В четверг, 12 сентября, в администрации Барнаула состоялось заседание градостроительного совета под председательством первого заместителя главы администрации города Андрея Фёдорова. Участники совета рассмотрели четыре эскизных проекта, среди которых гаражи, офис и жилой дом. Одобрение получили лишь два из них. Рассказываем о проектах и мнениях участников совета подробнее.
Гараж-стоянка на ул. Брестской, 12
Эскизный проект разработала проектная мастерская ООО «АльфА ПроекТ». Представлял его на градостроительном совете Вадим Ломакин.
Участок под застройку находится внутри застроенного жилого квартала, в границах улиц Брестской, Советской и проспекта Ленина.
В настоящее время на участке находится аварийное здание. Объект будет небольшим, прямоугольной формы, с выступами и вертикальным акцентом. Отделка фасада — частично сэндвич-панели, частично — навесной фасад. Архитектурные элементы — из композитных материалов. Главный фасад будет выходить на северо-запад, в сторону жилых подъездов.
Расстояние от здания до жилых домов 22 метра, высота строения — 13 метров, в районе лестничной клетки с подъёмником — 16 метров.
В гараже запланировано три этажа и подвальное помещение. Подъём машин на этаж будет осуществляться механическим способом. На боковом фасаде расположена пожарная лестница с декоративным ограждением. На первом этаже по плану небольшое офисное помещение площадью 60 квадратных метров для нужд заказчика.
Вечерняя подсветка выделит въездные группы здания и остекление офисной части.
Заказчик проекта незначительно увеличил территорию застройки за счёт того, что дополнительно благоустроит территорию, которая в настоящее время находится в запущенном состоянии.
При обсуждении проекта участники совета высказали сомнение, что ширины проезда хватит для разворота машин неопытных водителей.
Однако Вадим Ломакин заверил, что ширина проезда достаточная.
Антон Воробьёв обратил внимание, что при организации проезда от многоквартирного дома, возможно, потребуется уточнить границы земельного участка.
Андрей Фёдоров также уточнил, не будут ли ущемлены права третьих лиц на период строительства.
Вадим Ломакин пояснил, что заезд пройдёт по внутриквартальной дороге и лишь частично задействует угловое пространство территории жилого дома.
— Заказчик находится на связи с управляющей компанией, и права жильцов не будут ущемлены. Вдоль жилого дома и на территории двора находятся аварийные тополя, которые заказчик гаража-стоянки снесёт за свой счёт и благоустроит территорию, — рассказал архитектор.
Тем не менее Андрей Фёдоров напомнил, что если собственники квартир будут против строительства, то могут возникнуть проблемы.
— Вопрос подъезда вам придётся решать путём проведения общего собрания собственников, — отметил председатель градостроительного совета.
Директор Союза архитекторов и проектировщиков Западной Сибири Сергей Шадрин похвалил проект.
— Архитектор мастерски подошёл к делу и отлично решил поставленную задачу. Объект получился достойный, а все вопросы с жителями, я думаю, заказчик решит, — высказался Шадрин.
Архитектор Сергей Боженко также отметил, что проект — прекрасный образец творческого подхода к работе в жёстких условиях.
— Лишний раз убеждаешься, что чем сложнее ситуация, тем ярче получается объёмно-пространственное решение. Предлагаю одобрить с условием, что заказчик решит все вопросы, — поделился своим мнением Сергей Боженко.
Главный архитектор «Алтайгражданпроекта» Евгений Башкиров сказал, что здание украсит территорию и решит проблему давно неблагоустроенного участка.
— Главное, чтобы при уточнении границ участков не осталось невостребованных кусочков, которые никому не принадлежат и останутся заброшенными. А проект — отличный пример того, как эстетически удачно могут быть сделаны гаражи, — отметил он.
Проект был одобрен.
Жилой комплекс на Павловском тракте, 198
Два Г-образных дома высотой в десять и шестнадцать этажей с помещениями общественного назначения продолжат застройку квартала, проект планировки которого уже утверждён. Часть домов построена, часть планируется к возведению, в их числе жилой комплекс, состоящий из нескольких домов, по адресу Павловский тракт, 198а. Всего в доме запроектировали 668 квартир, в том числе и четырёхкомнатные.
Рядом с комплексом находится хорошо развитая транспортная инфраструктура.
Между собой дома соединят рядом помещений общественного назначения, которые будут ограждать дворовое пространство от посторонних глаз. Двор запланирован по принципу «без машин», но проезды будут укреплены для возможного заезда спецтехники.
Парковки разместят как слева и справа от жилой группы, так и под частью двора. Территорию благоустроят. Предусмотрены площадки для детей и взрослых и ландшафтное озеленение.
Разработчики проекта ООО «ПК “Планета”» и «Мастерская Золотова» по заказу застройщика, компании «Алгоритм», разработали два варианта цветового решения фасада и отделки.
Цветовая гамма в одном варианте — светлая, в стиле близлежащих домов, с декоративными горизонтальными элементами яркого оранжевого цвета, в другом — более сдержанные, природные цвета. Ночная подсветка домов также сдержанная, подчёркивающая силуэты и торцы зданий. Более активное освещение будет у общественных помещений.
Вопросов к проекту было немного, все сошлись во мнении, что это удобные современные здания с удачной архитектурой и инфраструктурой двора.
Архитектор Сергей Боженко при обсуждении похвалил объёмно-пространственное решение домов и отметил, что горизонтальные полоски придают им декоративность и узнаваемость.
— В этом проекте создано всё для удобства будущих жильцов: полузакрытый уютный двор-каре, светлые нарядные фасады. Предлагаю одобрить, — предложил он.
Проект был поддержан и остальными участниками градостроительного совета.
Офисное здание на Ползунова, 16
Мнения участников совета по проекту офисного здания на угловом участке на пересечении проспекта Комсомольского и улицы Ползунова разошлись. Часть архитекторов была готова поддержать проект, другие потребовали серьёзной переработки.
Офисное здание по плану двухэтажное, с парковкой на первом этаже и с заездом в неё со двора. Также парковки разместят на территории двора и за красной линией. Всего — 26 машино-мест, из которых 14 — на участке.
Главный фасад будет выходить на проспект Комсомольский, входная группа с архитектурным акцентом запланирована с угла, вход в здание также будет возможен и со стороны улицы Ползунова.
В здании два лестничных узла, свободная планировка помещений и эвакуационная лестница с дворового фасада.
В отделке фасада использованы три оттенка — серый, белый и имитация под дерево. Элементы белого и серого цвета из композитных материалов, цоколь из плитки или другого стойкого к воздействию атмосферных осадков материала.
Подсветка у здания деликатная, подчеркивающая мелкий масштаб окружающих построек.
Архитектор Владимир Золотов представил ещё два варианта архитектурно-пространственного решения здания. В другом варианте у офисника более современный вид — с крупным масштабом архитектурных деталей, большим объёмом остекления. При отделке фасада использованы жёлтый кирпич и композитные материалы серого цвета и имитирующие дерево.
При обсуждении проекта Андрей Фёдоров уточнил, не было ли желания при проектировании использовать более скруглённые формы.
Владимир Золотов отметил, что здание будет не главным объёмом на перекрёстке, а второстепенным. К тому же ограничения по высоте, которые накладывает расположенный рядом памятник архитектуры, не позволили сделать детали фасада более высокими и акцентными.
Архитектор Сергей Боженко раскритиковал проект, напомнив, что для исторической части города разработаны определённые принципы застройки.
— Эти принципы предполагают активный силуэт здания, по возможности фрагментарно родных для старого города, с более мелким членением фасадов. Пластика у этого здания слишком брутальная, грубая, свойственная стилю конструктивизма, не характерная для исторической застройки. Само по себе здание хорошее, но оно для новых районов, а не для исторического центра. Считаю, что данное решение не подходит для реализации в старой части города и необходимо его полностью переделать, — высказал своё мнение Сергей Боженко.
Архитектор Сергей Шадрин с мнением коллеги не согласился, отметив, что рядом нет зданий, архитектуру которых нужно поддержать.
— Второй вариант проекта мне кажется более удачным как симбиоз современной и исторической архитектуры. Мне проект нравится, я бы одобрил, — предложил Сергей Шадрин.
Антон Воробьёв высказал мнение, что для этого пространства требуется более камерное и мягкое решение.
Наталья Кан напомнила, что участок примыкает к зоне регулируемой застройки, где есть ограничения по нормативам остекления фасадов.
— А у вас большая часть плоскости фасада — огромные витражи с крупным членением, — отметила она.
Итог обсуждению подвёл Андрей Фёдоров, предложив архитектору разработать иной вариант фасадного решения, который при повторном рассмотрении необходимо будет согласовать с Алтайохранкультурой.
Гараж-времянка на ул. Юрина, 184в
Проект небольшого гаража на шесть машино-мест на участке в глубине улицы Юрина представил архитектор Владимир Золотов.
Утилитарное назначение и небольшой объём строения не предполагает, по мнению разработчика, архитектурных изысков. К тому же впоследствии строение станет частью территории торгового центра и, возможно, будет изменено. Цветовая гамма соотносится с расположенным рядом ТЦ, выполненным в фирменных цветах сети — бело-серо-красных.
При обсуждении все сошлись во мнении, что объект выполнен без намёка на архитектурную выразительность.
— Да, он небольшой, но мы сейчас движемся в сторону улучшения городских пространств, а не к возведению новых коробок. А в таком варианте его лучше вообще не строить, — высказал мнение заместитель председателя градостроительного совета Антон Воробьёв. В итоге участники градсовета предложили придать зданию архитектурную выразительность.
