Сегодня, 10 августа, профессиональный праздник отмечают представители строительной отрасли. В честь этой даты наградили тех, кто проектирует, строит дома и производит для них материалы. Среди лауреатов — машинист мостового крана одного из крупных предприятий региона по производству железобетонных изделий Татьяна Слепченко.
Под потолком
Башенные, мостовые, козловые, автомобильные — грузоподъёмные краны бывают разными, и крановщик — одна из самых востребованных профессий на любой стройплощадке и предприятии. Одно их объединяет: все они работают на высоте. В течение рабочей смены под кромкой потолка парит над цехом на мостовом кране Татьяна Слепченко.
— Вы в курсе, кем я работаю, личного кабинета у меня нет — только кабина крана, — со смехом уточнила Татьяна, когда мы договаривались об интервью.
Эта хрупкая женщина, управляя контроллерами, похожими на джойстики, виртуозно поднимает вверх и переносит многотонные железобетонные изделия.
— Я работаю в формовочном цехе, где изготавливают железобетонные плиты перекрытий. Грузоподъёмность моего крана — 25 тонн, но работа с любым весом одинаковая, — рассказывает Татьяна. — Могу и плиты переносить, и при формировании опалубки помогаю тяжёлую сетку ставить. Обычно же в пролёте работают два крана: большие изделия типа свай подцепляют сначала к одному крану, потом к другому, натяжку сделали, подняли и синхронно повезли.
Рабочий день машиниста начинается с проверки исправности техники. В это время внизу открывают пропарочные камеры, где всю ночь принимали форму железобетонные изделия. Татьяна с нетерпением сигналит, мол, пора за работу. Трудится крановщик в команде со стропальщиком, с полуслова, а вернее, с полужеста понимают друг друга. В технологических картах предусмотрен особый язык: «вира» (вверх), «майна» (вниз), «тележка», который сопровождается определёнными жестами. Стропальщик цепляет груз, крановщик поднимает и транспортирует его в нужное место, где его отцепляют, и так по кругу. По словам Татьяны, если стропальщик грамотный, то и работа спорится.
Женская профессия
На завод «Управление железобетонных изделий — 100» Татьяна Слепченко, химик-технолог по профессии, пришла работать лаборантом 12 лет назад.
— Приходилось таскать тяжёлые бетонные образцы для анализа, однажды меня крановщица отозвала в сторонку, пригласила подняться к ней и говорит: «Вот это женская профессия, никаких тяжестей». — вспоминает Татьяна. — И я загорелась этой профессией. Мне всегда хотелось работать на заводе, а тут такая важная часть производственного процесса.
Татьяна попросила начальника отправить её учиться на крановщика. Тот ответил, что этими вопросами не занимается, и рекомендовал обратиться в другой отдел. А она постеснялась и продолжала работать в лаборатории. Пока не увидела объявление о наборе на обучение крановщиков на «ЖБИ Сибири». Ради мечты даже сменила место работы. Правда, через восемь лет вернулась на родной завод, где ей график больше подходил.
— В группе я была единственной девушкой, и сомнения присутствовали — а оправдаются ли мои ожидания, как понять, что это действительно моё, — признаётся Татьяна. — Опытные коллеги сказали, пока не попробую, не узнаю.
На практике профессия ей понравилась, хотя, признаётся, поначалу было страшно до дрожи.
— После первой смены ревела, что я вообще наделала, — со смехом рассказывает Татьяна. — Пугала даже не высота, а ответственность за людей, работающих внизу. И до сих пор лёгкое волнение присутствует: ведь у меня 25-тонник в управлении, внизу люди работают. Но я уверена, что теперь точно на своём месте, и из кабины никуда не хочу уходить. Нравится, что я вижу результат, работа может показаться однотипной и монотонной, но и изделия меняются каждый день. Работа требует чёткости, аккуратности, ответственности. Физических усилий не требуется.
Именно поэтому среди крановщиков так много представительниц прекрасного пола.
— Краны становятся всё совершеннее, добавляется функционал, даже появляются роботизированные кран-балки — это однобалочный мостовой кран, которым управляют стропальщики с пола, — рассказывает Татьяна. — Они, конечно, хорошо выручают ввиду кадрового дефицита — крановщиков всегда не хватает. В арматурном цехе два крана переделали под кран-балки, машинистов перевели в другие цеха, никого не сократили. В нашем цехе только один переделали, но на нём всё равно работает крановщик. Слишком большие у нас изделия, не всё может проконтролировать стропальщик внизу — мне же сверху всё хорошо видно, процесс движется быстрее и меньше вероятности сломать или приземлить изделие не туда. Думаю, пока ещё роботы не такие совершенные, чтобы в нашем деле полностью заменить человека.
И футбол на досуге
В кабине крана у Татьяны, как в офисе, чисто и уютно. Правда, шумно в виду производственных особенностей.
— Когда сажусь в кабину и еду, чувствую себя на своём месте, — заверяет машинист. — Один только минус — работа сидячая, движения не хватает. Поэтому, когда мне как маме юного футболиста предложили вступить в «Лигу мам», я даже не раздумывала. Хотя никогда в жизни не играла в футбол.
Этот проект, инициаторами которого стали СШОР А. Смертина и АНО «Спортивная хроника», появился в Алтайском крае в прошлом году. Он настолько хорошо прижился в Барнауле, что турниры собирали до 16 команд.
Так, помимо женской команды крановщиков, Татьяна оказалась в женской футбольной команде. И началась новая жизнь — тренировки, турниры. Её решительность, острый ум и скорость оценили на поле и определили для неё роль нападающего в команде. В копилке у неё пока три гола, но и футбольный опыт пока начинающий.
— Я же ещё и болельщик страстный, — говорит Татьяна. — Недавно был большой турнир памяти Смертина, где наши ребята играли с соперниками из разных регионов и стран, так я каждый перерыв звонила сыну, как там наши сыграли. Переживала, что не смогла попасть на турнир. Спорт привнёс в нашу жизнь не только физическую активность, но и праздник, новые эмоции, как будто я стала частью ещё одной большой семьи.
Акцент
В «Управлении железобетонных изделий — 100» работают 10 машинистов крана, и все представительницы прекрасного пола.
