказчик ООО «СитиМолл» планирует возвести на участке Правобережного тракта в 5,47 гектара административно-торговые объекты. Участок находится в границах зоны подтопления и водоохранной зоны реки Оби. Концепция проекта застройки представляет собой торговый кластер формата стрит-ритейл — уличая торговля. К возведению изначально планировали многочисленные одноэтажные строения с отдельными входами, которые будут сгруппированы вокруг центральной площади с двухэтажным каркасным корпусом здания административного управления. Все строения будут каркасными, со стоечно-ригельной системой фасадного остекления и навесными фасадами. На каждом здании планируют размещать рекламные конструкции.
На участке первоначально было 295 машино-мест, в том числе места для маломобильных граждан и служебного транспорта. Также здесь спроектированы прогулочные зоны и веранды для отдыха и общественного питания.
Инженерные сети на участке спроектированы в условиях существующих ограничений — центральной системы водоснабжения здесь нет. Воду будут получать из артезианских скважин, канализационную и ливневую систему сформируют в виде хозяйственно-бытовых накопителей или герметичного септика. Чтобы избежать подтопления территории, благоустройство выполнено с поднятием грунта на один метр, сделают и укрепление береговой линии с помощью объёмной георешётки и отсыпки щебнем. Пешеходные зоны будут облицованы плиточным покрытием, проезжая часть — из бетона, также будут созданы ландшафтные габионы. Высаженные крупномеры декорируют приствольными решётками. Общая идея пешеходно-дорожного покрытия внутри торговой деревни — безбарьерная среда.
Главными возражениями при обсуждении проекта было то, что разработчики не взяли в расчёт новый генплан и идеи по развитию Правобережного тракта.
Проект был переработан. Запланирована перспективная дорога с шириной полотна в 40 метров и создана 20-ти метровая зона общего пользования. Для этого было убрано здание по южной части участка, что так же позволило увеличить число парковок до 334 машиномест.
Новая концепция проекта строится на периметральной застройке одноэтажными зданиями с двухэтажными акцентными строениями, которая формируется вокруг центральной площади. Соединены здания с изолированными входами будут торговой проходной галереей. Торговые здания и пешеходная зона будут акцентированы ночной подсветкой.
С западной части участка спроектирован набережная с зонами прогулочного пассивного отдыха. На набережной будут теневые навесы, а зоне отдыха скамейки и амфитеатр для проведения уличных мероприятий. Центральную площадку для отдыха в зимнее время можно будет использовать для массовых мероприятий и зоны катания на коньках.
Здесь так же будет расположена зона технического проезда, загрузки товара и стоянки служебного транспорта. Эта зона будет закрыта для свободного доступа и огорожена. Отдельно спроектирована технического территория для размещения снегоуборочной техники и водозаборных артезианских скважин.
По въездному маршруту с акцентной аркой въезда расположат объекты общественного питания и зоны отдыха. Между блоками зданий будут сквозные проходы и видовые точки.
Переработан так же был план размещения инженерных сетей. Из зоны набережной зону сточных колодцев перенесли в сторону магазина «Леруа Мерлен». Очистка сточных вод будет на 98%, что позволит сбрасывать стоки в водоём на участке с течением. Вывоз более твёрдых фракций планируют ассенизаторскими машинами.
Обсуждение проекта было недолгим. Сергей Боженко раскритиковал место размещения инженерных сетей. Председатель градостроительного совета Андрей Фёдоров предложил внести в протокол замечание – убрать очистные сооружения из створа будущей магистрали городского движения.
Депутат Барнаульской Думы Сергей Струченко предложил вопрос концепции благоустройства набережной вынести на общественное обсуждение и прислушаться к мнению горожан.
В итоге, участники градостроительного совета поблагодарили разработчиков за комплексную переработку проекта, благодаря которой запланирована и широкая дорожная магистраль и набережная, и одобрили проект.
Разноуровневый высотный дом на Гоголя, 242
Проект жилого дома переменной этажности среди частного сектора и заводов на градостроительном совете повторно представлял институт «Барнаулгражданпроект». Заказчиком выступает компания «Главалтайстрой». В июле проект отправили на доработку.
Напомним, в доме предусмотрели две блок-секции в 12 и 15 этажей. Снаружи он будет облицован керамогранитом, на фасаде предполагается вечерняя подсветка, на лоджиях – места для кондиционеров. В домах запроектированы 160 квартир разных габаритов от 40 до 95 кв. метров с количеством комнат от 1 до 4 в классических и европейских планировках. В них смогут проживать примерно 318 человек. С одной стороны от дома разместят площадки для игр детей, отдыха взрослых, занятий физкультурой, хозяйственных целей. С другой – открытая парковка – на 79 машино-мест.
Для данного квартала в границах улиц Интернациональной, пер. Крайнего, ул. Гоголя и Загородной утверждён проект планировки, который предполагает новую высотную застройку взамен ветхого частного сектора. В непосредственном окружении этого периметра расположены несколько действующих заводов, реки Барнаулка и Пивоварка, лесной массив с лыжными базами. Так же в строительство школы со спортивным ядром.
В июле среди вопросов к проекту была нехватка презентационных материалов. Члены градосовета хотели бы увидеть в презентацию проект планировки квартала. Так же проект раскритиковали за несоответствие расчётам площади озеленения во дворе.Также архитектору, представлявшему проект, был задан вопрос, где будут размещаться 132 автомобиля, которые не войдут на парковку рядом с домом. Вопросы вызвала в разноэтажность строения. На следующую презентацию от авторов потребовали предоставить полный пакет документации и обоснования технико-экономических показателей.
В новой презентации проект представлял архитектор Константин Большаков. В презентацию были добавлены генеральный план, материалы из проекта планировки, а также проект планировки территории в границах квартала, схема организации движения, технико-экономические показатели и площадь озеленения участка.
Однако вся эта документация не убедила участников градостроительного совета. Сергей Боженко уточнил, как будет решён вопрос с несоответствием допустимых значений расстояния от жилого дома до ближайшей школы, которая вдвое выше необходимого. Председатель совета Андрей Фёдоров напомнил автору проекта, что в таких случаях можно предоставить документ о транспортной доступности объектов образования.
Главный архитектор проектов общества с ограниченной ответственностью «Проектный институт «Алтайгражданпроект» Евгений Башкиров и директор саморегулируемой организации Ассоциации «Союз архитекторов и проектировщиков Западной Сибири» Сергей Шадрин отметили, что хотели бы видеть в презентации развёртки по улицам с учётом перспективного развития территория, чтобы понять, как дом будет выглядеть среди будущей застройки.
Не убедило участников совета и уверение, что недостающие парковки будут компенсированы существующими в границах квартала паркингами и местами в улично-дорожной сети. Директор «Творческой мастерской «Призма» обратила внимание, что площадки благоустройства в два раза меньше нормативных.
— У вас объект не для людей, а для машин. Обидно за жителей, у которых нет автомобилей!, - высказалась Наталья Кан.
В результате обсуждения, сомнения, которые были высказаны при первом рассмотрении проекта, остались .
Сергей Шадрин отметил, что материалов и визуализации в презентации недостаточно, чтобы вынести обоснованное решение. Проект был вновь отправлен на доработку. Однако после завершения заседания, некоторые участники совета в личном порядке ещё раз пояснили архитектору, какие конкретно материалы необходимы, чтобы презентация смотрелась убедительнее.
