На заседании градостроительного совета, которое прошло в администрации Барнаула под председательством первого заместителя главы администрации города Андрея Фёдорова, рассмотрели четыре эскизных проекта. Одобрение участников совета получили лишь три из них. Рассказываем подробнее.
Высотный жилой дом на Смирнова
Проект многоквартирного жилого дома с подземной автостоянкой и общественными помещениями на улице Смирнова, 27 на градостроительном совете рассматривали в третий раз. Впервые проект творческой мастерской «Призма» представили в мае 2022 года, затем, доработав, в декабре. Теперь после существенного перерыва и переработки проекта дом в частном секторе на пересечении улицы Смирнова и проезда Ростовского вновь представили на согласование.
Изначально дом был 16-этажным. В нём планировали разместить 143 квартиры, в которых, по расчётам проектировщиков, могут проживать 233 человека. На каждом этаже девять квартир — студии, малогабаритные «двушки» и «трёшки». Подземная автостоянка была рассчитана на 33 машино-места. Фасады дома выполнены в светлых и тёмных тонах. На участке, кроме дома, запланировано возведение детского игрового комплекса, а на плоской кровле — сооружение, которое является съездом на подземную парковку, также предусмотрена площадка с уличными тренажёрами. На скатной части этой кровли запроектированы ступени-террасы с озеленением, где могут собираться подростки и школьники. Часть кровли, по словам архитектора Елены Булавиной, можно использовать под горку как в летнее, так и в зимнее время. Ещё одну детскую площадку планируют возвести за пределами участка, на территории общего пользования.
После переработки проекта дом уменьшился на 4 этажа и стал 12-этажным. Теперь в нём запланировано 83 квартиры, рассчитанные на проживание 144 человек. Количество машино-мест для постоянного хранения — 23, для временного — 18. Подземная автостоянка рассчитана на 41 машино-место. Офисные помещения занимают 398 кв. м первого этажа. Для них запланировано семь машино-мест временного хранения автомобилей. На типовом этаже разместят восемь малогабаритных квартир — студий, двух- и трёхкомнатных. Изменился и внешний вид дома — у него появились яркие акцентные порталы на фасаде.
Пожарный проезд спроектирован с двух сторон здания. Для жильцов вход в здание будет со двора через просторный вестибюль, откуда на этажи будут ходить лифты с двусторонним открыванием дверей. Площадка для мусорных контейнеров разместится на въезде в подземную автостоянку.
Переработанный проект был признан более удачным, однако вопросы к проекту у участников градостроительного совета всё равно были.
Ксения Белоусова обратила внимание, что профиль улицы Смирнова не соответствует намеченному благоустройству перед домом.
Также участники совета отметили, что проезд с северной части дома может занять стихийная парковка, разместившись в метре от расположенного рядом частного жилого дома.
Архитектор Елена Булавина уточнила, что этот проезд предназначен для спецтехники и будет ограничен шлагбаумом, что исключит возникновение парковки. Отсутствие площадки для выгула собак компенсирует расположенный в 800 метрах от дома парк «Юбилейный», где есть места для выгула питомцев.
Главный архитектор Алтайского края Виктор Четошников раскритиковал проект за то, что одна из детских площадок разместится за границами участка, отведённого для строительства.
Руководитель мастерской «Призма» Наталья Кан обратила внимание, что по параметрам одной площадки, которая размещается на участке, было бы достаточно, однако разработчики решили таким образом благоустроить территорию общего пользования.
Член градостроительного совета Евгений Носенко вновь озвучил проблему, что участок в 24 сотки недостаточен для строительства 12-этажного дома.
— Вам не хватает десяти соток, поэтому вы парковку машин делаете перпендикулярно улице Смирнова, — отметил Носенко.
Руководитель мастерской «Призма» Наталья Кан пояснила, что размещение стоянки таким образом согласовано с ГАИ.
Главный архитектор «Проектного института «Алтайгражданпроект» Евгений Башкиров также выразил мнение, что дом интересный, но из-за небольших размеров участка жизнь в нём не организована. Критике подверглись слишком объёмные порталы на фасаде, которые рекомендовали уменьшить в размерах.
В целом архитектура, объёмно-планировочные решения дома признаны удачными, и участники совета согласились проект поддержать с рекомендацией устранить замечания в рабочем порядке.
Здание общественного назначения на Смирнова, 21
Проект трёхэтажного здания в частном секторе микрорайона Западного, в котором планировали разместить службы ремонта бытовой техники, был согласован на градостроительном совете в апреле 2023 года. Вокруг здания располагается частная жилая застройка, а через дорогу — пяти- и девятиэтажные дома.
В оформлении фасада использованы зеркальные панорамные окна, игра объёмов и интересная вечерняя подсветка. Основная отделка здания — металлокассеты. Первый и второй этажи здания займут пункт приёма, склад и мастерская, на третьем, антресольном этаже, разместят бытовые помещения. Часть первого этажа также отдана под крытую автостоянку, со стороны заезда здания здесь предусмотрены колонны, а вдоль красной линии выполнена стена с фальш-окнами. Сделано это для того, чтобы объект не выглядел стоящим на тонких ножках, и с улицы не была видна парковка. На прилегающей к зданию территории выполнят благоустройство. Здесь предусмотрена уличная стоянка на шесть автомобилей.
Проект был одобрен, и начато строительство. Однако в процессе заказчик ООО «Сибирская производственная инициатива» решил внести в проект изменения, которые потребовали повторного представления на градостроительном совете. По словам автора проекта Владимира Золотова, у здания изменилось цветовое и объёмное решение, оно стало выше пяти метров. Со второго этажа появился белый козырёк и открытые балконы. На фасаде второго и третьего этажа разместят крупные витражи, которые увеличат масштаб здания. В цветовую гамму здания, которое первоначально было в светлых оттенках серого, также внесли изменения. Витражи членят яркие элементы из композитных панелей. Главный вход в здание, которое формирует перекрёсток, организован с угла. Там же лестничный узел, ведущий к выходу на кровлю. У здания запланирована ночная подсветка — вертикальная по цоколю с фальш-окнами и горизонтальная по фасаду и элементам здания.
Изменения, внесённые в проект, понравились не всем участникам градостроительного совета.
Директор ассоциации «Союз архитекторов и проектировщиков Западной Сибири» Сергей Шадрин был категоричен, отметив, что переделка испортила проект.
— Эвакуационная лестница на боковом фасаде затрудняет проход между стеной и соседним участком, что добавит проблем с эксплуатацией, — отметил он.
Членами градостроительного совета рекомендовано пересмотреть цветовое решение фасада — сделать его более сдержанным.
В итоге проект было принято поддержать.
Комплекс дорожного сервиса на Солнечной поляне, 24е
Заказчиком комплекса выступила компания ООО «Газойл», у которой есть брендбук архитектурных элементов фасадов зданий, элементов подсветки и цветовой гаммы. В рамках этих условий и был разработан проект комплекса, состоящего из двух строений — в 1 и 3 этажа.
Участок под застройку расположен в функциональной зоне ОД1 на пересечении улиц Солнечная Поляна и Георгия Исакова. В настоящее время здесь расположена парковка и временное здание шиномонтажной мастерской. Окружением площадки является жилой массив из девятиэтажных панельных домов и частного сектора, а также разномастные объекты дорожного сервиса. Рядом находится действующая остановка общественного транспорта. От проезжей части участок застройки отделяет активная зелень крупномерных деревьев. Въезды на площадку будут с северной и восточной части участка, максимально удалённые от перекрёстка, поэтому на дорожную обстановку новый объект не повлияет.
Существующие пешеходные связи будут сохранены, а перекрёсток доработан — на нём уже создана «зебра» и дополнительный переход.
В угловом трёхэтажном здании планируют разместить магазин по продаже автозапчастей, а в прилегающем — сервис СТО и мойку. Возле комплекса поставят информационную стелу.
У сервисного здания будут активные витражи, откатные ворота на мойке, подъёмный дверной механизм — на сервисе. Внутренние пространства запланированы светлые, подсвеченные изнутри. Цветовое решение верхней части фасада в оттенках зелёных и голубых тонов служит фоном для жёлтых рекламных конструкций.
Парковки для клиентов будут размещены с обоих въездов на участок и объединены общим проездом.
Вопросов к проекту было немного.
Архитектор Виктор Четошников уточнил, почему комплекс не объединили в одно здание, что делало бы его более удобным для посетителей.
Разработчик Владимир Золотов объяснил своё решение тем, что торговое здание акцентирует перекрёсток.
— В дальнейшем их можно будет объединить, но пока заказчик предпочёл отдельно стоящие здания.
Председатель комитета по строительству, архитектуре и развитию города Антон Воробьёв рекомендовал обязательно сохранить активное озеленение вокруг участка и обратить внимание на пешеходные связи.
Проект был поддержан.
Здание делового управления на Сизова, 3
Проект двухэтажного общественного здания со встроенными местами для хранения автотранспорта по заказу компании ООО «Норд» разработала проектная мастерская ООО «АртПроект». Участок под застройку находится на месте снесённого частного жилого дома в окружении малоэтажной жилой застройки.
Архитектор Сергей Бригинский разместил здание высотой 4,3 метра в глубине участка, так как рядом расположены частные жилые дома и соблюсти необходимые расстояния от жилой застройки было бы невозможно.
На первом этаже здания разместят технические помещения и стоянку для автотранспорта. На втором — кабинеты делового управления. Цветовое решение объекта определил фирменный стиль строений компании «Норд». В отделке фасада использованы сэндвич-панели светло-серых и тёмно-серых тонов, нижняя часть здания более тёмная, из материалов, имитирующих кирпич. Вертикальный декоративный элемент облицовки фасада имитирует дерево. С правой стороны первого этажа будут ворота для въезда в гараж, левее от центральной части фасада — технический вход в гараж. Входную группу и лестницу на второй этаж разместят с бокового фасада здания. По участку в сторону улицы Сизова организован ливневый водосток.
Так как здание расположено в окружении частных жилых домов, участок будет огорожен глухим высоким забором, который минимизирует неудобство от ночной подсветки нижней части здания.
Участники градостроительного совета проект раскритиковали.
— У вас уклон крыши в сторону заднего фасада, как вы планируете вывозить снег, который с крыши будут скидывать? Там так близко забор, что вы его сломаете, скидывая снег! — отметили участники совета.
Разработчик проекта заверил, что снег будут убирать вручную, без применения механизированной техники, поэтому расстояние до границы участка в 1,5 метра не критично.
Также участники совета раскритиковали размещение уличной парковки впритык к жилому дому и уточнили, учитывались ли нормативы размещения въезда в гараж до окон соседнего жилого дома.
Архитектор Виктор Четошников отметил, что восприятие здания со стороны улицы очень сумбурное.
— У вас общественное здание и высокий глухой забор. Вертикальный акцент фасада смещён влево, въезд в здание справа, вход сбоку. Выглядит всё это странно! — высказался Виктор Четошников.
Директор «Творческой мастерской «Классика» Александр Деринг также сказал, что проект необходимо переработать.
— В нём столько разных элементов, столько всего намешано при таком небольшом объёме! Общественное здание должно формировать профиль улицы, а мы его глухим забором отгораживаем. Надо переработать, акцентировать вход, сделать более лаконичным! — посоветовал архитектор.
Заместитель председателя градостроительного совета Антон Воробьёв рекомендовал перенести парковку от жилого дома, рассмотреть возможность уменьшения объёма здания и предусмотреть пожарный проезд.
В результате обсуждения проект был отправлен на доработку.
