19 октября профессиональный праздник отмечают работники дорожного хозяйства города. Ремонтом и обслуживанием транспортных магистралей краевой столицы с 2015 года занимается МБУ «Автодорстрой» города Барнаула. В любое время года специалисты учреждения поддерживают чистоту и порядок на дорогах. Один из тех, кем гордится коллектив «Автодорстроя», — водитель МАЗа Александр Жбанников.
_11zon.webp)
Тяга к «железкам»
Коренной барнаулец Александр Жбанников к технике приобщился очень рано. Его отец работал механизатором. Поэтому у мальчика сначала появился велосипед, потом мопед, мотоцикл «Урал» и уже после армии — автомобиль «москвич».
— Я любил возиться с железками, ремонтировать технику, — поделился Александр Иванович. — Отец, кстати, не очень поощрял мое увлечение, приводил в пример себя: дескать, будешь так же вечно иметь дело с мазутом. А мне нравилось разбираться в механике своим умом, без инструкций, поэтому и радовался каждый раз, как ребёнок, когда получалось что-то починить, освоить новое. Ещё до армии сдал на права по категории «Б».
В 1991 году Александр устроился на предприятие асфальтобетонщиком. С ранней весны до поздней осени, пока продолжался дорожный сезон, в составе бригады он укладывал асфальт: где нужно разравнивал асфальтобетонную смесь граблями или подкидывал ее лопатой, где не хватало, чтобы покрытие получалось ровным. 17 лет с утра и до конца светового дня, зачастую по несколько часов кряду. Но даже такая непростая работа не убавила его любви к дорогам и технике. Зимой, кстати, асфальтоукладчики устанавливали для горожан ёлку — пилили ледяные блоки, строили зимние городки, даря детям радость на многие недели.
— В 2007 году я отучился на категорию «С» и сел за руль МАЗа, — продолжает Александр Жбанников. — Когда работал на земле, нередко злился, что асфальт привозят с задержкой. Сев за руль сам, понимал, что и от моего труда частично зависят сроки ремонта. Личных машин на улицах Барнаула в то время было не так много, как сейчас, но и тогда дорога не была пустой. Старался без задержек загрузиться на заводе и максимально быстро привезти парням асфальт. А зимой вывозил на отвалы снег с улиц города, преимущественно по ночам. Хорошо помню зиму 2016 года — столько снега навалило, что за ночь доводилось по 20 рейсов делать.
На работу с радостью
— Вы не думайте, что работа у водителя монотонная, — продолжает Александр Иванович. — Я раньше внимания не обращал, насколько красив заснеженный Барнаул ночью. Как искрятся снежинки в свете фонарей, когда город спит, только дорожная техника работает да шуршат шинами по снегу редкие автомобили. Романтика! В силу особенности профессии стал замечать практически всё, что происходит вокруг, каким-то периферическим зрением, что ли.
О другой работе Александр Жбанников не помышляет. И объясняет, почему.
— Это нормально, когда люди ищут, где зарплата выше. Но для меня главным является всё же коллектив, в котором работаю. Поэтому и на работу иду с радостью, — говорит Александр Иванович. — Пару дней назад вышел из отпуска, сейчас покрашу своего «напарника» и вперёд, на дороги Барнаула, которые год от года становятся лучше благодаря нашей работе в том числе. Радостно ли от этого мне? Конечно, как и то, что двухлетний внук Ваня тянется к моему мотоциклу и что-то уже пытается покрутить.
Мнение
Роман Дерешев, начальник дорожно-эксплуатационного участка городского округа МБУ «Автодорстрой» города Барнаула:
— С Александром Ивановичем Жбанниковым работаем довольно давно. Он действительно «человек-дело»: если сказал — сделает. Поскольку работа дорожников не из лёгких, часто приходится трудиться и в выходные, и в ночные смены, на него всегда можно рассчитывать. Он не только выполняет свои обязанности качественно, но никогда не откажет в помощи своим коллегам. Кроме того, Александр обладает отличным чувством юмора и всегда поддерживает позитивное настроение в коллективе, создаёт хорошее..JPG)
